5月18日，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，由铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁跨深茂铁路特大桥跨无名渠（40+64+40）米连续梁中跨顺利合龙，标志着广湛高铁项目建设取得了又一新的进展。

无名渠连续梁合龙段混领土浇筑

广湛高铁跨深茂铁路特大桥，位于茂名市电白区马踏镇黄羌村，桥长4111.89米。跨深茂铁路特大桥连续梁上跨地方沟渠无名渠，孔跨型式为（40+64+40）米连续梁，梁全长为145.5米，采用菱形挂篮法悬臂浇筑形式施工。水渠与线路夹角为32°,桥面与地面高差超过20米，高空作业风险大。

无名渠连续梁浇筑完成

为确保连续梁中跨合龙施工顺利进行，广湛铁路公司组织参建单位始终坚持以精品工程创建为目标，严抓过程质量管控，科学调配“人、机、物、料”，严格落实领导带班、技术人员旁站、安全员跟班等制度，实现上下协同，安全、质量、进度齐头并进，为连续梁中跨顺利合龙提供了有力保障。

无名渠（40+64+40）米连续梁中跨的顺利合龙，极大地鼓舞了广湛高铁全体建设者的士气和信心。下一步，广湛铁路公司将铆足干劲，拼抢实干，为实现施工生产目标而努力奋斗，为完成全年施工生产任务贡献自己的全部力量。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，极大改善粤西地区群众出行条件。

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