在全球汽车市场，中国扮演的角色正在变得越来越重要了，根据中国海关总署统计数据显示，2022年1到8个月，中国汽车出口量同比增长44.5%，汽车出口量达高达191万辆，这一数据超越德国跃居全球第二，仅次于日本，实现历史性突破，按照这个增速，中国汽车成为世界第一也是指日可待，以此让我们一同期待中国汽车的表现吧！

在全球疫情肆虐、欧洲能源危机、供应链不稳定等因素下，中国汽车如今有这样的成绩实属来之不易；在中国汽车出口中，新能源汽车的贡献引人注意，其中比亚迪为代表的国内新能源汽车表现不凡，成为了全球关注的焦点，在2022年9月新能源汽车领域，比亚迪新能源乘用车出口环比增长率更是超过了50%，海外销售新能源乘用车达到了7736辆，比亚迪转身成为全球汽车市场最耀眼的明星之一；在9-10月间，比亚迪还与多国的企业签署合作协议，共同推进新能源汽车发展；随着比亚迪积极地布局全球市场，比亚迪一定可以成为全世界知名的绿色科技巨头。

长久以来，比亚迪新能源汽车其实都在不断地积极布局海外市场，持续开拓长期增长空间；早在1998年，比亚迪就在荷兰设立了第一家海外分公司，并且业务已扩展太阳能、储能、电动大巴、卡车和叉车等多个领域，足迹遍及欧洲20多个国家、超过100个城市。

在2022年，比亚迪更大幅度加快了海外市场发展的步伐，例如，7月21日，比亚迪正式进入日本乘用车市场；8月上旬，宣布乘用车进入泰国市场；9月28日比亚迪元 PLUS、汉、唐三款看家车型在欧洲市场开启预售；10月17日，比亚迪唐、汉和元PLUS三款电动车型亮相巴黎车展，随后元PLUS（欧洲名称BYD ATTO 3）通过了欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的安全测试，得到了五星安全评级。

近日比亚迪还宣布了与全球知名汽车租赁公司德国Sixt签署合作协议，Sixt公司承诺在未来六年内从比亚迪购买至少10万辆电动汽车，投放到德国高端汽车租赁市场。众所周知，德国是传统的汽车工业强国，Sixt作为纯粹的德国本土企业却视德国本土电动汽车而不见，无疑进一步证明了比亚迪新能源汽车在产品竞争力、品控、供应链保障等方面的强大实力，这也标志着比亚迪从此开始在国际开启新的篇章，让中国汽车制造在全世界昂起了头。

比亚迪之所以能有今天的成就，离不开多年来研发技术的投入和持续性的创新，在本身行业上也早已实现了诸多的技术突破，诸如从核心电机到电动力总成，以及研发出 IGBT 芯片、DM-i 混动等众多技术。所以就是在这样的核心技术加成与研发效率的共同努力下，比亚迪才能不断推出有竞争力的新能源汽车产品，而这些独特的优势成为了比亚迪的海外市场发展坚实的后盾！

比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用；未来，比亚迪一定能给我们带来更多的惊喜和更耀眼的成绩，我相信比亚迪会继续发挥自己在新能源汽车领域的优势，继续践行“中国品牌，走向世界”的大国品牌责任，让我们一起为比亚迪祝福、为比亚迪点赞！