智己L6作为智己汽车的入门级车型，它的价格定在了21.99万元~34.59万元，同时优惠之后的起步价更是来到了20.49万元。与此同时，作为中大型纯电轿车，智己L6面对的直接竞品车型无疑是小米SU7。而随着时间的推移，看到小米SU7推出周年配色之后，智己L6也跟着推出了比较契合春节过大年的配色，即非常喜庆的红色。

不过需要注意的是，虽然官方目前还没有正式公布红色车漆是否需要选装，不过我个人认为并不会成为标配的车漆颜色，而且从官网上给出的数据可以看到，智己L6的这些特别款车漆的选装价都不便宜，所以想要个人认为，与其选装车漆，倒不如自己到汽车美容店换一身改色膜。

不过有一说一，智己L6的实际销量确实不景气，或许是因为它的价格与热度更高、影响力更大的小米SU7太过接近，而且标配的车漆颜色也只有传统的黑色和白色两种可以选择。但其实从产品实力上来看，智己L6的整体表现其实并不差，例如在底盘悬架方面，智己L6采用了前双叉臂加后五连杆的悬架结构，同时整个底盘悬架的铝合金占比达到了90%以上，再加上入门就标配了灵蜥数字底盘，后轮整体转向系统不仅能够让智己L6的操控变得更加灵活，而且也减小了整车的转弯半径。

另外需要注意的是，正是因为后轮整体转向系统的加入，所以也侵占了智己L6后备箱的横向空间，而这也是大部分用户不选择智己L6的原因之一。当然除了这些之外，智己L6作为一台轴距2950毫米的C级车，它的后排空间表现也并不亮眼。而且整车内部的储物空间也并不丰富，只能说是中等水平，前排中央扶手区域也没有给到可以滑动的盖板来提升前排储物槽的美感。不过在功能配置上，智己L6标配了骁龙8295芯片，同时自家的IM OS车机操作系统用起来也很流畅，内部的功能也很丰富。

除此之外，智己L6标配了26.3英寸的OLED 4K双联屏，以及一块10.5英寸的中控下屏，整个前排所营造出来的科技感还是比较足的。在舒适性配置上，智己L6入门即标配了前排座椅通风加热，但对于后排乘客来说，即便是顶配版也没有给到相应的舒适性配置。

至于智己L6的外观，是我个人最喜欢的一个部分，相比之下智己L6采用了流畅的车身线条，使得整台车看起来更有高级感。此外，前脸两侧造型圆润且尖锐的大灯组也是智己目前家族式的设计语言，能够进一步的提升智己L6的辨识度。而在车身尾部，智己L6上翘的小鸭尾给人一种阿斯顿·马丁的既视感，进一步的提升了整车的运动感和优雅气息。不仅如此，智己L6的贯穿式尾灯还支持自定义的车外交图案显示，能够与跟车的人来一些友好的互动。

最后在动力系统方面，智己L6除了入门版是400V平台打造之外，其余均基于800V高压平台，但需要注意的是，智己L6的双电机四驱版同样只出现在顶配版车型当中，而对于入门版来讲，该车则是搭载了一台216kW功率的驱动电机，不过5.6秒破百的加速性能也已经达到了够用水准，甚至对于大部分用户来说，更是属于性能过盛。至于续航表现，智己L6分别提供了75度、83度和100度的电池包，对应的纯电续航分别是来到了618公里、688公里、822公里和750公里（四驱）。

编辑总结

综上所述，智己L6作为一台非常灵活的中大型纯电轿车，确实凭借灵蜥数字底盘给大家展示了更出色的操控性能，以及一些有趣的特色功能。当然除了这些之外，其实智己L6的智驾表现也可圈可点，虽然还达不到第一梯队的水准，但保持上游水准还是没什么难度。所以看到最后，大家对于智己L6这台车有何不同的看法，欢迎在评论区留言。