美国媒体《军事观察杂志》刊登一篇报道称，有一位匿名的乌兹别克斯坦国防部国防工业局的消息人士透露表示，中国已经批准向乌兹别克斯坦出售一款“未知型号的现代战斗机”，这款战机将一次性取代乌兹别克斯坦现役的苏-27与米格-29两款战机。

文中还推断认为，乌兹别克斯坦即将进口的这款战机，可能是“枭龙”block 3或歼-10C。考虑到乌兹别克斯坦此前，已经采购FM- 90防空导弹、KS1C中程防空系统等武器装备，此次合作将使中乌两国关系更为密切。

而且根据乌兹别克斯坦目前的轻重战机高低搭配来看，未来很可能选择“枭龙”与歼-10高低搭配，甚至歼-35与歼-10高低搭配的路线，购买更多中国战机。

虽然这一消息目前还没有官方印证，但考虑到目前的国际形势，以及乌兹别克斯坦的国防需求，采购中国战机或许是乌兹别克斯坦最好的选择。

01.乌兹别克斯坦急需采购新战机

从地缘政治角度来看，乌兹别克斯坦堪称是中亚核心，该国北邻哈萨克斯坦，东南有塔吉克斯坦，东部则为吉尔吉斯斯坦，西南毗邻土库曼斯坦。虽然本国相对封闭，但却是全球化时代联通中亚各国的关键要地。

因此，不论是在俄罗斯的“欧亚经济联盟”构想，还是在中国的“一带一路”倡议之中，乌兹别克斯坦都是一个担当枢纽位置的合作伙伴。当下就有一条“中亚经济命脉”级别的中吉乌铁路，正在建设之中。

乌兹别克斯坦空军出售的退役苏-27

同时，乌兹别克斯坦还拥有中亚难得的丰富水资源，种植业较为发达，人口更是高居中亚各国首位。将来随着欧亚经济交流不断繁荣，乌兹别克斯坦也将拥有巨大的发展潜力。

乌兹别克斯坦本身十分清楚自身的地缘优势，近些年来一直努力拓展与周边国家的友好关系，积极参与中俄等大国的区域合作倡议，力求走出一条属于自己的发展之路。

但俄乌冲突升级之后，国际形势剧变，俄罗斯以维护乌东俄族人为名义出兵，让中亚这些多民族混居的前苏联加盟国产生危机感，中亚各国与俄罗斯，以及中亚各国彼此之间的关系都变得更为微妙。

在这个时候，美国抓住机会，开始利用各种方式向中亚拓展自身的影响力，阻碍未来有可能达成的欧亚经济一体化，同时寻求地区盟友共同遏制中俄两国。

巴基斯坦空军装备的歼-10C战机

如此局势之下，乌兹别克斯坦的国防需求就发生了一定变化，不但要考虑区域局势生变的可能，还需要考虑域外力量插手中亚局势的危险。

而以继承自苏联的老旧装备，很显然已经无法应对当下局势，乌兹别克斯坦势必要更新迭代，采购更加现代化的装备，以应对局势变化。

02.中国是乌兹别克斯坦最好的购机选择

在空军装备更新方面，摆在乌兹别克斯坦面前的选择主要有中、美、俄、欧四家，但真正靠谱的却只有中国一家。

俄罗斯方面虽然是乌兹别克斯坦的重要合作伙伴，也能够提供更契合乌兹别克斯坦既有体系的装备，但目前仍处于战事之中，本就十分有限的产能更加捉襟见肘，很难在短时间内交付足够数量的战机。

考虑到俄乌局势继续拖延的可能性，从俄罗斯采购不论是军事层面还是政治层面都不甚妥当。再加上俄罗斯战机价格并不便宜，乌俄双方进行数论谈判后就不了了之。

至于美国方面，即便美国有心出口战机拓展自身影响力，乌兹别克斯坦也很难接受。因为该国在历史上曾经发生过受到美国影响的“颜色革命”，对美国仍旧抱有戒心，很难接受来自美国的武器装备。

乌兹别克斯坦曾考虑苏-30SM，但最终放弃

欧洲方面的政治影响因素相对美国更小，产能相对俄罗斯更高，有“阵风”这样成熟稳定的现代装备可供选择。但欧洲的装备体系完全处于北约框架之下，选择与欧洲交易很容易受到美国影响，且购买欧洲战机不但飞机本身价格昂贵，还需要完全推倒本国的既有体系，可能在短期内削弱本国战斗力，因此乌兹别克斯坦在短暂接触达索公司后，也不了了之。

而购买中国战机则没有以上顾虑，乌兹别克斯坦与中国之间，保持着良好的外交关系与经贸合作，两国之间没有地缘争端，没有隐藏的政治风险，双方以往所进行的军贸交易都相当顺利。

尤其是俄乌冲突升级之后，俄罗斯迫于局势变化改变了自身的中亚政策，更积极地推动跨欧亚合作，让以往中乌合作可能面临的俄方政治压力，也荡然无存。

相较于其他装备出口国，中国出口的装备也更具性价比，在拥有先进性能的同时，也拥有更为合适的价位，这对于整体预算较低的乌兹别克斯坦来说相当重要。

此外，由于中国本身也装备着相当数量的俄式战机以及武器弹药，在运营和弹药兼容方面富有经验，乌兹别克斯坦不必担忧自身的既有体系推倒重来，完全可以在中国定制培训方案，向下兼容本国的旧体系。

巴基斯坦空军的“枭龙”战斗机

乌兹别克斯坦除了直接从中国进口之外，还可以选择与巴基斯坦合作。根据目前流出的信息以及乌兹别克斯坦自身预算能力来看，本次采购最有可能的对象是“枭龙”block3，而巴基斯坦作为该机的联合研发国，拥有生产该机的能力。考虑到乌兹别克斯坦本身，就是巴基斯坦在中亚地区最大的经济伙伴，同巴基斯坦合作能够进一步降低乌兹别克斯坦的顾虑，帮助其快速形成战斗力。

同时，巴基斯坦还装备有一定数量的歼-10C，且未来可能引进歼-35。这意味着巴基斯坦不但能够提供部分产能，还能够派遣经验丰富的飞行员提供培训业务，并在将来继续帮助乌兹别克斯坦升级本国战机。

总而言之，对于乌兹别克斯坦来说，进口中国战机是唯一合适的选择，能够在节约本国资金的同时扩大本国地缘优势，同时加强两国乃至地区合作，为未来的经济发展之路提供坚实保护。

而中国战机本身也可以借助此次军售，开辟一条全新的出口之路。

03.中国军机外售或打开关键局面

近些年来，中国航空工业的进步，其实吸引了很多外部潜在客户的关注。但由于大多数国家的装备体系，都还停留在俄式体系提或北约体系，中国装备缺乏国际军售的实际案例，同时军售本身可能带有政治因素，所以很多潜在客户都还持观望态度，无法下定决心选择中国装备。

中国与巴基斯坦之间的航空工业合作，是打开局面的第一步。通过合作研发与转移产能，中国证明了自身在战机军售领域，抱有足够的合作诚意，巴基斯坦空军的稳定运营与演习成绩，也在侧面反映出中国装备先进可靠。

图为歼-35战机

但对于很多预算受限的国家来说，少量案例并不足以促使其决定军购对象，这时候就需要有更多的样本来证明中国航空工业足够成熟，可以成为军机采购的选择对象。

尼日利亚、缅甸以及阿塞拜疆的采购，就是中国战机外售走出的第二步，这些国家担当着“第一个吃螃蟹”的角色，让外界逐步看到中国军售的成熟化。

若乌兹别克斯坦顺利接收枭龙，枭龙的外贸国家就将达到5个，这已经达到了量变促成质变的程度，足以打消更多潜在用户的顾虑，促使其选择中国战机。

这将会在未来产生巨大的长期潜在收益——一个国家的装备体系具有极强的惯性，一旦适应中式体系，后续的战机维护与升级迭代，就有很大概率会继续选择中国。而中国国内已经拥有到六代机为止的完整技术延承，至少未来几十年内都能为这些客户提供所需产品，一旦形成稳定的合作关系，就可以从中获得可观利润。

因此，此次对乌军售很可能是中国军机外售的关键一步，我们期待中乌两国能够达成合作共识，完成这一笔互惠共赢的订单。