【静态解析】

路特斯ELETRE外观吸睛，低趴宽大显张力，车头具攻击性。分体式前灯细长锐利，前脸饰以黑色件配回旋包围，彰显不凡气势，设计前卫科技，贴合新能源潮流。

ELETRE车灯样式美观且技术含量高，点阵式光学结构使灯光晶莹剔透。矩阵式LED技术配备多种功能，其中自适应远光智能调节，避免眩目，提升行车安全与科技感。

进入车内，可见运动座椅与方向盘。座椅赛车风格，支撑包裹性强，坐姿低似跑车。平底方向盘握感好，真皮触感佳，红线点缀添活力。三角窗设计增视野，对大SUV尤为重要。

路特斯ELETRE中控屏为15.1英寸，高屏占比，窄边框，分辨率2560x1600，显示清晰。操作响应快，无延迟，系统为Lotus Hyper OS，界面简洁，双8155芯片保障流畅运行。

路特斯ELETRE空间理想，车长超5米，轴距3019毫米，在中大型SUV中表现优秀。身高177厘米者亲测后排腿部余量三拳，头部一拳。宽敞空间加全平地板，不拥挤，座椅加热且部分配腿托通风。

【动态解析】

动力是这车的亮点，Eletre配前后双电机，总功率675kW即918马力，扭矩985N·m。百公里加速2.95秒，媲美顶级超跑。市区起步推背感强烈，加速迅猛，无愧“超跑”定位。

Eletre不仅动力强劲，高速稳定性也出色。提速至限速，底盘稳健无浮动。快车道变道时，悬挂支撑好，响应快，侧倾小。路特斯调校精准，重量分布与空气动力学设计优秀。

续航上，Eletre表现尚可，搭载宁德时代112kWh三元锂电池，CLTC续航560公里。考虑其动力与车身，该成绩可接受。激烈驾驶或高速行驶会加速耗电，但支持800V快充，20分钟充至80%，长途无忧，并配电池管理系统。

路特斯Eletre为百万级纯电SUV，驾驶魅力独特，加速、操控、制动均达跑车级，兼具舒适稳定。续航虽非顶尖，但快充与能量管理优秀，满足日常长途。追求速度豪华者，值得一试。