网约车内参讯（文/彭小伟）2月9日，重庆的网约车司机爆料称，平台的运价过低，狗看了都摇头。
根据司机提供的截图可以看出，基本上接近一块钱1公里。
第一个订单：接驾距离1.6公里，订单里程3.4公里，预计收入约8.3元。
第二个订单：接驾距离2.3公里，订单里程11.9公里，预计收入约18.76元。
司机对此表示不满，认为这样的运价难以维持生计，他说：“这样的运价太低了，连狗看了都摇头！无法覆盖车辆的运营成本和个人的生活开支。”
重庆网约车市场低运价的问题，司机师傅反馈很多。司机们普遍认为，平台的定价机制可能过于偏向乘客，而忽视了司机的利益。在当前的网约车市场中，司机的收入主要依赖于订单的数量和单价。如果单价过低，即使订单数量增加，司机的总收入也可能无法得到保障。
此外，低运价还可能导致司机的服务质量下降。在收入压力下，司机可能会选择减少服务时间，或者在服务过程中采取一些节省成本的措施，这些都可能影响乘客的乘车体验。
对于平台而言，合理的定价机制是吸引和留住司机的关键。如果司机因为收入问题而选择离开，平台将面临司机短缺的问题，这不仅会影响平台的服务质量，还可能影响平台的市场竞争力。
各大平台需要重新审视其在重庆的定价策略，确保司机能够获得合理的收入，同时也要考虑到乘客的利益，实现平台、司机和乘客三方的共赢。
总之，网约车平台的健康发展需要平台、司机和乘客三方的共同努力。只有通过合理的定价机制和良好的服务，才能实现网约车行业的可持续发展。
现在拉人还没拉畜牲贵！
怨谁呢？买个10几万的车把自己干成了乞丐.一个字贱
愿意干，没人强迫你，干就别说短话
狗看了都摇头的单，就是还有一群狗去抢。
这个价可以了，南昌滴滴晚高峰的特惠能跑出23公里29.98元，拼车实时单16.8公里23元！
怨谁呢！怨狗
这个价格算高了，广东佛山的运价更低[笑着哭]
其实乘客的单价还算可以。只是平台把他们送出的优惠券都扣在司机头上，再额外抽成。[裂开]
唉，大环境不好，有活干不错了，我有时候看不懂某平台，我开始嫌便宜，后来问了下发现，有免佣卡的情况下，乘客付款的价格跟司机端收到的钱是一样的，平台就真挣个免佣卡的钱吗？
[笑着哭][笑着哭]自己种的果自己吃吧 还有货车司机[笑着哭][笑着哭]
司机一抓一大把，骗一个是一个[点踩][点踩]，不免费已经是便宜司机了，平台只想着骗司机和赚抽成，哪管司机死活
和送外卖差不多，送外卖平均2块钱每公里[笑着哭]
乘客端显示的可不是这个价… …
在低价还是有很多为了吃饱饭的人去跑，不要轻视这群人的下线。
这就叫自食其果
不干就行了！换个工作不行吗？？？？以前没平台不照样生活
这就是拼死拼活的给吸血鬼平台打工！
能管的人不去管，想管的人管不了。吐槽一下是可以的，但你改变不了实际情况。
中山大把6块快车，跑完5.5元
那么你猜乘客出了多少钱[得瑟]
这就是人口过多带来的悲剧。。
唉…网约车司机路过
失业的人太多了，35岁以上就被职场嫌弃了，只有开网约车可以避免风吹日晒。门槛也低，太卷了[捂脸哭]
大家都别干，价格就高了
我这里大把网约车!有活干就不错了!
这边来，四块一公里[笑着哭]
平台抽成30%，还会说：亏。不信看滴滴，亏了那么多年[笑着哭][笑着哭]
活该
是个人都能进的行业有什么抱怨的 等淘汰一半的司机运价就上来了
我打个4公里的车可是要18.19块钱
还没外卖低。5.6公里6.7块。3公里4块多。美团[笑着哭]
我跑运满满的，九米六冷藏，过年还没出去，几个人说挣不到钱还赔钱，继续在家歇，不行了卖车改行，没法跑了。