超级跑车所发出的澎湃声浪，总能让人为之倾倒。然而，随之而来的高昂售价以及噪音扰民问题也无法忽视。那么，有没有办法既能享受声浪带来的驾驶乐趣，又能消除对环境的不良影响呢？当然有！汽车工程师们已经实现了许多绝妙的创意，让我们一同来揭秘吧。

在介绍这些创意之前，让我们先简单了解一下跑车声浪的来源。当跑车行驶时，高性能发动机产生的废气通过排气管排出，产生的气体震动和压力波就形成了声音。一般来说，跑车的排气系统采用大口径排气管和消声器，以最大限度地减少排气阻力并优化引擎性能。然而，这样的设计通常会导致尖锐音调的声浪。而家用车的排气系统必须符合环保标准，无法采用跑车的排气系统。对于现代的电动车而言，由于不再使用传统发动机，声浪则更是成为了过去式。

然而，许多热爱驾驶的车迷对声浪的轰鸣情有独钟。为了重新唤起驾驶的激情，汽车制造商们采取了 “自嗨”的解决方案，让驾驶者独享声浪的魅力。对于电动车而言，一般会采用车载音响系统来模拟发动机的声浪，理论上可以定制出任何你想要的声音。它的工作原理是分析车速、扭矩和踏板位置等数据，然后应用专有算法生成可以根据这些输入信息进行动态调节的声音。举个例子，上汽的智己L7在驾驶模式切换到超跑模式后，39英寸的大屏幕会略微下降，屏幕上还会展示该模式下的特有光效，而音响则开始模拟V8跑车的声浪，营造出超跑般的驾驶氛围。

而燃油车也有了不产生噪音污染，却能复活“声浪”的创意，一种名为“EHE引擎谐波增强技术”的创新方案应运而生。它利用汽车音响系统和传感器来放大发动机引擎轰鸣和其他声音中的特定频段，以提升驾驶体验。该技术的工作原理主要是增强引擎、传动系统、平衡轴和电动机等往复运动噪音源产生的谐波声，并通过音响系统模拟出更加有力和沉浸感的声音。

与电动车不同，这种声音是基于真实产生的，让驾驶者在车内获得更真实的体验。上汽MG最新的轿跑MG7就采用了这一方案，使得引擎声浪更加澎湃和悦耳。特别是在运动模式下，MG黑标展现出迸发能量的动力，让驾驶者充分感受到激情即将爆发。除了声浪之外，MG7还配备了14个BOSE高性能扬声器，结合虚拟环绕声技术，让车内声音仿佛来自四面八方，带给用户极致的沉浸体验，使原声音乐得以完美呈现。

引擎声浪带来了独特的驾驶乐趣，也成为驾驶者与车辆互动的一种方式。随着技术的进步，我们仍然能够感受到车辆与自身之间的紧密联系，享受更加舒适和愉悦的驾驶体验。#上汽科技上新#