很多人也许会对“Tiguan”这个名字有些陌生，但提起“途观”却几乎无人不知，作为Tiguan的国内版本，途观虽然如今已经风光不再，但在同级车中依然有着举足轻重的地位，也许它在等着有朝一日能够重演曾经的销量辉煌，即将在年内发布的全新一代车型有可能实现吗。

近日，有国外媒体曝光了更多关于全新一代大众Tiguan的谍照，预计新一代Tiguan将基于大众MQB Evo平台和MEB-Plus平台（纯电版）打造，或于年内正式发布并在2024年上市，其主要市场将面向欧洲和北美地区。至于国内，自然会以“加长轴距版”的途观L的身份到来。

此次曝光的新一代Tiguan包括了一台白色和一台黑色车款，其中白色车辆的伪装较少，拥有着大面积的熏黑保险杠，和更大尺寸的轮圈，造型更加凶狠，或为R-line版本；黑色车辆的车头有着一定的伪装覆盖，轮圈造型也较为普通，或为普通版本。

车侧隆起的线条让新一代Tiguan看上去更有肌肉感，两车的车尾甚至还用了贴纸对尾灯和保险杠区域进行了伪装，看不出太多新设计元素。

车内的布局和现款大众旗下车型有很大区别，悬浮式大屏从整个中控区域独立了出来，看上去更有科技感，但也丧失了一定设计感，和很多其他品牌车型的内饰类似，千篇一律。

动力方面，预计新一代Tiguan将会有传统燃油动力、插电式混合动力和纯电动力三种选择。对于国内的新一代途观L来说，这三种动力版本可能都会引入，其中传统燃油动力大概率为1.5T/2.0T发动机和7速双离合变速箱的组合；至于插电混合动力和纯电版车型的具体硬件配备目前还没有更多消息。

大众曾于2010年代初官方引入过Tiguan车型，其紧凑动感的车身和大角度的接近角让笔者至今都印象深刻。后来Tiguan被本土化改造，对轴距进行了拉长，一代神车——途观就此诞生，从当年的途观到后来又被进一步加长的途观L，其一直都是合资SUV销量榜上的常青树。