4月9日，吉利第四代博越L以“AI平权先锋”的崭新姿态高调亮相，这无疑成为了燃油车智能化革命道路上一座具有标志性意义的里程碑。

在空间方面，第四代博越L实现了越级表现。它拥有A + 级的车身，却藏着B + 级的惊喜。车身尺寸全面升级，达到4730mm×1910mm，轴距为2785mm，后排膝部空间有110mm。再配合「栖岸望潮」环抱式座舱设计，实际乘坐体验能和中型SUV相媲美。其座椅采用十层高回弹结构与15mm超厚海绵，具备加热、通风、按摩等9大功能，副驾还配备电动腿托，完全可以和30万级豪车相提并论。

作为首款搭载“全域AI技术体系”的燃油SUV，第四代博越L在智能化方面展现出强大实力。新车借助FlymeAuto 1.8车机系统与龙鹰一号7nm芯片的完美搭配，实现了毫秒级的响应速度以及多模态交互能力。AI语音助手十分强大，能听懂方言，支持连续对话，还能依据用户习惯预测需求，比如自动调节座椅或者切换导航路线，成功打破了油车“智能落后”的传统认知。

第四代博越L让油车智能从“能用”迈向“好用”，实现了实质性的跨越。它把新能源车的“期货式OTA”升级为“即用型智能”，搭配25.6英寸AR - HUD投影，使仪表盘信息与实景道路完美融合。更具颠覆性的是，车机内置AI大模型，可实时分析路况并主动提供绕行建议，在雨雪天还能自动调整ESP参数，让燃油车首次拥有思考能力。

动力上，2.0T引擎有着独特的“省油黑科技”。该车搭载2.0T发动机，最大功率160kW，WLTC综合油耗仅7.2L/100km。通过AI算法对涡轮介入时机进行优化，低速顿挫减少30%，再结合55L大油箱，续航里程突破760公里，有效解决了新能源车存在的里程焦虑问题。

当其他车企还在“油电对立”的困境中苦苦挣扎时，第四代博越L凭借AI平权突破技术壁垒，利用油车智能重新构建市场规则。这不仅是200万用户信赖的延续，更是燃油车向智能时代发起全面进攻的宣言。