2025年3月18日,奇瑞在芜湖上演了一场震撼业界的智能盛宴。当搭载猎鹰智驾的数百辆汽车以零接管姿态自主驶过长江三桥时,这场以“油电同智 全球同行”为主题的发布会,不仅官宣了L3级自动驾驶燃油车量产计划,更用硬核技术重新定义了中国智驾的高度。

硬件升级:传感器阵列的“鹰眼”哲学

猎鹰智驾的硬件配置堪称行业分水岭:500系纯视觉方案,通过11颗摄像头构建360°感知网,在6万元级小蚂蚁车型上实现高速NOA与记忆泊车。其夜间0.05Lux低照度性能,让纯视觉方案首次突破暗光场景限制。700/900系激光雷达融合,30颗传感器组成异构阵列(含5颗激光雷达),在上海实测中表现优秀。800万像素摄像头与激光雷达形成毫米级数据互补,堪称行业标杆。越野智驾Off-Road,全球首个真正的越野智驾技术,可实时监测底盘与地面、坑洼距离,监测障碍物对车辆和驾驶的潜在风险,让越野更加安全,彻底摆脱摆脱铺装路面依赖。硬件差异化背后,是奇瑞“场景定义硬件”的前瞻思维——不同价位车型对应不同感知组合,但都共享同一套数字验证体系。

算法跃迁:从“条件反射”到“预知未来”

猎鹰智驾的算法进化史,堪称中国智驾的教科书。端到端大模型,通过70万组紧急避让数据训练,决策响应速度迅捷可靠,可在90km时速下,精准避让“鬼探头”横穿马路的行人。VLA+世界模型,融合视觉语言动作的架构,让车辆具备场景推理能力,远超人类驾驶员水平。

更颠覆的是其学习能力,依托星海大数据平台,每日处理2000万公里仿真数据,算法迭代周期从3个月压缩至7天。这意味着猎鹰智驾的“驾驶经验”每年相当于人类司机20万年的积累。

验证狂魔:用地球当试验场的硬核理工男

奇瑞对安全验证的执着近乎“变态”。数字平行宇宙,星海大数据闭环平台每年智驾里程20亿+公里,包括1000万+全球的高价值训练数据(Clips)及180万+世界模型生成场景、同时,尹同跃要求高管团队亲自参与极端测试,正如二战时期降落伞制造商负责人亲自试跳——这种“赌命式验证”理念,让猎鹰智驾通过各种魔鬼测试,包括130km/h跟车遇障碍紧急转向避让等死亡场景。

当技术平权遇上中国式创新

从纯视觉到激光雷达,从算法代际到验证体系,猎鹰智驾的突破远不止技术参数。当6万元小车能实现记忆泊车,当燃油车可享L3级自动驾驶,奇瑞正用“油电同智”重构行业规则。这场始于传感器阵列的新纪元,终将让智能驾驶从科技尝鲜走向全民标配——正如长江三桥上自主行驶的车队,跨越的不仅是28年的时空,更是中国智造对全球汽车工业的话语权重塑。