新大洲本田这回是真的玩大了，一出手就把150踏板市场搅得天翻地覆，这价格砍得太狠了吧，15980元起步就把五羊本田给打懵了。

这新大洲本田也太会玩了，一上来就把价格砍到15980元，直接把五羊本田给打蒙了。这价格简直是要把整个150踏板市场给捅个对穿啊。五羊本田那边估计现在正抓耳挠腮呢，说好的兄弟情深呢，这下可好，直接被自家兄弟给背刺了。不过话说回来，这价格确实够吸引人的，估计不少摩友都要动心了。但是这么低的价格，质量上会不会有什么问题呢？毕竟便宜没好货这种事也不是没发生过。不过本田好歹是个大厂，应该不至于在质量上太过缩水吧。

这价格一出，估计五羊本田那边的人都要哭晕在厕所了。好不容易研发出来的新车，结果还没来得及好好展示一下，就被自家兄弟给杀了个措手不及。这下可好，刚刚铺设的展车还没捂热乎呢，就得赶紧官降一千块钱。这操作也太狼狈了点吧，感觉像是被逼着认怂一样。早知如此，当初把行车记录仪做成标配多好，起码还能多个卖点。现在可好，新大洲这边直接送50L的尾箱，这波操作属实有点阴险啊。

不过话说回来，这价格砍得是够狠的，就怕质量也跟着掉链子啊。双通道ABS听着是挺唬人，但谁知道刹车片会不会偷偷换成便宜货呢？还有那个TCS系统，到底是正儿八经的博世方案，还是哪个小作坊魔改出来的玩意儿？15980这个价确实够诱人的，但本田可千万别学某些友商玩那种降价降质的把戏啊。

说实话，这次新大洲本田在外观设计上是真的下了功夫。那个PCX同款的腰线，配上鹰隼式的LED大灯，看着就够拉风的。跟豪爵那个外星人似的设计一比，简直就是天上地下啊。豪爵那个造型，说难听点，真有点像是村口王师傅随手焊出来的三轮车。这次本田的设计师总算是没在流水线上打瞌睡，设计出来的东西是真的能打。

不过话说回来，这外观虽然好看，但是实用性如何还真不好说。那个鹰隼式的大灯看着是挺酷的，但是晚上的照明效果如何还得打个问号。还有那个腰线，虽然跟PCX看着差不多，但是骑起来舒不舒服还真不好说。毕竟PCX好歹是个大排量的车型，照搬到150上面会不会有点画虎不成反类犬啊。

再说那个车身线条，虽然看着流畅，但是会不会影响车子的操控性呢？毕竟150踏板车主要还是用来代步的，如果为了好看牺牲了实用性，那可就有点得不偿失了。还有就是这么好看的外观，会不会让维修成本变高啊？万一磕碰了一下，修起来岂不是要大出血？

不过话说回来，这外观确实是够吸引眼球的。估计不少年轻人看到这车，都会忍不住多看两眼。这么看来，新大洲本田这次在市场定位上还是挺准的，就是冲着年轻人来的。只是不知道这外观能不能经得起时间的考验，会不会过几年就觉得过时了呢？

说到动力性能，这次新大洲本田是真的下了血本啊。12:1的压缩比，这可不是闹着玩的。兄弟们，这次可得加95号汽油了，要不然怕是要把发动机给撑坏。这机器硬是把150cc榨出了11.4kW的功率，这已经快赶上一些180cc的水平了。本田这次是真的下了狠手，硬是把150cc的排量给压出了180cc的气势。

不过话说回来，这么高的压缩比，油耗会不会飙升啊？虽说动力上去了，但是如果油箱老是见底，那可就有点得不偿失了。还有就是这么高的压缩比，对机油的要求肯定也上去了吧？要是用普通机油，怕是没多久就得大修了。这么一算，养车成本可能会比想象中高不少啊。

再说这个功率输出，11.4kW确实是挺唬人的，但是实际骑行体验如何还真不好说。毕竟功率高不代表加速快，扭矩才是关键。如果低转速的扭矩输出不给力，那这高功率可就有点华而不实了。还有就是这么高的功率输出，散热会不会成问题？要是骑久了就开始掉功率，那可就有点尴尬了。

不过话说回来，这动力性能确实是够吸引人的。估计不少喜欢飙车的年轻人看到这数据，都会忍不住心痒痒。只是不知道这么强的动力，车架能不能承受得住。要是骑快了车身开始发飘，那可就有点吓人了。还有就是这么强的动力，刹车跟得上吗？要是刹不住，那可就真的要出大问题了。

这次新大洲本田在配置上是真的下了血本啊。双通道ABS，这可不是闹着玩的。这下骑车的时候可以放心大胆地刹车了，再也不用担心前轮锁死摔个狗啃泥了。不过话说回来，这双通道ABS听着是挺唬人，但是实际效果如何还真不好说。要是质量不过关，说不定还不如单通道的好使呢。

还有那个TCS系统，听着也是挺高大上的。不过这玩意儿到底是正儿八经的博世方案，还是哪个小作坊魔改出来的，这就不得而知了。要是质量不过关，说不定还会影响正常骑行呢。不过话说回来，有总比没有强，起码在安全性上是加分项。

再说那个50L的尾箱，这可真是诚意满满啊。这么大的容量，出门买个菜什么的完全不是问题。不过这么大的尾箱，会不会影响车子的重心啊？要是装满了东西，骑起来会不会特别吃力？还有就是这么大的尾箱，会不会影响车子的美观呢？要是看着像个大号快递箱，那可就有点尴尬了。

不过话说回来，这配置确实是够吸引人的。估计不少注重实用性的消费者看到这些配置，都会忍不住动心。只是不知道这些配置的耐用性如何，会不会用没多久就开始出问题。还有就是这些配置的维修成本如何，要是坏了修起来特别贵，那可就有点得不偿失了。

说实话，这次新大洲本田这一出手，可真是把竞品打得措手不及啊。五羊本田那边估计现在正抓耳挠腮呢，好不容易研发出来的新车，结果还没来得及好好展示一下，就被自家兄弟给杀了个措手不及。这下可好，刚刚铺设的展车还没捂热乎呢，就得赶紧官降一千块钱。这操作也太狼狈了点吧，感觉像是被逼着认怂一样。

不过话说回来，五羊本田这次的应对确实有点乏力。光是降价可不行啊，得拿出点真本事来才行。要是产品力跟不上，就算价格再低也没用。不过话说回来，五羊本田好歹也是个老牌厂商，应该不至于就这么认输吧？说不定正在憋大招呢，就等着给新大洲本田来个反击。

再说豪爵那边，这次可真是被打得有点懵。那个外星人似的造型，在新大洲本田这个新车面前，简直就像是上个世纪的产物。不过话说回来，豪爵好歹也是国产品牌的龙头老大，应该不至于就这么认输吧？说不定正在加紧研发新车型呢，就等着给新大洲本田来个反击。

不过话说回来，这次新大洲本田的出手确实有点狠。这么低的价格，这么高的配置，确实是把竞品逼到了墙角。不过这样做会不会有点杀敌一千自损八百的意思呢？毕竟价格压得这么低，利润肯定也不会太高。要是长期这么干下去，不知道新大洲本田自己能不能扛得住。

说实话，这次新大洲本田的新车确实是够吸引人的，但是质量问题还真不能不考虑。这价格压得这么低，会不会是通过偷工减料来实现的呢？那个双通道ABS听着是挺唬人，但是谁知道刹车片会不会偷偷换成便宜货呢？要是质量不过关，那可就真的是得不偿失了。

还有那个TCS系统，到底是正儿八经的博世方案，还是哪个小作坊魔改出来的玩意儿？这可不是闹着玩的，要是质量不过关，那可是会直接影响到安全性的。不过话说回来，本田好歹是个大厂，应该不至于在这种关键部件上偷工减料吧？但是这么低的价格，总觉得哪里有点不对劲。

再说那个发动机，12:1的压缩比确实是够唬人的，但是这么高的压缩比，对机油的要求肯定也上去了吧？要是用普通机油，怕是没多久就得大修了。这么一算，养车成本可能会比想象中高不少啊。不过话说回来，本田的发动机技术还是很靠谱的，应该不至于出什么大问题吧？

不过话说回来，这些质量问题还真不是一天两天就能看出来的。可能骑个一年半载的，问题才会慢慢显现出来。所以说，那些想要入手的兄弟们，还是得慎重考虑啊。毕竟买车不是小事，可不能光看价格和配置就冲动消费。要是买回来没多久就开始出问题，那可就真的是得不偿失了。

说实话，这次新大洲本田的新车一出，估计是要在150踏板车市场掀起一场腥风血雨了。这个价格，这个配置，简直就是要把整个市场格局给搅个天翻地覆啊。不过话说回来，这样做会不会有点杀敌一千自损八百的意思呢？毕竟价格压得这么低，利润肯定也不会太高。要是长期这么干下去，不知道新大洲本田自己能不能扛得住。

不过话说回来，这次新车的推出，估计是要刺激一波消费了。那些本来还在观望的消费者，看到这个价格和配置，估计都会忍不住动心。这么一来，整个150踏板车市场的需求可能会被进一步激发。不过这样一来，其他品牌估计也会坐不住，说不定很快就会跟进降价。要是真的演变成一场价格战，那可就有意思了。

再说其他品牌，估计这次是要被逼着加快产品更新换代的步伐了。要是还拿着老掉牙的产品出来卖，那可就真的要被市场淘汰了。不过话说回来，这样一来对消费者来说倒是好事。毕竟竞争越激烈，产品才会越好，价格才会越实惠。只是不知道这些品牌能不能顶得住压力，要是扛不住直接退出市场，那可就有点可惜了。

不过话说回来，这次新大洲本