不久前，印度首艘国产航母“维克兰特”号正式服役，不过还没等印度人高兴多久，他们就迎来了噩耗。根据印度媒体的最新报道，就在当地时间10月12号，印度海军的一架米格29K舰载战斗机发生了坠毁事故，所幸飞行员被成功救起。按照印度海军发言人的说法，当时这架米格29K舰载战斗机正在果阿邦附近的海上空域执行例行任务，结果在返回基地的时候突然遭遇了技术故障，随后坠毁在海面上，飞行员在坠毁之前成功弹射逃生。

（印度航母上的米格29K）

按照印度媒体的说法，这已经是2019年以来米格29K舰载战斗机发生的第4次坠毁事故了。首先是在2019年11月份，当时有一架米格29KUB舰载教练机在果阿附近的一个村庄外坠毁；第二起事故发生在2020年二月份，一架米格29K战斗机在空中发生撞鸟事故后坠毁；第三起是在2020年11月26号又有一架同款战机坠毁。

（图为2018年1月一架米格29K在起飞时坠毁，当然，印媒没有统计2019年以前的事故）

事实上印度媒体还是“谦虚”了，2019年6月8号还有一架米格29K在汉萨基地起飞时，翼下的副油箱掉落並造成主跑道部分起火。如果继续往前追溯的话，2018年1月3日，印度海军一架米格29K战斗机在果阿汉萨航空基地机场起飞时失控冲出跑道并起火。最早的事故发生在2011年6月，一架即将交付给印度海军的米格-29KUB舰载教练机在俄罗斯境内的阿斯特拉罕训练时坠毁，两名飞行员全部死亡（当然，这起事故可以算在俄国人头上，毕竟还没交付）。

（米格-29K掉下的副油箱导致燃起大火，好家伙，拿副油箱当炸弹用了）

印度海军早都对米格29K非常不满了，这款舰载机本身就是当年印度“免费”购买俄罗斯“维克拉玛蒂亚”号航母时的捆绑产物。当年俄罗斯声称印度可以从他们手中“免费获得航母”，只需要出个改装费和舰载机购买费用就行，结果上了当的印度人等来的是天价的改装成本和极其漫长的等待。

（维克拉玛蒂亚号航母上的米格29K舰载机）

米格29K自从服役之后就一直问题不断，无论是其可靠性还是传统性能指标都无法让印度海军满意，在军事信息化的时代，米格29K上产自俄罗斯的航电设备极其落后。另外该战机的航程短，武器携带能力差，机体强度也比较脆弱，每次米格29K在航母上完成起降的瞬间，巨大的冲击力都会对其发动机造成损伤。迄今为止，印度海军已经报废了数十台RD-33MK发动机，更何况配合上印度斯坦航空公司这个“寡妇制造者”的“维护”，米格29K简直成了印度海航的飞行员杀手。

（米格29K舰载机）

为此印度早就想要购买新的舰载战斗机了，目前的候选型号有美国的F/A-18E/F“超级大黄蜂”和法国达索公司的阵风M，美国人甚至还专门为了适配印度航母的滑跃起飞甲板，让F/A-18E/F“超级大黄蜂”做了不少的滑跃起飞测试，可谓是诚意拉满。

（F/A-18“超级大黄蜂”在进行陆基滑跃起飞测试）

不过目前印度海军依然在犹豫，一来是因为“超级大黄蜂”本身尺寸不小，放在“维克兰特”号航母身上就使得其舰载机携带能力大幅下降，而且根本无法做到像美军核动力航母那样的起降效率，二来无论是美国货还是法国货，价格实在是太过高昂。此前印度花了88亿美元才从法国达索公司手中买来了36架“阵风”，舰载版的“阵风M”单价更是离谱。

（阵风M）

考虑到印度国产的舰载版LCA“光辉”战机目前技术还非常不成熟，而且该战机性能指标也没比米格29K强到哪里去，因此未来很长一段时间内，对于印度海军来说性价比最高的竟然还是他们已经非常熟悉的米格29K，他们也只能继续用这款舰载机了。