11月14日，小米宣布推出现代智能底盘预研技术，雷军发布了亲自介绍的视频。这背后隐藏着怎样的技术创新呢？
小米此次推出的技术亮点之一是全主动悬架系统。这一系统配备了4.6kW动力源，悬架可以灵活调整，还能够提供最大举升力达44400N的强劲支持。更吸引人的是，它能够通过人车家的生态系统实现远程操控。用户只需通过手机，就能让汽车执行一系列复杂动作，堪比控制玩具车，这种科技感十足的创新让用户大呼过瘾。
其次，小米的超级四电机系统也是本次发布会的亮点之一。该系统采用了创新的电机组合，产生了惊人的最大马力2054PS，前电机转速更是高达28000 rpm。这种性能使得车辆可以实现原地掉头功能，并且在多次操作后依然能够保持灵活性和自如的操控感。
小米此次在制动系统上也进行了大胆的升级，推出了48V线控制动系统。它取消了传统的液压系统，以电动卡钳代替，使得响应速度更快，同时还显著增加了续航能力。这不仅提升了车辆的性能，还展示了小米在绿色科技上的考量。类似的，在转向系统中，小米也采用了48V线控转向技术，未来智能车舱中的方向盘将能够设计得更加灵活。这种全软件控制的方式，不仅减少了物理结构的复杂性，也为未来的智能功能预留了更多的可能性。
在系统升级方面，小米将电压从传统的12V升级到了48V。这一转变使得底盘能够支持更多样的功能，向实现无人驾驶的目标又迈出了重要一步。这也预示着，小米在自动驾驶领域的探索，将会为智能驾驶行业带来新的风潮。
未来，小米在手机行业的成功经验能否在汽车市场重现辉煌，成为了一个值得关注的疑问。智能底盘技术的创新，无疑给市场留下了深刻的印象。然而，在竞争激烈的汽车市场，小米能否突围，还有待观察。
小米此次主打的智能底盘预研技术，不仅为用户带来了前所未有的驾驶体验，还通过一系列创新技术为未来的无人驾驶铺平了道路。可以期待，这些革新很可能会加速无人驾驶技术的普及，为用户提供更加智能和便捷的出行方式。
嘞老仙本质上是个CPU和专利贩子，搞些贩卖高通，采购专利，组装卖货的活计。为了多卖货，就对美帝高通吮痈舔痔。嘞老仙的核心竞争力就是歪理科普，鼓吹美帝。为一己私利，鼓吹美帝高通、英伟达。在国产操作系统、国产突破的关键节点，为多卖货，搞一些混淆概念的营销，说老仙也有芯片、操作系统。结果呢，效果不错，手机首发高通啊，无上荣耀，皮尺货很快啊，连订单量都要创造个新名词。产生的影响就是让不懂科普知识的人民以为这两项唾手可得，让人民以为美帝高通、英伟达、谷歌好，国产供应链和国产品牌却暗地里承受伤害，同时于无声处培育跪舔美帝的意识。2010年伊朗核设施遭受攻击和2024年黎巴嫩BB机远程控制爆炸证明，首发高通只会为美帝留下后门。当美帝操纵光刻机禁售，芯片禁售，还能恬不知耻的大客户不愁买吗。设想如果遇到俄罗斯的情况，操作系统、基础软件、飞机、各类设备都不能用时，靠嘞老仙形式的贩卖芯片和专利、组装卖货时歪曲研发和各类基础设施的概念，这一切还能正常运转吗。美帝的封锁给我们创造自主科研的机会，两弹一星、芯片、操作系统，枪挑美帝，棒打鹰犬，认识嘞老仙歪理科普的危害和堪比石敬瑭卖国求荣的本质，刻不容缓。