最近我又逛了一圈车展，说实话，MPV市场的竞争真是越来越激烈了。

特别是日产这次带着Serena杀入市场，这架势让我不得不感慨：这是要来一波降维打击啊！

作为一名从事汽车行业20多年的老兵，我今天就给大家聊聊这台新车的独到之处。

1

外观内饰：不走寻常路的设计美学

第一眼看到Serena的时候，我就被它独特的设计语言吸引住了。

这台车采用了日产最新的V-Motion家族脸，但又不完全照搬其他车型的设计。

分体式LED大灯与贯穿式前格栅的完美融合，让整车看起来既时尚又不失稳重。

说到尺寸，这台车可不含糊。

4690×1695×1870mm的车身尺寸，配上2870mm的轴距，这在同级别车型中已经算得上“大块头”了。

不过有趣的是，虽然体格不小，但整车的线条处理得当，视觉上并不显得笨重。

走进车内，日产的诚意更是满满。 双12.3英寸液晶屏的设计 让整个驾驶舱充满了科技感，三幅式平底方向盘手感扎实。

特别值得一提的是，内饰用料相当讲究，软性材质的覆盖比例很高，摸上去的质感让人惊喜。

2

动力系统：省油高效的“黑科技”

作为一名老工程师，最让我惊艳的是Serena的动力系统。

它搭载了日产引以为傲的e-POWER混动系统，这套系统可不是简单的“油电混合”。

1.5T发动机专门用来发电，驱动完全由电动机负责，这种设计让发动机始终工作在最优工况下。

据官方数据，这套系统的综合油耗仅为5-6L/100km，而动力输出却一点都不含糊。在我的实测中，市区工况下即便是满载，动力响应也相当迅捷，超车毫不费力。

3

智能配置：诚意满满的科技加持

在智能化配置方面，Serena同样表现出色。 360度全景影像系统 的清晰度相当不错，特别是在停车时非常实用。车道保持辅助、主动刹车等高级驾驶辅助系统的调校也比较合理，不会给驾驶者带来突兀感。

4

实际体验：老司机的真实感受

上周，我接到一位老朋友张工的咨询。

他家准备换车，预算在20万左右，主要用于接送孩子和周末家庭出游。

我带他试驾了Serena，他对后排空间特别满意。

“这后排腿部空间也太宽敞了，比我现在开的SUV强多了！”张工感叹道。

5

市场竞争力分析

放眼当前市场，14万元的起售价确实很有竞争力。

与同级别的合资品牌相比，Serena在配置和空间上毫不逊色，而价格却低了不少。

国产品牌的一些新款MPV在智能化配置上也都很强势，但Serena的整体品质和动力系统效率是其一大优势。

6

实用建议

对于考虑购买Serena的朋友，我有几点建议：

选择合适配置时要注意家庭实际需求，不要盲目追求高配

混动版本虽然省油，但购车成本较高，建议根据个人用车频率来选择

建议选装第二排独立座椅，舒适性和实用性都更好

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结语

作为一位老汽车人，我能感受到日产在Serena上的诚意。

它不仅延续了日产一贯的可靠性，更在智能化和节能方面有了长足的进步。

对于预算在15-25万之间，需要一台实用性强、省油舒适的MPV的朋友来说，这确实是一个值得考虑的选择。

各位车友，选车如选伴，用车似知己。希望这篇文章能帮助大家更好地了解这款车。您对Serena还有什么想了解的吗？欢迎在评论区留言交流。

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。