亚洲格局已定!中国只用一个举措,就打碎日本布了10年的局

文宣 2024-08-30 13:38:19
前言

随着中国的发展,在国际上拥有越来越多的话语权,各方面都已经实现重大突破。

众所周知的事情,中国素有“基建狂魔”的称号,许多国家已经和中国建立紧密的合作关系。

当前中国和柬埔寨签订修建德崇富南运河项目正式开工,短短数天时间,工程已经得到重大进展,世界都在感叹“中国速度”。

值得一提的是,中国前脚在柬埔寨开建运河,后脚就和越南达成新的协议,计划帮助越南修建铁路和高速公路。

或许刚好因为中国这一举措,就会定下亚洲格局,直接打碎日本10年的布局。

那么,这究竟是怎么一回事呢?日本在亚洲又有着什么样的布局呢?

日本有预谋,提前10年在亚洲布局

8月中旬,中国和柬埔寨合作的德崇富南运河开始修建,场面可谓是恢宏浩大,吸引全球各国的目光。

当时国内众人知晓这一消息的时候,不少网友认为中国在双方的合作中并不占据优势。

然而现如今又决定和越南合作,帮助越南修建铁路和高速公路,这下许多人觉得中国就像“冤大头”。

要知道,在此之前,越南并不愿意和中国合作,尽管中国铁路方面的技术在世界遥遥领先。

但是越南眼中只有日本,只想和日本合作,殊不知,日本才是越南面临最大的“危险”。

中国在中南半岛得中的战略看似不占优势,实际情况却是,中国在中南半岛战略顺利推进,将直接彻底打乱美国和日本数十年的“苦心经营”。

其实美国和日本的战略非常简单,就是想通过控制中国周边所有的国家,让中国处于他们提前谋划好的“包围圈中”。

为了实现这一目标,日本提前设置两个计划,首先就是在中国周边在修建日本标准的铁路。

如果计划顺利实施,中国的铁路就无法向外延伸,想要实现对外贸易等政策,就需要借助日本建设的铁路。

之后让柬埔寨、越南、缅甸等国家对日本形成依赖,其国内的基本建设和工业生产只能依靠日本。

最终在这些国家的支持下,日本在国际上的地位自然就会增高。

不得不说,日本想象的非常美好,只不过日本的实力无法满足野心,两者根本无法成为正比。

就日本在亚洲地区建设的铁路项目,由于日本方面的原因,看似工程已经完成,但实际上是“豆腐渣工程”。

在试运行期间,接二连三的出现问题,让对方国内民众哀声哉道,纷纷谴责日本的工程。

现如今日本为了挽回形象,向对方承诺将将会进行修复,不过具体通车时期很难确定。

反观中国,在中南半岛的起步要比日本晚上许多,但是和中国的合作变得越来越多,和中国展开源源不断的合作。

目前由中国承建的马来高铁和印尼高铁都已经通车,受到当地民众的广泛好评,足以证明中国的效率要比日本高。

此时日本看着一计不成,于是再生一计,不过在外界看来都是一些上不得台面的小动作。

一计不成,再生一计

日本原本在中南半岛的计划接二连三的受挫,再看中国,在相关地区的发展越来越受欢迎,受到许多国家的认可。

于是日本为了达成其最初目的,想要将中国围困在“包围圈”中,明面计谋不行就从暗地里下手。

最明显的就是,中国先是和吉尔吉斯斯坦签署相关协议,决定开建中吉乌铁路。

但是没想到项目刚刚开工,日本就出来“作妖,”只要有中国出现的地方,日本势必要横插一脚。

日本紧急决定让岸田文雄访问吉尔吉斯斯坦。

万万没想到,在日本代表团离开吉尔吉斯斯坦之后,其国内就发生政变,只不过最后没有成功。

对此有网友猜测,导致政变爆发的个中缘由或许和日本有直接关系。

他们的目的十分明显,就见不得中国在中南半岛发展,想尽办法阻挠中吉乌铁路顺利建设。

说白了就是他们得不到的东西,也不能落到别人手中,典型的以自我为中心。

然而,这还并非个例,当中国宣布和柬埔寨达成合作的时候,日本就已经开始做打算。

日本的防卫大臣当即就跑到柬埔寨,表面上是访问,促进两国之间的合作,实际上是故技重施。

紧随其后,柬埔寨就爆发一场颜色革命,叫嚣要“推翻政府”,许多民众受到柬埔寨反动派的鼓动纷纷加入抗议中。

不过,柬埔寨在事发之初就做好完全准备,借鉴吉尔吉斯斯坦的案例,颜色革命刚开始就结束。

当地警方直接迅速将涉事人员抓捕归案,经过审讯,表示他们其实是受到日本人的招募,目的就是“推翻”柬埔寨政权。

类似的事情不止以上两例,还有曾经的孟加拉,只是因为中国援建孟加拉铁路。

而这些事情也都被其他国家看在眼中,让原本提防中国的国家渐渐放松心态,愿意和中国建立合作关系。

再看一直活跃的日本,一些国家的防备心逐渐增加,殊不知最大的“敌人”竟在身边隐藏。

其中以越南为例,过去数十年都不愿意和中国产生联系,一直将中国视为“洪水猛兽”。

现如今却直接同意让中越铁路实现无缝衔接,可见日本的种种行为完全就是自掘坟墓。

纵观全局,日本布置数十年的时间,不仅没有达成目的,反而将自己的野心暴露的一干二净,让其他国家对其产生戒备。

最终只能是竹篮打水一场空。

此时再看中国,和众多国家成为亲密的合作伙伴,铁路、高速公路、运河等都是合作项目,全部由中国承建。

可见中国在国际上的影响力逐渐扩大,就连曾经不愿意和中国产生联系的越南都主动和中国建立合作关系。

种种现象足以证明,中国深受中南半岛的信任,愿意和中国成为合作伙伴,实现互惠共赢。

相信在今后的发展中,有了中国的参与会发展的越来越好,在国际上再次提升一个等级。

参考资料:

观察者网2024年5月9日,“日本想帮吉尔吉斯斯坦摆脱对华依赖”,吉总统:中国“一带一路”很重要

中青在线2024年08月15日,德崇富南运河开工,助力柬埔寨增进民生福祉

观察者网2024年7月22日,孟加拉国抗议“公务员配额”示威冲突席卷全国,已致163死

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