如今的汽车消费者在购车选车时，考虑的方面会有很多，外观、内饰、科技配置等因素都是大家考虑的重点因素。而用车成本也是大家逐渐关注的一个重要的方面，毕竟现在油价的攀升带来的用车成本一直在上升。并且在特斯拉降价带动下，部分国产新能源品牌选择跟进，但是比亚迪的价格还在坚挺，那么今天我们就来分析一下2021款 DM-i 51KM 两驱尊贵型的日常养车用车成本。

在保养费用方面：

在保养方面，插混车型基本上与燃油车的保养保持一致，除了需要更换机油和机油滤清器的“小保养”以及更换空气过滤器、汽油过滤器、火花塞、制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带的“大保养”之外，还要对电池、电力系统、电机三大件进行检查和常规保养。这款车的厂家给出的整车保修期限是6年或15万公里；电池组质保期限是首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）；一般来说，按照每5000km做一次基础保养（即更换机油、机油滤清器、空气过滤器、汽油过滤器），按照一年15000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再做两次保养；单次基础保养的费用大约在415元左右，其中机油均价250元(品牌不一样，价格不一样)，机油滤清器均价在50元左右、空气滤清器均价在35元左右、汽油滤清器均价在80元左右；一年两次基础保养，总费用为830元左右。

在保险费用方面：

这款2021款 DM-i 51KM 两驱尊贵型的保险方面我们推荐基本险，选择第三者200万（2133元），车损险（2520元），加上交强险（950元），费用合计为5603元。当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们还是建议第三者责任险可以购买200万额度的，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一些城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

在燃油和电费方面：

除了保险以及保养费用之外，插混车型的用车成本还包括充电费用和燃油费用；其中，充电收费主要由两部分构成，即国家电网收取的电费和充电使用的服务费。这款车的动力上搭载的是一块容量为18.3kwh的锂电池组，快充时间1小时，慢充时间5.5小时，纯电续航里程为100km；如果是在家充电，按0.5元一度电来算，充满一次电最高需要9.15元；如果是在充电桩使用慢充充电，按0.6元一度电来算，充满一次电最高需要10.98元；如果是在充电桩使用快充充电，按1.6元一度电来算，充满一次电最高需要29.28元；值得一提的是，由于地方政策不一，电费收取都是用不同梯度的方式，因此各地电价也一样。我们按照一年15000km的行驶里程来计算，其中，使用纯电模式驾驶有10000km，那么一年的总电费大约在915元~2928元之间。

综上所述，这款2021款 DM-i 51KM 两驱尊贵型的一年的综合用车费用大约就是7348元左右，平均一个月的花费约612元左右。你认为这款车的表现如何呢？