中国造世界最大螺旋桨,动力超美国航母两倍!到底有何用途?

袁袁和平鸽 2025-01-03 10:02:53

前段时间,辽宁舰穿越宫古海峡,让无数国人热血沸腾。这艘巨大航母的推动器就是螺旋桨,螺旋桨都知道,航母的螺旋桨也很大。

但你见过高11.4米、重量达到480吨的螺旋桨吗?最重要的还是中国制造!

这个世界上目前最大直径的螺旋桨,是由我国镇江中船瓦锡兰螺旋桨公司制造的。一个立起来4层楼高4层楼宽的螺旋桨屹立在你面前,会不会觉得很震撼?这么大的螺旋桨是给哪个庞然大物用的呢?

这样大的螺旋桨,航空母舰都不会配用,因为它的吨位需要的动力推进,相比于这个庞然大物还是太渺小了,这种螺旋桨是给最大的集装箱船、油轮和运矿船使用的。

它的设计制造远远超越日本中岛、德国MMG、芬兰瓦锡兰等国际上最著名的三大螺旋桨设计公司,为国内船厂节省高额成本,同时也为国内船舶配套企业争取到巨额订单。可谓是跨越性的突破。

那螺旋桨到底长啥样,又是如何发展的呢?

螺旋桨是是一种靠桨叶在空中或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,一般有两个或以上的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。

当然,螺旋桨也分为很多种。仅仅以形式而非材料来分的话,按照作用方向分为推力螺旋桨和拉力螺旋桨两大类。

按照功能分有固定桨距螺旋桨、可变距螺旋桨,就是迎角可以根据需要改变;还有涵道螺旋桨又叫做涵道风扇式螺旋桨,即螺旋桨外侧加风罩,使得螺旋桨桨尖涡流减小,效率得到大幅度提。

它的应用也比较广泛,往往会用作飞机、轮船的推动器。

单从螺旋桨运用为推动器的发展史来看,在蒸汽机问世后,螺旋桨也随之成为船舶推进的新课题。

它诞生于1836年,英国的“阿基米德号”首次使用了螺旋推动器,不过当时还比较简单,只是一个木制的螺杆,在实验过程中螺杆不小心被障碍物碰断只剩下一小截,正当工程师不知所措时,船的航行速度却意外地加快了很多。得到启发的造船工程师们,立马将长螺杆变成短螺杆。后来又继续改进,把短螺杆变成了叶片状,螺旋桨就这么诞生了。

随着技术的不断进步,以及蒸汽机转速的提高,螺旋桨得到越来越多的改进和运用。

到了1858年,“大东方”号装有当时世界上最大的螺旋桨,它的直径有7.3米,重量达36吨,转速可达到每分钟50转。

1912年,一艘自誉为“永不沉没的轮船”却在首次航行中就不幸撞上冰山沉入海底,它就是当时世界上最大的客运轮船泰坦尼克号,这样一艘奥林匹克级的邮轮也是以两台蒸汽机以及一台低压蒸汽轮机,驱动三个螺旋桨前行。

1939年的Bismark号德国战舰,就已经配备了三个锰铜合金的螺旋桨,每分钟可达到270的转速。

但这只是在西方,对于中国来说螺旋桨的发展史还是比较短的。

新中国成立后,西方资本主义国家对我们这个新国家处处打压,还实行什么所谓的“技术封锁”,企图将新中国扼杀在摇篮之中。在西方国家的垄断下,中国不仅需要从国外进口船只,还要进口一些价格高昂的造船零件,这其中就包括螺旋桨。

因此,我国的科研工作者为了突破西方的技术垄断,对螺旋桨的研制投入了大量的精力和时间。一千多个日夜,数百种方案,成千上万工作者的齐心协力,终于造出了领先世界其他国家的、属于中国自己的大型螺旋桨,也是目前世界上最大的螺旋桨。那它到底有多大呢?

以美国的尼米兹航母和布什航母为例,它们所采用的螺旋桨直径一般是6.4米左右,单叶片重量在30吨这样。

而我国造的这种螺旋桨由四个叶片构成,直径长11.4米,相当于三层楼的高度,重量达到了前所未有的480吨,是美国螺旋桨的两倍多。

如此体积庞大的螺旋桨,对建造工艺的要求也是十分严格,不论是是建筑材料上,还是形体设计上都有着很大的学问。

毕竟螺旋桨作为船舶动力的核心,光是在制造工艺上,单是淌水效率、螺旋桨光洁度以及螺旋桨的曲面弧度都有着极高的标准,小有差别就很有可能导致成倍功率的损耗。而且,对于航母螺旋桨的要求更高。

那么选择怎样的材料才能保证螺旋桨在水下长时间不腐蚀呢?

在一战之前,不论是民用货船还是军用战舰,它们的螺旋桨都是由高强度的黄铜铸成的,这种材料不仅强度高,又比钢材更好塑形,而且在盐度高的海水里有着很好的抗腐蚀性,也正因为此,黄铜在造船业很受欢迎。

但到了现在,像航空母舰这样的大型船只,它们的螺旋桨一般都不再采用黄铜锡锌合金了,转而更多地使用镍铝青铜合金,这种材料强度更高,抗腐蚀性更强。

除了材料的选择,还有就是螺旋桨的曲面设计也是至关重要的一环。

它的曲面弧度可以影响螺旋桨在工作中的效率,只有完美的曲面设计才能更好地发挥螺旋桨的功能,减少损耗。

正是每个环节都严格、要求极高,中国的螺旋桨才能领先于全球其他国家。而且不同于美国生产大型螺旋桨仍然依赖人工技术,中国制造已经实现了技术升级,只需要通过简单的电脑编程,就可以在短时间内制造大型螺旋桨。

这样先进的技术,不仅节约了螺旋桨的制造时间,更是大大提高了螺旋桨的精准度。

中国突破了大型螺旋桨的技术难关,也就意味着解决了中国大型航母建造的后顾之忧,未来的中国航母力量只会越来越强。曾经的西方一致认为只要联手对付中国,就可以令中国跪服,但是事实证明这个想法无比可笑。

0 阅读:49

袁袁和平鸽

简介:袁袁和平鸽