众所周知，上海现在把招商引资放在经济发展的核心位置
从16个区再到各个街道，都在火力全开吸引企业入驻
我们注意到，这其中，有一个片区的“开门红”成绩单相当突出
那就是刚成立五年多的临港新区
重大项目和企业签约额超过400亿，不乏1个百亿级项目和6个10亿级项目
除了这40多家企业之外，不久前参加中央民企座谈会的几家民企代表
像宁德时代、韦尔股份、寒武纪，也都选择了在临港投资建厂或设立基地
宁德时代上海临港基地，图源证券时报
涉及到人工智能、集成电路、新能源汽车等相关重点产业
讲真这几年来，我们一开始观察的是临港还荒不荒，之后关注到它租金和房价的起伏波动，还有文旅产业的异军突起
而对产业的落地和兑现，似乎一直还没有深入地了解过
光从官方发布的经济数据，比如固定资产额和规上工业总产值，对临港建设力度和速度感受还不够强烈
数据整理自网络，仅供参考
因此，这次我们选择再度前往临港
看看现在的产业到底进化成怎么样了
01
多个代表性区域加快落地
自2019年8月正式挂牌以来，临港就享有多种特殊政策倾斜
总体规划也非常宏大，主城区划分为“一核、四片、多组团”
一核指的是滴水湖及三条环湖长廊
四大片区分别是定位文旅体验的101、文教生活的102、科创发展的103和金融集聚的105
多组团则包括书院镇、泥城、芦潮港、万祥和蓝湾
图源：上海临港
经过短时间的超高速发展，不少区域建设已经颇具规模
要说最让人惊讶的是，临港产业分布类型很多，密度之高
上海其他产业区都找不到这么丰富的，像我们熟知的陆家嘴主要是金融、嘉定安亭重点发展汽车，张江高科则是有三大先导产业
据官方介绍，目前临港的产业梯度格局大致分为三类：
代表昨天，已经发展壮大的新能源汽车和高端装备产业；代表今天，正在迅速崛起的集成电路、生物医药等产业；代表明天，蓄势待发的民用航空等产业……
资料整理自网络，仅供参考
临港用了五年时间去激活这些产业，从无到有，从有到优
我从中挑选了一些比较有代表性的区域，去实地看了一下
首先是已经入驻了一段时间，公司和人都不算少的：金融湾、数字大厦还有创晶科技中心
金融湾从2020年8月启动建设，目前一期已经全面启用，坐拥多家银行券商，颇有“小陆家嘴”的感觉
二期将在今年完成全部交付，三期共规划了348万方，也在加速推进中
比较显眼的上海国际再保险交易中心，作为国家级平台，先后吸引了15家再保险运营中心和3家保险经纪公司
临港数字大厦和创晶科技中心的多栋办公楼，也都渐渐被一家家企业所填满
楼下相关的配套也很齐全，不仅有便利店、星巴克，甚至还有移动的浦东自助图书馆
其次是今年即将兑现的两大地标项目
一个是临港地标建筑——名为“鲲鹏之门”的双子塔
两幢高耸的大楼位于滴水湖西北边的102片区，非常显眼
目前已完成封顶，外立面采用最先进的全玻璃幕墙，内部和下沉广场正在抓紧施工
据介绍，双子塔楼近200米高，北塔酒店、南塔办公楼，地上40层、地下2层
预计将于下半年完成竣工验收，并在明年交付使用，计划入驻多个金融总部
另一个是105片区的地标“荣耀之环”
这个坐落在四栋楼上的巨型圆环，直径足足有153米，造型很像一个巨大的金色飞碟
图源：新闻综合
今年元旦先开启了亮灯调试，现在到了最后收尾阶段，差不多在11月完成主体施工，计划明年春节开放
还有海港大道东部的科创总部湾
在建的足足有20多个科创企业总部和研发基地，接下来两三年内陆续投入使用
包括地平线临港大厦、寒武纪生态总部、润友科技长三角总部、概伦电子临港研发中心等等
临港成立时喊出的口号“一手科创一手金融”，就这样一步一个脚印地把规划落为现实
02
临港发展产业的背后，还有一些特别的地方
当然，我们只从这些官方数据和实地走访中，来看临港产业的类型分布还有兑现力度，只是第一步
背后到底做了哪些和其他地方不一样的事情，或者说，为什么临港能快速建成这样的产业的密度？
这可能才是更值得大家所关注的
我在踩盘过程中发现，临港对人对企业都充分放低姿态
既要从全球范围内，大力引进这些已经发展成熟、有一定规模的企业
也要在源头下功夫，从零开始培养和孵化本地的中小企业，可以称为独特的“临港模式”
具体来说，就是通过举办多种创业营、研学社等活动，从中选拔出有潜力的团队和项目
给他们提供办公场所、科技经费、员工宿舍等多重保障，还可以量身定做专项政策，来帮助多个小企业、新企业低成本创业
就拿刚启动不久的司南半导体超级孵化器来说
就是瞄准半导体产业，在第三代化合物半导体、RISC-V芯片、光电芯片等细分赛道，打造一站式的孵化赋能平台
据不完全统计，选择将临港作为创业首站的新锐企业，已有近30家
资料整理自网络，仅供参考
这些企业的高速发展，还离不开各种政策的扶持
浦东新区本身就有较大的立法自主权
临港新区脱胎于浦东新区，并参考经济特区管理，具备更大的发展自主权
翻看这几年的部分政策，都是放眼全国其他新区没有的，体现了城市意志的助推：
本市需要先行试点的重大改革举措，临港新片区具备条件的，在临港新片区优先试点；
临港新片区探索城市地下空间竖向开发、分层赋权等土地管理改革创新，在建设用地的地上、地表、地下分别设立使用权；
提供外籍人员出入境、停居留、工作创业便利，符合条件的境外人员可以担任临港新片区内法定机构、事业单位、国有企业的法定代表人……
图源：上海临港
在这里落户、买房、开公司、子女上学都有优待，也就给了很多人和企业愿意加入和尝试的信心
在这样的创新制度下，特斯拉创下了“当年开工、当年投产、当年交付”的临港奇迹，并进而转化成常态化模式
今年2月，一河之外的第二个储能超级工厂又宣告投产，再度刷新“临港速度”
图源中国证券时报
临港对高端人才更是求贤若渴
自2018年起，已经举办了5届世界顶尖科学家论坛，每届都邀请全球上百位科学家来参加
引进的科学家名单里，不乏多个诺贝尔奖、沃尔夫奖、拉斯克奖、图灵奖等得主
还在103板块专门打造了全国首个“科学家社区”城市单元，联合研发中心以“蝴蝶双翼”为设计原型
计划到今年年底，建成不少于10个顶尖科学家实验室，各自由一名诺奖得主带领
提升所在板块的科学社群文化，助力整个片区的科研发展
03
产业先行之后，我们看到越来越多的人开始涌入临港
地铁数据的大增就是最直观的体现
据上海交通指挥中心统计，16号线2024年的日均客流量比2023年增长了1.1%
©SMTCC
踩盘当天工作日的18点，我在滴水湖地铁站遇到了不少上班族
像这样的大站车只要34分钟，就能直达龙阳路地铁站，给往返市区的日常通勤增添了便利性
当然，临港两个地铁站受文旅项目的提振更为明显
去年5月底的临港烟花秀，当晚滴水湖站的出站客流量是同期的6倍，表演结束后进站客流量接近同期的20倍
耀雪冰雪世界在9月初正式营业，也带动临港大道地铁站多次出现2.8万人次的较大客流
©SMTCC
这两年，为了让更多的人留下来工作和生活，直至在这里扎根
临港也围绕配套做了很多的区域开发
我们看到不仅有多元化的游乐设施、一流的学区、广袤的公园绿地，还有各种市政配套等等
差不多每年都有一座高能级的大型文旅项目落地，从海昌海洋公园、上海天文馆到耀雪冰雪大世界……
图片来源：临港优生活
再加上早晨看日出、晚上看烟花，做到了能玩的景点和项目遍地开花，也就吸引了很多本地和外地的游客来玩
还有多个大学的产业园和分校、学院纷纷落地
我这次就看到了上海海洋大学科技园、上海财经大学滴水湖高级金融学院
华师大在内的多个临港校区正在建设中
也就是说，在不久的将来，临港将成为五大新城里高校最多的
资料整理自网络，仅供参考
过去5年内，片区内一共新增了超过90万方的商业面积，已建成的达到112万方
港城新天地、红星美凯龙旗下的星艺佳、书院禹州城市广场等多个商业相继开业，带来了不少的烟火气
临港接住了这波文旅的“泼天富贵”，2023年共接待游客987.01万人次，2024年吸引并服务了约1200万游客
野心还不止于此，计划今年接待旅游人次达到1500万
成为上海千万级旅游流量的又一大热门入口
造更多的配套设施，举办更丰富的活动，让更多的人来到临港
最终有一部分能留下来，以实现区域内的自我循环
从我自身出发，身边的确有不少朋友用脚投票，选择跳槽换工作或者一毕业就去临港上班
让我对临港异常凶猛的“抢人能力”有了更深层次的体会
截至去年7月，临港一共实现国内人才引进落户9.7万余人，年均增速高达97.23%，在全上海范围内遥遥领先
04
毫无疑问，临港可以说是上海最特殊的存在，承载了几乎所有的利好
通过实地探访，我们看到确实有很多企业陆续入驻了
同时也能体会到这里对招商引资的紧迫
毕竟其他区域也在不断发力，雷克萨斯新能源工厂就刚刚选址金山，小米汽车也有计划在其他新城建厂的消息
为了早日实现宏大的规划和目标，临港还要在新能源汽车之外的更多产业方向抓紧落地
不得不感叹，我们前两年来的时候，临港的定位还是“年轻的城，年轻人的城”
这次踩盘，我们更真切看到了它的转变
那就是加快把自己转变成“创业者的城，就业者的家”
相信在产业和人口的加持下，临港的崛起也只是时间问题
