2023广州国际车展《车评社》
临近年关,新能源市场真的越来越卷了。比如:在广州车展开启预售的极氪007,新车汇集了800V电气架构、骁龙8295芯片、双叉臂前独立悬架以及激光雷达等,几乎所有时下纯电车型的流行元素。预售价为22.99万起,再加上限时预售权益,新车的实际预售价为22.49万起,您觉得够不够拼呢?
抛出售价不谈,极氪007本身还是有很多亮点的。
首先,新车基于PMA2+平台进行打造,定位为中型轿车,这也是极氪首款传统风格的三厢轿车。同时,在造型设计上,极氪007与在售的极氪车型存在明显区分,由StefanSielaff团队亲自操刀,采用HiddenEnergy极简主义豪华外形设计。
我们可以发现,极氪007汇集了新能源车的标志性元素,包括封闭式前脸、隐藏式门把手和贯穿式灯组等。但每一处设计,都有自己的小心思,像前脸,上下双层的灯组造型非常独特,机盖两侧隆起的线条也比较别致;车身的线条比较圆润,通过边缘的曲线,将优雅与运动进行了融合;尾灯组的造型狭长,拥有极高的辨识度。
车身尺寸和比例也比较有亮点,新车的长宽高为4865*1900*1450mm,轴距为2928mm,拥有1:2黄金轮高比。在比较适中的车身长度下,营造出了超长的轴距,既保留了驾驶的灵活性,又满足的大空间的需要,新车的实际驾乘感受还是相当值得期待的。
同时,极氪007还配备了一体式智慧灯幕,最大90英寸巨幕灯带,1711颗LED灯珠,拥有10000尼特亮度,点亮后极具科技感。
进入车内,新车提供了35.5英寸AR-HUD抬头显示系统,中控屏幕尺寸达到了15.05英寸,内置骁龙8295芯片,算力是目前8155的两倍,用户还可以通过实时画布功能,在中控屏上绘制,即可将图案呈现于前脸的智慧灯幕上,增加了新的互动玩法。
此外,前排座椅拥有电动坐垫延展功能,配合超柔NAPPA全粒面头层真皮座椅,整体内饰氛围同样为简约科技风。
智驾方面,极氪007还首次应用了极氪全栈自研的高阶智驾解决方案,标配NVIDIADRIVEOrinSoC智能驾驶系统级芯片,算力高达508TOPS,搭载1个激光雷达、12颗高清摄像头和5个毫米波雷达等顶级硬件,高速NZP领航功能交付即上线,全国可用。
动力应该是极氪007的一大亮点,新车配备了极氪001FR同款碳化硅后电机,将推出单电机和双电机版车型,其中单电机版最大功率可达310KW,百公里加速时间为5.4秒,标准续航版CLTC综合续航688km,超长续航版CLTC综合续航870km。
双电机版车型,前、后电机功率分别为165KW和310KW,百公里加速时间仅需2.84秒,相当夸张。同时,在800V架构的加持下,新车的充电速度也非常突出,充电15分钟即续航610公里,能够进一步缓解出行的续航和补能焦虑。
小结:作为纯电购车的核心区,20-30万区间,汇集了众多传统车企和新势力的实力派车型,大家在卷价格、技术、尺寸、科技,最终的目的也只有一个,就是抢占Model3的市场份额,您觉得极氪007的表现如何呢?
国产品牌的外观都做漂亮了
007为何没有用上祖传的青蛙🐸大灯