虽然近年来，中菲之间在南海仁爱礁、黄岩岛等地龃龉不断，但是中菲之间的正常贸易往来却并未受到太大的影响。由于中菲之间的距离并不远，而且菲律宾客观上也确实是拥有一亿人口的庞大市场，所以，我国在菲律宾也的确有不少商业上的合作和商业投资行为。

近日，菲律宾铁道部门负责人公开表示称，菲律宾方面希望从中方进行贷款，以此继续进行菲律宾南部的铁路工程项目。

不过实际上，这个项目的总建设成本的1400多亿菲律宾比索之中，已经有多达85%的成本是由中方进行承担的了，不过菲律宾方面显然还是觉得不够，此次谈判的焦点主要是希望中方能够降低利率。将利息从原本的3%下降到2.5%，这样一来菲律宾就可以以更低的利率获得这个85%的资金了。

虽然这种行为有点那啥，但是说到底也只是一种商业行为，无可厚非，并且中方也并不一定会同意。不过，如果将这个消息与另外一则也是与菲律宾相关的消息放在一起看的话，那么就显得颇为讽刺了。

根据菲律宾海警的公开消息称，菲律宾海警准备不日从日本方面多达五艘97米级海警船，这些海警船将会被用于在南海海域的行动！此前，菲律宾海警已经从日本手中获得了两艘2600吨级海警船和十艘300吨级小型海警船，但是菲律宾方面显然还嫌不够，还是要继续加强其海警力量。据称，菲律宾方面日本海警船的费用是由日本方面先行进行垫资的，然后菲律宾方面获得船之后，再慢慢归还。

菲律宾对自己国内的经济建设和基础设施建设项目抠抠搜搜，斤斤计较，但是却宁可省下资金去海警船。一方面对华哭穷借钱，一方面从日本贷款买海警船，实在是令人觉得非常无语。

其实，中菲之间作为一衣带水的友好邻邦，本身客观上是有很多经济合作的空间的。中菲之间的经贸合作，在杜特尔特时期一直都是红红火火，但是自从小马科斯粉墨登场之后，一切就都变了。

小马科斯为了讨好美国、讨好日本，一直以来都不遗余力地在南海进行挑衅。并且值得警惕的是，近期小马科斯还公开表示将会继续增购多达40艘巡逻舰，而且这些船只也将会用于在南海的武装挑衅。

菲律宾如果真心实意地寻求中国的帮助，进行经济建设的话，那么中国是可以借钱的。但是如果菲律宾一方面要寻求对华经济合作，一方面又要仗着美国、日本的支持故意生事的话，那么我们必然是一分钱都不会给菲律宾。