为了更好的满足消费者的需求，星途推出2025款的星纪元ET，共包含三款车型，均为增程式动力类型，售价为23.98-28.98万元，在这个价位里面，热门的中大型SUV还是比较多的，那么星纪元ET是如何吸引消费者关注的呢？经过我们对车辆的试驾体验，我们认为，星纪元所搭载的黄金增程技术、四驱动力、激光雷达等配置具有明显的优势，能够为车辆提供1500km的综合续航里程，并且面对雪地、越野等复杂场景，也可以轻松应对。

咱们来聊聊星纪元ET这款车的外观设计。你一看到车头，就能感觉到它走的是极简风，用了大块儿的封闭式格栅。格栅下面还有个能自动开关的进气口，里面点缀了两条亮晶晶的镀铬条，看着就挺精致的。车头的灯也是环绕式的LED，一直延伸到两边的翼子板上，显得车身特别宽。车顶那儿，还有个瞭望式的激光雷达，这可是高科技。车漆颜色也紧跟潮流，加了现在特别火的紫色。那感应式雨刮器真的很实用，下雨的时候它能自己调整速度，不用你操心。而且，它还有个全景天窗，一下子就让车里亮堂、宽敞了不少。车门也挺有特色的，是无框的，开启角度大，还有隐藏式门把手，看着就挺有轿跑范儿。

虽然星纪元ET在中大型SUV里，尺寸表现出色的，它的轴距有3000毫米。而且，它还有空气悬挂，底盘能调软硬、高低，平常开或者涉水都没问题。轮毂也是20英寸的，配上前六活塞的卡钳，刹车性能杠杠的。车身周围全是摄像头和雷达，智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、UWB数字钥匙都支持，开车门都是无边框设计，科技感十足。

星纪元ET还有个特别贴心的功能，就是开门预测。它用传感器监测后面的交通情况，一旦有异常就报警，这样开门时就不会碰到后面的车了。在停车场停车时，这个功能真的能减少很多安全风险。车尾也挺饱满的，贯穿式的尾灯一亮，那光带效果真的很赞。

体验星纪元ET时，你会深刻感受到其车内空间的充裕与舒适。它的座椅布局为2+3形式，即便五位乘客同行，也能轻松容纳，尤其适合大家庭出行。车身尺寸达4955毫米长、1975毫米宽、1698毫米高，轴距更是长达3000毫米，这样的设计确保了车内空间开阔，毫无局促感。前后排都设有扶手，后排还额外配置了杯架，无论是放置咖啡还是奶茶都十分方便。我作为180厘米身高的乘客，坐在车内也能自由活动。前排头部空间大约有两个拳头的距离，进出车辆毫无障碍。后排腿部空间更是充裕，超过了两拳半，可以随意变换坐姿，甚至跷二郎腿。

座椅部分，采用高品质真皮材料精心包裹，手感细腻，坐上去包裹性很好，长途驾驶或乘坐也不会感到疲惫。主驾驶与副驾驶座椅，以及第二排座椅均支持电动调节，前排座椅还配备了加热、通风、记忆和按摩功能，后排座椅也有通风和按摩功能，这样的贴心设计照顾到了每一位乘客的舒适感受。座椅配置在同级别车型中属于佼佼者，显示出品牌对细节的关注。车内还有多个实用的储物空间，可以收纳一些不常用的物品，使内饰保持整洁。值得一提的是，主驾驶和副驾驶上方还配备了带有照明的化妆镜，这对于需要随时补妆的朋友来说，简直是贴心的设计。特别值得一提的是副驾驶的零重力座椅，后排座椅还可以调节至130°，并标配通风与按摩，这样的配置在同级别车型中实属罕见，进一步提升了乘坐的舒适度。

内饰设计方面，星纪元ET同样令人印象深刻。整体风格简洁大方，又不失奢华感。中控部分采用了超大尺寸的悬浮式屏幕，10.25英寸的液晶仪表盘与15.6英寸的中控屏幕融合，驾驶信息与多媒体娱乐系统的操作流畅便捷。界面设计简洁直观，响应速度快，既实用又充满科技感，为驾驶者带来了愉悦的驾驶体验。此外，车内还配备了三区独立空调系统和AQS空气质量管理系统，加上环保材质的应用，确保了车内空气的清新与健康，为乘客提供了一个更加舒适、健康的乘车环境。音响系统同样出色，车内共有23个扬声器，分布均匀，音质上乘。K歌功能和256色氛围灯更是为车内增添了不少娱乐氛围，喜欢唱歌的朋友可以随时随地享受KTV般的体验，娱乐性能得到了很大的提升。

从车机系统来看，星纪元ET的中控屏幕分辨率达到了2.5K级别，显示效果细腻且色彩饱满。这块中控屏集成了车辆的大部分功能，操作起来十分流畅，得益于高通骁龙8295P车载芯片的加持，其性能强劲，媲美智能手机。车机系统支持Hicar和CarPlay手机互联，同时也支持OTA升级。星纪元ET的车机系统还支持面部识别功能，每次上车就像“刷脸进门”一样方便，系统会自动识别驾驶者并调整至其偏好的设置。此外，新车还支持四区域语音唤醒识别以及手势控制功能，用户可以通过语音指令控制车辆的多项功能，如导航、音乐、空调等，也可以通过简单的手势操作来控制车内的某些功能，如调节音量、切换歌曲等，提高了驾驶的安全性和便利性。系统还支持车机分屏和露营模式，让驾驶变得更加智能化和便捷。

智驾系统方面，星纪元ET配备了超过30颗高性能传感器，包括激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等，这些传感器如同车辆的“眼睛”，能够实时捕捉道路信息、行人动态以及障碍物位置，为智能驾驶提供精准的数据支持。在强大的硬件基础上，星纪元ET还搭载了先进的软件算法，这些算法通过深度学习、神经网络等人工智能技术，对传感器收集到的数据进行快速处理和分析，从而实现对车辆行驶状态的精准控制和智能决策。星纪元ET的智驾系统提供了全场景智驾辅助功能，包括NOA高速领航辅助、NEP城市领航辅助和HPA智能泊车等。在高速公路上，星纪元ET能够自主出入匝道、智能避让大车、主动变道超车等；在城市复杂路况下，它也能准确识别交通信号和道路标志，实现智能导航和避障；而在停车时，无论是自动泊车、遥控泊车还是自主代客泊车，星纪元ET都能轻松应对各种高难度车位，特别是其记忆泊车功能，能够学习并保存用户的泊车行驶路径，在驾驶员在车内的情况下，系统可以控制车辆沿着记忆路径完成泊车任务。

星纪元ET还将智能驾驶与智能座舱AI大模型深度融合，用户可以通过智能座舱内的触控屏幕、语音助手等多种方式与智能驾驶系统进行交互，无论是调节驾驶模式、查询导航路线还是控制车载娱乐系统，用户都能轻松完成各种操作。这种智能化的交互方式不仅提升了驾驶的便捷性，还让驾驶过程变得更加有趣和富有科技感。

在安全配置方面，全方位的碰撞预警系统、自动刹车系统、行人识别系统等主动安全配置，以及高强度钢材和热成型技术打造的车身结构，共同构成了星纪元 ET坚不可摧的安全防线。这些配置在试驾过程中得到了充分验证，特别是在遇到突发障碍物时，自动刹车系统能够迅速识别并实施刹车，有效避免了可能发生的碰撞。

说到动力，星纪元ET一开始只有纯电版，但为了满足大家对续航的需求，它又出了增程版，销量就好了很多。2025款还采用了四驱系统，除了1.5T的发动机，前后还有电动机，最大马力能达到469Ps，真的很猛。而且，它的风阻系数只有0.26Cd，零百加速只要4.8秒，比很多中大型SUV都快。

电池方面，星纪元ET也进行了升级，增程版电池容量从32度升到了41.16度，纯电模式下能跑240km，实际续航也有180km左右。我平时每天通勤30km，基本上一个星期充一次电就够了。而且，它还有400V的高压快充平台，充电超快。油箱容量67L，加上黄金增程技术，综合续航能达到1500km。

此外，星纪元 ET的底盘和悬挂系统同样值得称赞。软硬可调的空气悬挂技术，能够根据车辆的负载变化和行驶状态进行实时调整，确保车内乘客在各种道路条件下都能享受到平稳的乘坐体验。在城市路况中，空气悬挂能够有效过滤掉大部分的路面震动；而在高速行驶时，悬挂系统的稳定性则保证了车辆不出现明显的车身晃动。这种舒适性与操控性的结合，使得星纪元 ET在同级别车型中独树一帜。星纪元 ET在过弯时的侧倾控制以及底盘表现同样令人印象深刻。即使在较高速度下，车辆的姿态仍然保持稳定，驾驶者能够保持很高的信心和控制感。这种出色的底盘调校和悬挂系统设计，无疑提升了星纪元 ET的驾驶乐趣和操控性能。

综上所述，星纪元 ET凭借其先进的技术、贴心的设计、卓越的安全性能和出色的底盘悬挂系统，成为了许多消费者的理想之选。无论是日常驾驶还是长途旅行，星纪元 ET都能为驾驶者和乘客提供舒适、安全、愉悦的驾乘体验。如果你也想要一款大空间的SUV车型，可以看看这款星纪元ET。