马航MH370事件将于11月27日开庭，在时隔9年后，真相终于浮出水面！

2014年3月8日，一架隶属于马来西亚航空公司的航班，准时从吉隆坡国际机场起飞，目的地是我国北京。

飞机的型号是波音777-200。这是波音公司旗下销量最高，使用最为广泛，技术最为成熟，并且自动化程度最高的机型之一。

这架波音777上，有我国乘客154人（包括台胞1名），其中有60多名华为高端工程师，另外还有20多名美丽国飞思卡尔公司的员工及他国乘员。

共227人。

值得一提的是，在20多名飞思卡尔公司员工当中，有4位重量级的华人芯片专家......

具体我们后面再讲。

先来说说马航为什么突然之间就失联了。

一、诡异的失联

MH370起飞后不久，飞行一切正常，直到凌晨一点二十分，也就是飞机经过越南胡志明市航空管制区以后，意外失去与地面的所有信号。

塔台无法跟MH370的机组人员通话，雷达上无法定位航班的信号，其他相关部门也无法联系上这架航班。

如果塔台和其他部门，一时联系不上航班人员，也许是人为故障，那么专门负责搜集信号的专业雷达，难道不成也会出错？

机场的雷达精度很高，并且还分为一次雷达和二次雷达。

一次雷达功能最强，可惜通讯距离太近，只有不到两百公里。

它们所发送的电磁辐射脉冲信号，会将物体反射的信号发送回来，从而定位飞机位置。

可是一旦飞机超过两百公里，一次雷达往往就失去了功效，这个时候就需要用到二次雷达。

二次雷达传播范围最远，但它不会反射信号。

它的工作原理是，将信号发射出去，在搜索到飞机之后，信号会触发飞机上的应答装置。

然后飞机上的应答装置，会被动发射一组信号给机场塔台，完成一次位置定位，如此反复。

那么问题来了，在依靠二次雷达和飞机上的应答装置来沟通的时候，如果有人主动将飞机上的应答装置关闭，也就意味着这架飞机，就会彻底失联！

这也是MH370失联伊始，大家率先想到的原因。

是机组人员主动关闭了应答装置，才导致地面找不到飞机位置的。

可他们为什么要关闭应签装置？难道是有恐怖分子劫持了飞机？

二、波及全球的搜救行动

马航MH370凭空消失，搞得机场塔台人员措手不及，并且消息很快惊动了马来政府。

毕竟飞机上还坐着一百多名中国乘客，以及俄罗斯、印尼、澳大利亚，还有法国和美国人。

除此以外，还有诸如新西兰、乌克兰、加拿大等等十几个国家的乘客。

这些乘客里，来自东方大国的人员最多，况且他们中间，还有60多个来自华为的顶尖工程师。

马来政府顿时感到压力山大，因为他们不知道该怎么跟东方大国交待！

很快一石激起千层浪。

先是中、越、新、马等七国联合搜救，后来搜救国家又陆续扩大到26国。

与此同时，各个国家纷纷派代表前往马来政府，询问他们事情的具体原因。

“肯定是你们的飞行员不够专业，所以才最终导致飞机失事，搞不好现在飞机已经坠海了！”

马来政府发言人在面对一众国家指责时，拍着胸脯答道：“我们的飞行员，都是经过专业培训才上岗的。”

“我们的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿，拥有将近两万小时的飞行时长，副机长也拥有近三千小时的飞行时长，他们对飞机了如指掌，绝不可能出现致命错误！”

“即便出错，那也是飞机本身发生了难以修复的机械故障！是飞机的问题！”

在旁聆听的波音公司代表，一听到马来政府将锅甩给了自家公司，当时就不干了，于是愤然而起，跟对方理论起来。

一二来去，会晤现场俨然变成了菜市场，几个国家的代表全部吵吵起来。

正在这时，一则从泰国方面传来的消息，似乎让大家看到了新希望。

泰国某军事基地表示，他们不久前从军用雷达上，发现了未知物体，疑是失联的MH370航班。

泰国军方虽然这么说，但实际军用雷达上显示的，仅仅是一个白色光点而已。

他们之所以怀疑光点就是MH370航班，只是因为它的移动轨迹，很符合MH370航班的既定航线。

然而令人感到诡异的是，正在大家越来越相信这个光点，就是MH370航班时，结果光点突然来了个大调头。

它从原本飞向北京的航线上，突然向左后方折返而去。

本来这就够奇怪的，没想到更奇怪的还在后面。

它在折返的航线上飞行了一段时间之后，居然再次强行改变航线，向右一个九十度大转弯，飞去了南半球......

直到从军事雷达上再次消失。

看到这种风骚走位，各国代表又有了一个更加可怕的猜想：劫机！

正常飞行员谁这么飞呀，肯定是被恐怖分子劫机了。

然而马来政府和机场方面，全部否认了被劫机的说法。

“我们的安检非常到位，别说恐怖分子，就是一只苍蝇也休想进入飞机。”

面对马方的信誓旦旦，俄罗斯代表的一句话，直接让对方无言以对。

俄罗斯代表谢尔盖质问马方发言人：“我问你，飞机起飞前，被秘密装上飞机的那批高度可疑货物，究竟是什么东西？”

“那些箱子里，会不会藏着恐怖分子？你说呀！”

三、神秘货物被装入飞机，归属权成谜

其实俄方代表说的神秘货物被装入MH370航班，并非空穴来风。

早在MH370航班起飞之前，我们的国安部突然接到俄罗斯情报部门（GRU）方面发来的密电：

“有一批高度可疑货物被装上MH370航班，具有不确定危险性，望留意。”

国安部收到密电后，立刻回复：“收到，我方会采取一切必要措施。”

国安部收到俄罗斯方面的提醒，不敢掉以轻心，在经过向领导汇报之后，当时高层制定了一个应急方案。

让原本飞往北京的MH370航班，临时降落至海南的海口美兰国际机场，接受安检。

计划制定以后，国安部决定正常执行计划，甚至已经跟海南方面的武警，以及美兰机场等部门打过招呼。

只要MH370航班入境，地面单位就马上执行计划。

可是我们的国安部、武警部队、机场等部门，左等右等也不见MH370航班的踪影，雷达等设备更是连个飞机的影子都没发现。

直到后来才知道，原来MH370航班早在起飞后不久就失联了，听说是飞去了南半球。

表面的危险虽然解除了，但是我方对于飞机上的“高度可疑货物”却产生了好奇。

那批货的归属者，究竟是哪家公司？或者哪个国家？

里面装着的又到底是什么？

以及，他们为什么要将“货物”带向我国......

MH370航班的失联，是不是跟那批“高度可疑货物”有关？

还有更重要的一点，机上可是有60多个我们华为的高级工程师，另外，还有四个身份更加特殊的华人专家......

种种疑团摆在面前，迫切需要找到答案。

于是，经我方高层研究决定，即刻与俄方联合成立调查小队，秘密调查MH370航班上那批可疑货物。

一旦找到相关证据，就能够给我方遇难人员一个公正的交代。

四、西方某国浮出水面，引发新一轮猜想

事实上，MH370航班早就被俄方的武装力量总参谋部的情报部门（GRU）盯上了。

说是盯上航班，不如说是盯上了航班上的那批货。

那批高度可疑的货物，之前是从一艘货轮上运下来的。

而那艘货轮，则是从塞舌尔出发的。

塞舌尔是坐落在东部非洲印度洋上的一个群岛国家，首都维多利亚。

该国一向与我国交好，不仅对我国实行免签政策，更是主动邀请我国前去建立军事基地。

这一举措，惹得美丽国很是嫉妒。

那么俄方情报部门之前调查的那批货，正是从塞舌尔发出的。

不过运输那批货的集装箱货轮，悬挂的却是美丽国国旗！

也就相当于说，那批货实际上是美丽国的。

现在虽然载有那批货的马航失联了，但是关于飞机上那批“高度可疑货物”却是有迹可循。

中俄两方秘密小队，通过旁敲侧击，从马来西亚航空公司那里，获得了关于货物的详细信息。

那批货确实是美丽国所有，而且根据我方的调查，货物从货轮上卸下来以后，一直由美方的两名职业军人24小时严密保护着。

这两名职业军人的身份非同寻常，他们都是训练有素的美丽国海军海豹突击队员。

令人值得玩味的是，美丽国海军海豹突击队，和一些军官们，私下里还成立了一家安全公司——

著名的三叉戟集团，就是他们的产业。

这家公司，专家负责研究生产最先进的军事武器，包括生化武器与核武器。

如此一来，由他们的队员所看护的那批货物，则百分百是三叉戟公司的东西。

里面究竟是什么目前不得而知，但可以肯定跟生化武器或者核武器有关。

这两样不管是哪一样，都是高度机密，肯定是不能被外界所知道的。

我们的联合小队在搜集到相关线索之后，决定下一步要找到之前看守货物的那两名美丽国海豹队员。

然而万万没想到，那两名队员竟然意外死亡了！

鉴于“高度可疑货物”的机密性，本来联合小队以为是美方杀人灭口。

没想到结果却令人匪夷所思！

两位海豹队员的死，并不是美方所为，而是另一股神秘力量干的。

而且美丽国的本意，也并不是要让货物上飞机。

从某种意义上说，美丽国的机密货物，被一股神秘势力劫持了，不仅杀了他们的人，而且还将货物装进了MH370航班......

事情瞬间变得扑朔迷离。

于是，一种新的猜想在各国之间争相流传。

五、一切都是美丽国的阴谋

许多国家认为，是美丽国暗中操纵了这一切。

他们想要夺回属于自己的货物。

所以才不惜运用一切手段，制造了MH370航班的失联事件。

那么MH370航班的最终命运，多半是被美丽国藏了起来，拿到货之后，直接“分解”掉......

大家之所以会有这种大胆的猜想，是因为无论是从时间线还是逻辑层面来讲，美丽国都具备这个动机。

毕竟当时飞机已经起飞了，而且目的地是中国。

美丽国想要拿回自己的货物，必须在飞机进入中国境内之前，否则一旦入我国境内，他们再想动手就已经是不可能了。

我们坚决不会允许任何国家在我国领空撒野，这是不容触犯的底线！

所以美丽国干脆一不做二不休，通过一些手段，迫使MH370航班中途出现事故......

在这种大的猜想之下，马上又延伸出两个分支猜想：

一、美丽国提前派了专业人员，假扮乘客混进了飞机内部，等到飞机起飞以后，美方人员便伪装成恐怖分子，劫持了机组人员和乘客，还主动关闭了飞机上的应答装置。

至于最后飞机的去向，只有美方自己心里清楚。

二、事发仓促，美丽国来不及派人潜入MH370航班，于是只能由军方出面，采用电子科技手段，远程接管这架飞行于空中的庞然大物。

前面说过，波音777的自动化集成度很高，在拉升到预定高度，也就是一万米高空之后，机长和副机长基本就可以做到零干预，一切都交给飞机的自动驾驶。

这个时候，即便机长和副机长呼呼大睡，理论上也是没问题的。

也正是过分于依赖自动驾驶，才给地面别有用心之人以可趁之机。

无论从技术上还是动机上，美丽国都可以轻而易举做到由地面来操控飞机，实打实地将MH370航班变成一架遥控飞机。

而这时的机长和副机长，几乎一点办法也没有。

毕竟，美丽国早已将飞机上一切与地面的通讯设施全部切断。

等待MH370航班的结局，似乎只有一个......

当然，一切仅仅都还只是猜想，因为各个国家暂时还都找不到铁证，来证明这起故事，的确就是美丽国干的。

相比于找证据，揭露美丽国的阴谋，我方更热衷于搜索遇难者的遗体，好给那些无辜家庭一个交代。

与此同时，我方的国安部门，高度怀疑此次马航MH370失联，跟机上的华为工程师，以及另外四名华人顶尖专家有关。

众所周知，华为在芯片等技术方面，一直走在我国最前沿，并且凭一己之力，始终在跟美丽国作对抗。

这次从吉隆坡回北京的60多名华为工程师，全部都是芯片方面的专家。

他们这次在芯片方面，有了重大革命性突破。

“这次实验一旦成功，我们很可能要打破被美丽国卡脖子的命运，以后我国的芯片科技再也不会受制于人。”

临上飞机前，华为工程师郑开霁（化名）兴奋地对同事说道。

大家满怀激动地上了飞机，却做梦也没想到，竟然会发生这种事故。

美丽国针对华为，可不是一天两天，不管是明的还是阴的，他们玩的是不亦乐乎。

2018年，美丽国怂恿狗腿子加拿大扣押华为长公主孟晚舟就是最好的证明。

所以我方有理由怀疑，2014年的马航MH370事故，似乎与华为的芯片专家有关。

除此以外，另外四位华人专家，也是本次事故的关键猜想因素之一。

这四位华人，并不是供职于华为，而是在隶属于美丽国的飞思卡尔公司工作。

以许成光（化名）为首的四位华人，祖籍是我国苏州，当时是在飞思卡尔公司，担任芯片首席研究专家。

由许成光四人负责研发的KL02微型芯片，当时取得了重大成功，飞思卡尔公司对此相当重视。

微型芯片的应用领域非常广泛，特别是美丽国军方对此表现出极大兴趣。

有了这种芯片，他们就可以将无人机做到蚊子苍蝇那么大，从而执行特殊军事任务。

KL02微型芯片成功以后，许成光四人团队与飞思卡尔公司在专利归属权上，产生了意见分歧。

飞思卡尔公司认为，许成光的团队是与他们公司签署的劳务合同，也就是说他们是飞思卡尔公司的雇员，那么他们四人有任何科研成果，归属方理应是公司。

可是许成光他们可不这么认为，毕竟这个项目课题，之前是由他们四个发起的，公司当时对此并不支持，甚至一度还要停掉他们的项目。

现在项目取得成功，那是他们四个百分百的心血，结果飞思卡尔公司却恬不知耻的想要项目的专利所有权。

许成光四人肯定不会答应。

于是双方开始协商谈判。

最后他们决定，由许成光四人，与飞思卡尔公司，各持20%的专利所属权。

他们四个加一起，就是80%，完全吊打飞思卡尔公司。

公司虽然不爽，但也无可奈何。

他们接下来唯一能做的，就是尽量不要让四位芯片专家离职，最好能永远留在公司。

可是怎么可能？

许成光他们通过这一件事，彻底认清了飞思卡尔公司的嘴脸，于是私底下商量，想要回国发展，顺便将KL02微型芯片的技术带回国内。

这一消息不径而走，很快传到飞思卡尔公司高层的耳朵里，他们心里非常着急。

如此重要的芯片技术，一旦流到东方大国，那么东方岂不是如虎添翼，以后他们还怎么拿捏这条巨龙？

“看来，我们有必要拿回全部专利所有权！”

飞思卡尔公司几名高层，在密谈的时候如此说道。

在这之后不久，许成光他们四个乘坐的马航MH370就出事了。

出事之后，飞思卡尔公司表面上无比哀悼，私底下却已经将相关资料提交到专利局，试图拿回许成光他们手里80%的所属权。

结果不出所料，飞思卡尔公司成功拿到了KL02微型芯片百分之百的专利所有权！

难道一切仅仅只是巧合吗？

也许是美丽国的一箭三雕也说不准。

既搞定了华为的工程师，又除掉了许成光四人，还拿回了KL02微型芯片百分之百的专利所属权。

只可惜我方暂时还没有找到证据，否则定叫他血债血偿。

六、关于乘客结局的猜想

眼下只能尽可能找到我方人员的遗体下落，好让他们入土为安。

但是几个月过去了，各国搜寻队伍连飞机上的一片残骸都不曾找到。

反而是关于机上乘客最终的死法，引发了很多推理猜想。

总结下来，只有两条最具合理性的推理。

一种推理是最普便，也是最合理的死法。

那就是飞机失事后，发生坠落，机组人员和所有乘客，全部和飞机一起坠落炸毁。

可以想像，从飞机失事到坠落，中间这段时间，机舱里的乘客是何等绝望。

他们明知道飞机已经失控，却什么也做不了，只能眼睁睁看着自己随飞机一起坠落，爆炸......

这不免让人想起2018年我国的川航事故，据说当时好多乘客都提前写好了遗书。

只是唯一不同的是，我们有英雄机长刘传健，通过他奇迹般的操作，最终平安着陆。

但是马航MH370就没这么幸运了，也可以说二者性质不同。

关于马航MH370上面乘客的死，还有另一种比较人道的说法。

简单说就是乘客在起飞后不久，就因为特殊原因，而全部昏迷了，之后的坠机他们浑然不知。

这有点类似于幽灵航班的遭遇。

只不过马航乘客的昏迷，是人为故意制造的。

那么到底是什么人，通过什么样的手段，可以让几百名乘客，在不知不觉中同时昏迷呢？

这就要说说波音公司的舱内麻醉系统。

关于这套舱内麻醉系统的诞生，还要从当年的911说起。

911之后，波音公司开始组织相关飞机专家，试图寻找一种可以应对劫机状况的安全系统。

这套系统，可以在诸如飞机被恐怖分子劫持之后，产生一定作用，以保护机组和乘客安全。

于是，舱内麻醉系统应运而生。

这套系统原理很简单，就是在飞机空调系统里，预装一定量的气雾型麻醉剂，并与机长操作台相连。

一旦遭遇劫机事件，机长可以第一时间操作触发舱内麻醉系统，然后气雾型麻醉剂就会被释放出来。

这种麻醉剂效果非常迅速，可以在几十秒到一分钟内，让无论是经济舱还是商务舱的全体乘客，全部昏迷过去，并且系统会自动通知地面人员发生劫机事故，直到危险解除。

这一说法，刚好符合前面提到的另一种猜测，那就是美丽国提前派人上了飞机，中途胁迫机组人员改变航向。

在这种情况下，机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿果断按下舱内麻醉系统按钮，触发了麻醉剂释放。

但是因为美丽国的人提前关闭了应答通讯装置，导致舱内麻醉系统被触发的同时，却没办法同时向地面人员报警......

值得一提的是，自911之后，波音公司不仅往飞机上加装了舱内麻醉系统，同时还升级了一套远程遥控系统。

这两套系统，都是为了针对被劫机而特意研发的。

这里说的遥控系统，刚好照应前面提到的飞机被美丽国遥控一说。

不过这两种说法虽然受到一些人的认同，但却有另一批“技术群众”表示不接受这种猜想。

“技术群众”更热衷于从飞行技术角度来分析问题。

“飞机瞬间拉升，会让舱内压力跟着同时提高，然后机内乘客就会在一瞬间窒息而死。”

技术大牛陆弈升在自己的微博里如此说道。

他的观点，更加像极了幽灵航班。

机内人员其实早在起飞伊始，就已经全部窒息而死了，后面的所有操作，都是飞机的自动驾驶在自动执行。

据马来机场官方给出的数据，当时马航MH370上，一共携带了七小时的燃油。

而马航从吉隆坡飞到北京，正常情况下是六小时左右。

按照陆弈升的观点，飞机在起飞后不久，机上全体人员就已经窒息而死，那么飞机则在自动驾驶的情况下，飞了不低于七个小时，直到燃油耗尽。

不过这种观点有些漏洞百出。

因为自动驾驶，不可能操纵飞机中途突然两次改变航向，除非遇上大风暴等极端天气。

可是气象部门给出的数据是，那段时间在马航MH370的飞行航线上，并没有发生过极端天气。

不管是哪种说法，如今已经过去了9年，机上的乘客很大机率也许都已经不在了。

......

七、机密档案引发新阴谋

没想到就在前不久，一个叫理查德·戈弗雷的英国航空工程师，表示他利用最新的追踪技术，找到了马航MH370坠毁的地点。

就在澳大利亚珀斯以西1993公里，也就是印度洋南部的4000米海底。

他和团队甚至在附近的渔民家里，发现了马航MH370的飞机残骸——一块破损的起落架舱门。

“据我了解，机长扎哈里患有间歇性抑郁症，并且正在长期服药，我认为这是他单方面的自杀行为，还拉了一机无辜人员给他陪葬。”

“你们可以观察370坠落前的飞行轨迹，其实是在围着机长扎哈里的老家转圈圈，这是他死前在对家乡进行最后的凝望......”

理查德由此断定，马航MH370的失联，实际上是一起机长故意人为制造的空难。

他推测说，机长扎哈里在飞行过程中，抑郁症突然发作（也许是他早有计划），所以决定将飞机降落在印度洋上，并主动打开起落架。

打开起落架的操作，直接导致机身与海面接触的时候，被瞬间拉入海里，最终在巨大的冲击力下土崩瓦解......

理查德的论调，虽然有些神神叨叨，但其中也有一些值得参考的价值。

就在各种新观点层出不穷的时候，一家神秘的黑客组织，公然在网上放出一份长达一千五百页的机密档案。

据说档案来源于美丽国的CIA网站。

档案上详细阐述了马航MH370航班的失联以及最终去向等细节。

然而这份机密档案仅仅在网上挂了不到五分钟，就又神秘消失了......

即便目睹过档案内容的人，也因为高度机密性，被迫签署了保密协议。

这里唯一能披露的档案内容，只有一点，那就是在马航MH370航班坠落以后，由美丽国为首的等几大国家，立即第一时间派遣了顶尖的防疫专家组，前往现场料理事故......

至于为什么派顶尖的防疫专家前往现场，以及他们是不是去处理那批“高度可疑”货物，这里就仁者见仁了。

现如今，某国为了掩盖真相，恐怕早已将马航MH370通过技术手段，给彻底溶解掉了。