17.68万元就能开走一辆全副武装的智能电车，这价格放在五年前想都不敢想。

   小鹏这回直接把压箱底的技术全搬出来了，连选装费都给你省了。

   看看这车头新装的贯穿式灯带，晚上亮起来像条流动的光河，车尾还藏着小蓝灯提醒路人——这可不是普通装饰，而是自动驾驶系统的眼睛。

   颜色这回玩得挺花，星暮紫和云贝米听着就高级。

   不过最狠的是暗夜黑版本，轮毂刹车卡钳全熏黑，开出去跟隐形战机似的。

   车身长度四米七五，后排能跷二郎腿，后备箱塞四个大号行李箱轻轻松松。

   座椅靠背能调11.4度，长途坐车终于不用僵着脖子了。

   中控台上那块15.6寸大屏比我家平板还大，用的还是高通最新款车机芯片，操作起来跟玩手机一样顺溜。

   全车36个隔音包，双层玻璃一关，外面按喇叭都听着像蚊子叫。

   刹车系统是德国团队调教的，红绿灯刹停不点头，过减速带像压棉花，这底盘听说砸了两个亿研发经费。

   要说最带劲的还是自动驾驶，从车位到车位全程自己开。

   你下车锁门它自己找车位停，早上出门提前用手机叫车，到点直接开到单元门口等着。

   今年还要更新园区自动巡航，进地库都不用自己操心。

   充电更是黑科技，10分钟能补450公里续航，零下30度照样15分钟充七成电，这速度能把燃油车脸打肿。

   续航标着725公里，实际开空调听歌怎么也能跑600多。

   电池包看着像穿了防弹衣，官方说能扛20头大象压，被子弹打穿还能接着跑。

   车身用的是一体化铝压铸，抗压强度顶五台车重量，欧洲碰撞测试拿满分不是吹的。

   现在买电车最怕啥？冬天续航缩水、充电排队、自动驾驶不靠谱。

   小鹏G6这次把痛点全解决了，价格还定得这么实在。

   要我说这车最聪明的地方，是把所有高科技都做成标配，不像某些品牌搞什么订阅付费的套路。

   老铁们觉得这波操作值不值？评论区唠唠你的看法。

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