ETC有两种形式，一种是预存通行费，每次通行后都会扣除。一种是通过通卡计费，绑定信用卡，到期还款。在车上安装ETC的另一个好处是安全。车辆停在高速路口取卡时，后车在交费时容易发生追尾事故。

近年来，此类事故在国内的发生率较高。比如一辆重型货车在高速公路出口处与一辆等候缴费的车辆相撞，在这个下坡路段，由于刹车失灵，车辆失控。随后与13辆小型客车直接相撞，所载货物被抛出。

事故发生的同时，装有ETC的车辆已快速通过收费站，并毫发无损地逃脱。通过这几天对相关知识的了解，一开始选择了微信来处理。后来考虑到换车换卡不方便，还是用现有的银行卡去银行办理比较好。

带上银行卡、身份证、驾照到厦门瑞景广场旁边的中国农业银行，填写表格，不到10分钟就办完了所有手续。工作人员说三个工作日后就可以装上车，不收一分钱，也没有任何额外的业务，并不是传闻中的陷阱或者年租。

如果要办理，需要绑定指定的信用卡，扣款也是通过信用卡完成的。很多朋友不喜欢申请太多的信用卡。首先，由于手续繁琐，审核需要一定的时间。第二，因为信用卡需要交年费，很多人也因为信用卡放弃了ETC。

ETC本身也存在一定的缺陷。已经养成了用ETC支付通行费的习惯。偶尔卡里没有余额或者机器出故障的时候，就比较麻烦了。余额不足时，车子无法使用ETC通道，机器粗线出现故障，只能乖乖现金支付。

对于老司机来说，如果经常跑高速，很多人不选择ETC的原因是跑高速太频繁了。长时间在高速上，一定很累吧。停在收费站也算是短暂的休息。时间，能够和收费员沟通，也会缓解路上的困意，这也是老司机更愿意选择普通收费方式的原因之一。

对于高速上的ETC，并不是特别适合司机的需求。它的支付方式可以更加多样化，在便携性和实用性方面还有待提高。如果ETC真的能做到这一点，我相信它的普及率肯定远超现在。对于ETC，设备是免费的，申请和安装都非常简单。

优惠通行费，无需排队领卡，节省时间。未来逐步取消人工通道，实行ETC通道全部通行，减少大量人工工资支出。以后不刷ETC卡就意味着你用不了高速了。所以必须要处理，处理的方法有很多种。

可以去农行网点办理，也可以在手机软件、微信、支付宝上申请。每个银行不一样。ETc是免费安装的，不需要任何费用。但各家银行对绑定的银行卡有不同的规定。没问题，不过很多信用卡是收年费的，借记卡是收短信费的，不需要预存。

但是卡里钱少的话要收少量的管理费。不收手续费的借记卡必须先在卡内存入500元并冻结，只能用于扣除高速公路通行费。这种情况最好申请一张不收取任何费用的信用卡或借记卡。去那家银行办理ETC，银行不收取任何费用，先问清楚再办理。

所以说，办了ETC之后，以后通行的时候会方便很多，避免了很多的麻烦。如果有条件的话，还是尽早去办理吧，毕竟即便是花了钱也存在卡里，谁也拿不走。再说了，以后ETC肯定是要普及起来的，尽早办理尽早使用，就不用后期办理了。

车友们，你们还有什么要补充的呢？