根据周五美国洛杉矶高等法院的一项裁决，特斯拉Model S 并没有像诉讼中所指控的那样无法正常运行，在第一次审判中指控该公司的自动驾驶系统存在不当行为。在加州历史性的民事审判中，这家电动汽车制造商兼首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 获得了巨大的胜利。

特斯拉汽车于 2015 年推出了自动驾驶系统。用户Justine Hsu 在 2020 年提起诉讼，她声称她在城市街道上行驶时她的 Model S 在自动驾驶系统和安全气囊展开方面存在缺陷，因此向特斯拉寻求 300 万美元的赔偿。

Hsu说，当汽车处于自动驾驶状态时，它突然转向并展开了一个安全气囊，造成Hsu下巴骨折、牙齿脱落和面部神经损伤等伤害。Hsu 声称，尽管她的手放在方向盘上，但汽车在自动驾驶时撞上了路边，安全气囊展开了。

美国加州法院裁定，特斯拉没有向车主披露某些事实，并且安全气囊没有故障。据报道，Hsu 没有获得赔偿，在裁决发布时她泪流满面。

特斯拉建议其用户不要在城市街道上使用自动驾驶仪。它还建议他们在使用该功能时将手放在方向盘上，并“随时准备接管”。

自动驾驶功能是每辆新特斯拉的标准配置。那些购买特斯拉的人可以选择其套餐，例如增强型自动驾驶仪或全自动驾驶功能，这些套餐具有自动变道、自动停车以及交通和停车标志控制等优势。特斯拉司机可以为适用的汽车添加完全自动驾驶功能，订阅费用从每月 99 美元到 199 美元不等。

特斯拉在其网站上表示，即将推出的一项功能可能包括在城市街道上进行自动驾驶，但该功能不适用于传统的自动驾驶特斯拉汽车。

“虽然这些功能旨在随着时间的推移变得更加强大，但目前启用的功能并不能使车辆自动驾驶，”特斯拉网站说。“Autopilot、Enhanced Autopilot 和 Full Self-Driving Capability 旨在与全神贯注的驾驶员一起使用，他们将双手放在方向盘上并随时准备接管。”

据报道，特斯拉的胜利发生在其他几起与自动驾驶系统相关的诉讼审判之前，这些诉讼预计将于今年开始。