《2024 年汽车保值率大揭秘：谁是真正的保值王者？》
在如今汽车市场竞争激烈的时代，保值率成为了大家购车时非常关注的一个因素。2024 年的汽车保值率排行可是充满了各种爆点话题，让我们一起来揭开这层神秘的面纱吧！
中大型轿车：德系车的天下？
2024 年上半年，中大型轿车的保值率排名可谓是德系车的一场盛宴。奔驰 E 级以其优雅的外观设计和豪华内饰，三年保值率高达 73.69%，稳坐榜首位置，成为众多社会精英心目中的理想座驾。雷克萨斯 ES 虽然新车热度有所下滑，但凭借其优雅调性、舒适好开和可靠耐用性，三年保值率达 68.79%，在二手车市场依然保持着较高的地位。宝马 5 系则以其年轻运动基因和操控稳定性赢得消费者喜爱，保值率为 67.98%。
进口宝马 5 系原汁原味地呈现了宝马的驾驶乐趣，标准轴距满足了消费者对于高品质驾驭体验的追求，三年保值率 65.6%。奥迪 A6 以其性能、设计和品质的出色表现，三年保值率 65.2%。奥迪 A7 凭借独特的设计和性能，三年保值率 64.63%。奔驰 CLS 作为一款进口德系豪华轿车，其小众但迷人的轿跑流线型车身设计独一无二，三年保值率为 63.64%。进口奔驰 E 级虽然性价比不占优势，但也有 63.19% 的三年保值率。宝马 6 系 GT 这款轿跑 SUV 则以其独特的设计和卓越的驾驶性能吸引了部分消费者，三年保值率 63.03%。
然而，自主中大型轿车的保值率相对较弱。表现最好的红旗 H9，三年保值率为 55.43%；传祺 GA8 排名第二，三年保值率 51.57%；红旗 H7 三年保值率仅 40.12%。
新能源车保值率：竞争激烈，格局渐显
2024 年新能源车的保值率也备受关注。在一年保值率 TOP10 中，保时捷 Cayenne E-Hybrid 以 85.56% 的保值率高居榜首，特斯拉 Model X 以 83.11% 屈居次席，特斯拉旗下的 Model S、Model 3 也位列其中。自主品牌中，坦克 500 Hi-4、400Hi-4 表现出色，比亚迪海鸥、理想 L9 和领克 08 也进入了前十名。
三年保值率方面，德系豪华品牌包揽前五名。保时捷无疑是最大的赢家，Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid 分别冠亚军，其首款纯电车型 Taycan 也以 62.87% 位居第四名。奔驰的 E 级插混版也进入了前十名。而自主品牌只有吉利缤越一款车型进入前十。
不过，纯电车型的保值率开始反超插混产品。一方面是各品牌加大对插混产品的投放，竞争激烈导致价格逐渐被 “打压”；另一方面，电池成本降低和技术成熟，使得纯电产品的市场接受度及价值持续上升。
小型车保值率：比亚迪海豚一枝独秀
在 10 月份各级别车型保值率统计中，小型车的三年保值率高达 55.8%，这其中比亚迪海豚功不可没。它的三年保值率高达 55.6%，撑起了小型车保值率的半边天。
紧凑型轿车保值率：日系不再独大
以往，日系车在紧凑型轿车保值率方面一直有着优势。但如今，情况有所变化。在 2024 年 2 月份最新保值率排行榜中，传祺影豹位列第一，三年保值率 62.6%。领克 02 Hatchback 和领克 03 分别排第二、第三名，三年保值率分别为 61.20%、59.20%。吉利星瑞、名爵 6、东风奕炫 MAX 等也都有不错的表现。
MPV 保值率：别克 GL8 表现抢眼
10 月份的保值率报告显示，MPV 三年保值率高达 63.2%。别克 GL8 作为其中的代表车型，其在 MPV 市场的表现一直较为出色，保值率较高。
日系车保值率的变化
曾经，日系车保值率一直名列前茅。但 2024 年，日系品牌的整体表现略显疲软。比如在合资品牌保值率排名中，没有一家日系车企能够达到 60% 以上，表现最好的雷克萨斯三年保值率为 59.35%。本田汽车和丰田汽车分列二三位，虽然本田的市场让利比丰田更大，但保值率却要比丰田好。
自主品牌保值率崛起
根据中国汽车流通协会发布的报告，自主品牌的保值率有了显著提升。广汽传祺以 57.9% 的三年保值率排名第一，超过了众多合资品牌。五菱和领克保值率均为 52.4%，哈弗 52%、长安 51.9%、吉利 51.7% 等也都表现不俗。
影响保值率的因素众多
汽车保值率可不是单一因素决定的，品牌、使用年限、排放标准、整体性能、损耗情况、汽车销量、大众喜好度、新车价格变动幅度、可靠性、配件价格以及维修便捷性等都很关键。
比如，丰田旗下的雷克萨斯 ES 保值率高，三年保值率能高达 85.83%。奔驰 E 级品质领先，三年保值率达 70%。奥迪 RS6 虽保有量不高，但保值率居高不下。宝马 5 系进口车型保值率表现出色，达 68.75%。
然而，像奥迪 A6L 虽然价格有优势，曾是 2020 年中大型车销量冠军，但保值率排名靠后。
总之，2024 年的汽车保值率排行充满了变化和惊喜。消费者在购车时，除了关注品牌和车型的保值率外，还需综合考虑自己的实际需求和喜好，毕竟保值率并不是选车的唯一标准。而对于车企来说，如何提升产品的保值率，也是需要深入思考和努力的方向。未来的汽车市场，保值率的竞争或许会更加激烈，让我们拭目以待吧！
