![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/ccc88c705fe8bc7851fcf94f16b412f4.jpg)
从黄海之滨到终南山下,一个退役“老兵”跨越山河、几经辗转,最终落户秦岭圭峰脚下,在航空工业自控所昝凌书院这片航空热土上找到新的“归宿”。
一个平常的周末,自控所草堂园区的门口热闹异常。只见一辆长约二十米的倒挂车,从草堂园区门口东侧的绿荫大道上缓缓驶来,而相向的西侧马路上则被一群“不明真相”的群众围得水泄不通,大家纷纷驻足,都在好奇自控所这究竟是运了个什么“大家伙”回来。
随着倒挂车越驶越近,“哇,是飞机!”“哇噻,是歼击机!”的欢呼声、惊叹声此起彼伏!飞机都见过,但这么近距离地看到歼击机还是第一次,所有人都激动不已。没错,这是一架刚退役的歼7II飞机,是自控所为打造航空报国精神教育基地、大力弘扬爱国主义教育,特别向上级申请的退役飞机。
歼7飞机是我国20世纪60年代在引进苏联米格-21F-13基础上仿制生产的两倍声速轻型战斗机,主要执行高空截击、侦察和对敌攻击等作战任务。
说起来,自控所与歼7飞机还有着一段历史渊源。1965年,自控所开展了用以改善歼7飞机高空高速时稳定性不足的631纵向阻尼器的研制工作,为该型飞机的性能提升和安全保障做出了贡献。1966年1月17日,歼7飞机01架首飞成功,之后我国先后改进改型并研制生产了30多个型别的歼7系列飞机。其中,歼7II飞机极大提升了弹射救生的成功率,奠定了歼7系列飞机长期稳定批生产的基础,是歼7飞机发展史上的重要里程碑。作为一款具有历史意义的机型,歼7II飞机在中国空军的发展历程中发挥了重要作用。随着科技的进步和新型战机的研制成功,歼7II飞机逐渐退出历史舞台。
这架飞机是自控所建所以来的第一架实物真机。从申请到接装,前后耗时两年多,在各方关心支持和全力推进下,终于在今年4月18日迎来了飞机正式交接的日子。迎着朝阳,歼7II飞机从机库缓缓驶出。远远望去,它仍不失战斗机的勃发英姿,走近抚触,每一处斑驳的印记都是它曾经奔赴蓝天、保疆卫土的光荣见证。
为了让这位退役“老兵”体面入驻,自控所专门邀请河北海内航空科技有限公司为它精心安排了一场“整装盛宴”,从喷漆到支架制作,再到导弹模型配置,对全机外观来了一个“大翻新”。交接仪式完成后,歼7II飞机日夜兼程赶往河北涿州工厂,经过为时一个月的“超级”整装,终于“华丽变身”,来到西安秦岭圭峰脚下的新家——昝凌书院。
褪去“戎装”,再赴新程。如今,歼7II飞机矗立在昝凌书院初心广场,和党旗、“冯如一号”、飞机谱系、昝凌铜像等雕塑,共同构建起有故事、有感动、有感触、有感怀的文化展区,生动传递着航空人对“航空报国、航空强国”初心使命的坚守。歼7II飞机的入驻势必为昝凌书院践行传承红色基因、弘扬爱国主义和航空报国精神使命任务增添新元素、新内涵。
未来,伴随着昝凌书院的建成,将会有越来越多的人来到这里接受爱国主义教育,这位“老兵”将不会因为离开蓝天而落寞,而会为祖国的航空事业后继有人而欣喜,这面爱国主义教育的旗帜将恒久飘扬在圭峰脚下,飘扬在每一个人的心里。(刘颖 冯伟)