整天想掐中国喉咙的欧美国家，现在却被人扼住命脉。48小时内，美西方紧急施压以色列，新的“苏伊士危机”，恐将给中俄送上大礼。

在巴以冲突持续升级的背景下，以色列军队对加沙地带的狂轰滥炸，除了给该区域制造了严重的人道主义危机，同时一个重大威胁也正朝着世界经济砸去。此话怎讲呢？综合相关报道我们不难发现，自新一轮巴以冲突爆发以来，也门胡塞武装就加大了对红海商船的袭击力度，而且也门胡塞武装也明确表示了，只有当以色列结束军事行动时，他们才会停止袭击，并将海上袭击与以色列在加沙地带的行动联系了起来。同时，对于胡塞武装的警告，美西方国家还不能不重视，毕竟从结果来看，主要以美国为首的以色列西方盟友们，那是对胡塞武装的袭击，目前来说也没有太好的办法。尽管美国现在准备组建海上联合舰队，对胡塞武装的弹道导弹进行防御，但就实际效果来看并不是很明显。

因此，随着也门胡塞武装对红海商船的袭击频率加剧，为了能避开这一险情迭出的水域，多家国际航运企业陆续宣布暂停红海航线。比如丹麦马士基航运公司、德国赫伯罗特公司、瑞士地中海航运公司和法国达飞海运集团，这四家国际航运巨头均已宣布暂停在红海地区航行，这种举动带来的直接影响便是，作为全球航运“动脉”的苏伊士运河可能将面临“关闭”的风险。对此，英国《经济学人》周刊发表文章指出，红海是经苏伊士运河运输的必经之路，这条航线的关闭可能导致贸易成本大幅上升，甚至扰乱全球供应链。值得注意的是，美西方国家已经开始重视这一问题，并做出了两手准备。

一来，美国国防部长近日宣布将展开多国红海护航行动，以保护过境的商船免受也门胡塞武装控制区发射的无人机和弹道导弹的袭击威胁。二来，美西方国家接连向以色列施压，警告其在加沙地带的行动要谨慎行事，保护平民的安全。所以我们就能看到，在最近一段时间，除了美国防长以外，英国，德国和法国外长均也向以色列喊话，要求其尽快在加沙地带实行停火。并且这接连的喊话还是在48小时之内发生的，这就足以看出美西方国家的急迫心情。毕竟巴以冲突持续僵持下去，不仅导致战争风险外溢，同时也会对全球经济造成威胁。

另外还出现了一个非常有意思的局面，欧美国家整天都想着掐住马六甲海峡扼住中国的喉咙，现在没想到却被胡塞武装把苏伊士运河这条命脉扼住了。一场新的“苏伊士危机”或许正威胁着世界经济，但也有可能正给中俄送上一份大礼。近日，俄总统普京表示北方海路航线现要比苏伊士运河航线更有成效。这是一条全长5556公里，连接巴伦支海和白令海峡，是欧洲与亚洲之间最短的线路，也是远东与俄罗斯欧洲部分之间最短的海上航线。经北方海路，从远东到欧洲的货物运输路线为14000公里，货物运输的经济效益将成倍增长。并且如果要将北方海路与苏伊士运河相比较，苏伊士运河是世界大动脉，可但凡有一条船横在河上，运河航运就会中断，对北方海路来说，这不是问题。目前中方已经表露出有兴趣开展北方海路的基建工作，而且中俄还制定了2030年前沿北方海路货流增至5000万吨的措施。一旦苏伊士运河因巴以冲突爆发了危机，那北方海路的战略地位就可能会明显提高，到那时候，欧美国家就会发现，原来所做的一切竟又给中俄做了嫁衣。