视频中的这辆车是现在深圳外卖配送员使用最多的车,自燃的是里面的电池。电池是租的,易马达品牌旗下的E换电,基本统治了深圳70%锂电池租用市场。
外卖配送员,一个劳动法覆盖不到的业,为何这样说昵:收入多少完全看平台,给多给少看系统,没个确定参考标准
都是两公里以内的订单,配送费却是天差地别。
再到配送时间,平台也是非常奇葩,除去商家出餐时间,骑手只有10分钟配送,不闯红灯,怎么能准时交餐。出事故了,骑手属于第三方劳务公司的员工,平台不担责。
再看看平台是如何对违规超时的,
差评是如何产生的昵,大部分是超时,有些是骑手的,也有些是平台的,为何这么说。
客户下单了,平台就已经给了客户预定收餐时间了,但当时是没有骑手接单的,或者有骑手接单了,中途因为变故又取消订单,然后再由其它骑手接单,那时已经快到系统收餐时间或直接超时了,抱歉这种产生差评是由骑手承担的,甚至中途挨客户骂,骑手也只能一路忍受到底,客户不会听其解释,平台不给其申诉机会。同一个平台,不同的时间观。骑手承担起所有的艰难困苦。
肯定有人问如此职业为啥还有那么多人做昵,一句话,生活所迫,以深圳为例,工厂普通员工一个月大概5000左右,可能有的人会觉得高,深圳很多不包吃住的,交完房租水电,扣完伙食,好吧,工资基本成白领
都有5五险一金的,别忘了我们是社会主义国家
外卖现在每天都在招人,根本招不到人,现在玩老带新,就是介绍一个人奖励2000元,也招不到人,冰冻三尺,非一日之寒。将来没有人可招,现在三百多分就可以上大学,你想想外卖安全系数太低,将来每个家庭应该都只有一个儿子,您花几十万培养的孩子,培养的大学生会让他去跑外卖。让自已的孩子跑外卖,农民花几十万培养一个大学生容易吗,会让他(她)去跑外卖吗,最后出车祸了,跑残了,跑死了。将来外卖难道全要一群老爹爹老奶奶去送。因为外卖安全系数太低,大学生不管你是二本,一本都不容易,你以为一个三百多分的二本,你父母为你付出的比一个考上一本的大学生少吗,可能还要多,现在每个家庭孩子都不多,最多一儿一女(有的两个儿子或者两女儿),但有的就一个孩子,外卖骑手是中国十大高危行业之首,平均每天有三起伤亡事件,你说有一年多少家庭要痛苦!!
各种无视交通规则,自己都不拿自己命当一回事。
我想问哥你的是什么大单取餐时间还剩29分钟。有没夸张左D,我最大那单才10多分钟。我知你想踩美团。都不带这样踩的。取餐时间还剩29分钟,其它的不用送啦。你的是上万,还是上千的。看到你的取餐时间还剩29分钟。我都醉了。这是要多大的单啊。造假也不是这样做的啊。漏洞百出了。傻的都能看出你是干什么的。
比这更惨的是40岁找不到其他工作,进厂人家都嫌你废。国家还他妈65退休 呵呵[哈哈笑]
最简单的管制就是,所有红绿灯马路拍照有送外卖的骑手都让交警去取证去处罚平台,把外卖公司多罚些钱就不会有那么多的短时间送达快餐
美团骑手和美团没有关系,不要以为老婆饼里面有老婆,骑手的钱都是劳务公司和站点外包商发的。
3.3见过吗?
没有美团饿了么等等一些平台公司吸收了大量的闲散无业低收入人员,现在这社会指不定乱成啥了。
美团不知道,饿了么,送几百上千单有1个差评就扣钱,上课,,,好评再多没吊用,,
关注你了,我就是你说的这类边缘人,没办法,上有老下有小
还想要保障?想多了吧
你说的基本也都是事实,但是这个行业就是这样。众包还算了人性化的了。专送还黑一些。只是专送订单比较要保障,收入也就会比较有保障[笑着哭]
商家出餐慢,电话停机,地址错误,封路……所有责任都是骑手承担。没办法,我这边都是两三千的工作岗位,也一样没有社保。美团辛苦点还能搞四五千。大家心里都会算账。反正今年骑手比去年多了三倍。
(写保)?买吧感觉不划算,不买吧感觉不怎么好。买就买20年等到60岁或者更长时间才能拿,在现在这个不明确,不稳定,不知道日后什么变动。十万个?
有得就有失,工厂里安全,工资稳定,你又嫌不自由!你想要自由去做外卖,又嫌不安全,收入没有保障![笑着哭]
现在单价越来越低了,干完今年明年找其他工作了
农民工群体更大,他们整天爬高爬低的不比骑手危险?工资还不如骑手高,更没安全保障。也没见天天农民工到处喊!还不是因为没你们骑手们有文化。各行各业有多少是容易的。工作12小时的厂工?凌晨加班程序猿?办公桌挠破头想方案的白领?等等哪个容易了?话说骑手们愿意去工地、工厂吗?不愿意吧,因为还是当骑手更轻松点[得瑟]
四线城市,四块一单,无保底无底薪无提成,无社保无保险无任何保障
外卖还好吧,有社保
要想死的快就去送外卖,望周知
某类商家一个半小时才出餐的,大把。
怎么说呢!好坏都有吧!解决了一部分就业,但是配送规则不合理,天天说不许闯红灯,可是你的导航默认步行啊![得瑟]
小编写的不错,很贴合,没人接的单子,挂平台时间长了,被骑手接单很容易差评,我就接到过,接单客户就打电话说超时一个多小时,非要给骑手和商家一人一个投诉加差评!
3块的2公里多经常秒,只能说送外卖的太多,什么鸟人都有。现在开始2.5一单3公里的。以后一块一公里都没有了
潍坊打包单子,从楼下取餐送到楼上2块1了真是恶心到家了
国家出来治一下美团王兴这条畜生啊!!!
同一天我们这边有三个骑手出事,命都没了,想想都后怕,
每年投资了数千元,本人当了四年的边缘人,为了美好生活而这样的活着。
平台一切漏洞,出了问题是骑手承担,骑手的合法权益谁来维护,整天被无数委屈打压着。。。。
干外卖一个月了!这一块出餐慢的都被我拉黑了,单池里面特别是晚上就一直挂到超时没人接,后面都被不知道的新人或者别的区域的众包接了 这种单很容易差评[得瑟] !经常活动在我们这快的这种商家的单扣钱也要拒
中山2.9大把的[笑着哭]
顾客与骑手商家时间问步让顾客看到流程投诉舍不会小点?
真心不想跑了,跑了一个月出了两次事故,休了将近半个月,离职还要等一个月或者强离扣掉1000,光听那些单王宣传工资有多高,干了才知道,投诉三百到五百没了,差评100,还有其他乱七八糟的,再加上电瓶车等装备,还有吃住,特别是吃饭一点规律都没有,早晚身子干跨,这样下来前两三个月钱没挣到还要倒贴
这个行业就那样,还那么多人在里面。又没谁求谁继续干。老说外卖可怜,可怜还那么多干的。那不是其他缺人的行业更差更难做吗?
赶紧的吧,一天天的就知道外卖员工累,苦,各种没保障,怎么不说说建筑工地民工?他们不累?工资有保障?各种拖欠工资
[鼓掌][鼓掌]
特别是美团!美团不死天理难容
我就想知道一线城市怎么可能有3块的配送费,现在一线城市最起码都4快啊
哥们你写的太对了,一看你就体验过外卖员的生活。感谢你写出了我们外卖员的现实工作
说的对!
蜂鸟比美团还坑爹,商家压完单全30分钟的单
必须取消外包
顺德3.1见过没
不是外卖有问题而是整个有问题
别骂单价低!骑手不团结,一边嫌弃单价低,又还拼了命的秒单,能不降?能不多给你点条条框框?以前15分钟出不了餐可以取消还补3元,现在得等最少40分钟才可取消,还一分钱没得到!骑手不值得同情,自己搞死自己,抵制单价的那一批人,最先进忠诚的还是那一批人
你告诉我,什么工作有保障,70%的工友都没保障。工厂没合同没上社保的多如牛毛,你也不出出这种文章
这跟骑手有关系。平台那么多为啥非要去跑美团?
垃圾平台
,,不知道怎么评论了,好累啊,,
古人已经把现在的社会状态给写出来你细品
真的不相信,都二十一世纪了,还会催生出这么多不该出现发生的状态,人多,福利不完善,发展永远在路上
美团最垃圾的就是站长
兄弟们别信他们的鬼话 这就是某些 政界大佬 看上外卖这块肥肉了 想横插一脚 详情参考快递界 例如邮管局一个投诉罚款就上千 全国这么多快递员一天出十个八个的投诉 就上万的收入
外包要套钱想尽办法坑骑手应不应该取消这行业?
你可以不送啊,送外卖要多少成本? 人家网约车司机是几十万成本押在那里,所以退出难
乐跑狗
现在知道了,谁是最大的资本家
应该把外卖平台关了,严重剥削骑手商家。
只有你去适应规则,没有规则来适应你,优胜劣汰。
没人跑驻店的吗,我以前跑盒马,差不多8000多一个月,有时候可以拿到9000多,月休四天,今年降价了,现在跑瑞幸咖啡,不超过2.5公里,200之内7块,200到400是7.5,400单以上是8块,今天跑了65单,520块钱,上海浦东
外卖时时刻刻都在招人。平台扣来扣去,人来的多走的也多。
外卖是很危险的,而且没有五险一金。一出事谁管你?
一个毫无契约精神的企业注定会淘汰,那些处罚规则随时变,解释是更新升级!
美团众包前段时间取餐超时没扣钱,现在取餐超时也扣钱,取餐时间十五分钟以内,难