刚上市的奇瑞风云T8，这两个配置消费者应该优先考虑，选择其他版本，将来你后悔的概率都相当大！

一款中型插混SUV，起步价格打到了10万元以内，确实够可以的了。外观造型和瑞虎8 PLUS十分长相，车身尺寸也比较接近，轴距一模一样，都是2710毫米。

本次上市，风云T8共推出了6个配置。1.5自吸发动机配65KM纯电续航的版本有两个，分别是舒适版和豪华版。1.5T发动机配130KM纯电续航的版本有4个，分别是舒适版，豪华版，尊贵版和尊享版。接下来，哪个版本性价比较高？哪个版本尽量不要碰？一篇文章让你搞清楚。

首先，65KM续航版本就尽量不要看了。这点纯电续航，你买回来，后期肯定会焦虑的。如果你没有充电条件，想买回来当油车开。1.5升的发动机，一直在亏电状态下跑，动力行不行，真的要打一个大大的问号。而且这两个版本目前一直都没有实车出现，就算你想买，厂家会不会生产，你能不能买到，这还是个大问题呢。

130KM续航版本入门款为舒适版，这个版本只要你预算卡的不是特别死，也不推荐。因为目前主流的智驾辅助功能，舒适版是一个都没有配备，连基础的L2级驾驶辅助都没有。从今年开始，汽车已经进入了“全民智驾”时代，你要是不想新车买回来，马上就被淘汰，基础的智驾功能还是要有的，否则啊，你将来可能连卖都卖不掉！

再来看130KM续航的豪华版，这个版本比舒适版贵了1万块钱，常见的主动安全配置像是主动刹车、车道居中保持、全速自适应巡航、道路交通标志识别、自适应远近光灯、车道偏离预警和前方碰撞预警，就都有了。舒适性配置方面也多了 带位置记忆功能电动后尾门、50W手机无线充电、256色主动式氛围灯、车内化妆镜照明、前风挡静音玻璃等功能配置。不管是安全配置还是舒适性配置，新增的这几个功能都是实用又好用的，有了这些配置的加持，风云T8就没有什么明显短板了，今后这个豪华版，极有可能成为最热销的版本。

继续加1万块钱，就升级为尊贵版。到底有多尊贵呢？配置方面有20多项提升，其中包括两个毫米波雷达，可以实现后方碰撞预警和开门预警，另外还有了并线辅助功能，前排座椅有了加热和通风功能，副驾座椅支持电动调节，主驾座椅有了迎宾功能和电动记忆功能，车内增加一个摄像头，可以实现人脸识别和疲劳检测。还多了4个扬声器、前排双层隔音玻璃、外后视镜倒车自动下翻和记忆功能、车载净化器等等。配置确实多了不少，但总感觉大部分都是锦上添花，可有可无的。只有前排座椅的加热和通风功能还比较实用。 如果你的预算充足，买尊贵版没问题。但是如果你想追求较为极致的性价比，那还是退一步选择豪华版，更理智。

至于顶配的尊享版，又多了三个气囊、第3排座椅、中控屏幕也升级为更大的15.6英寸。副驾有了女王座椅，除了一键放倒外，副驾还新增了腿托和按摩功能。这个尺寸的SUV放第3排座椅，完全没意义，成年人根本就做不了。剩下的几个配置，还是那句话，有肯定更好。但是加价太多的话就没必要了。尊享版比尊贵版贵了1.4万，所以你感觉有没有必要？

总结一下。130KM续航的豪华版更适合普通消费者，价格适中，配置上没有短板，可以优先考虑。如果你的预算充足，最多买尊贵版就够了。其他版本啊，还是不碰为好。