俄罗斯联邦航天局激烈勇退选择建造自己的轨道空间站，计划是在2028年彻底退出国际空间站项目，一波无缝连接开始建设运营自己的空间站。但美国以及自己的一众小弟就比较难受，NASA最不希望国际空间站提前退役，如果这种情况发生，NASA将进入一种十分尴尬的局面！

国际空间站上星际客机闹剧刚刚收场，两名滞留空间站的宇航员也被编到Crew-9龙飞船乘组中，将在2025年2月份返回地球。

但是大家都没有想到，一波未平一波又起，星际客机的问题解决完了，现在国际空间站的漏气问题再次被提到纸面上。

其实国际空间站的老化漏气情况并不是新问题，毕竟已经在轨工作超过20年，现在是超期服役，没有出现大问题就烧高香吧！而国际空间站的漏气已经持续5年之久，但NASA一直在弱化这个故障带来的潜在威胁！

根据消息，NASA发布了一份报告，特意提出了国际空间站的漏气问题，这是一项无法彻底解决并会长期存在的安全隐患，就是因为漏气原因，国际空间站或许很难持续运营到2031年！

关于国际空间站的退役问题，NASA非常的纠结，最开始提出希望国际空间站运营到2030年，在2031年彻底退役。

但是根据不久前的最新消息，2030年这个时间节点对于NASA来说可能并不够，他们内部希望尽可能地推迟国际空间站的退役，从2030年变成视情况而定，这不就是遥遥无期吗？

没有办法，NASA正在面临着一个艰难且尴尬的局面。

前文提到俄罗斯联邦航天局目前正在推进自己的轨道空间站项目，因此可以坚决地提出要在2028年退出国际空间站项目，退路已经选好了，并且是不止一条。即使俄罗斯轨道空间站没有如期完成，俄罗斯联邦航天局也可以寻求中国空间站的合作。

但是NASA就完全不同了，他们一直的设想就是想要用商业空间站替代国际空间站，但是奈何这条路走起来是既不稳定也没啥保障。NASA就害怕这边一退役国际空间站，商业空间站扛不起重担，那么美国的载人航天可就要歇菜了！

其实不仅如此，中国空间站早早就宣布欢迎外国宇航员进入中国空间站开展合作，美国一直就担忧丢失自己的太空盟友，在这种内外交困的情况之下，NASA只能闭着眼睛选择延迟国际空间站的退役。

但这里却存在着潜在的危险，国际空间站漏气这可不是小问题，严重了可是会危害宇航员的生命。为了应对极端情况的出现，NASA还委托SpaceX设计了紧急情况逃生措施，当危险情况出现可以保证宇航员最快速度撤回到龙飞船之中。

其实从这里就可以看出来，前段时间星际客机在国际空间站上抛锚，两名宇航员没有了自己的飞船，这种情况有多危险！

其实比较难受的不仅仅是NASA自己，作为他们的忠实小弟欧空局一次次错过好机会。

欧空局与中国航天其实一直都处于若即若离的蜜月期，在多个项目中都有实质性的合作。尤其是载人航天，双方都曾派遣航天员展开合作训练，而随着中国空间站的建设到正式运营，同时中国空间站也欢迎外国宇航员前往合作。

在这种情况下，大家都以为欧空局的宇航员一定是最先登上中国空间站的外国宇航员，欧空局的宇航员还曾在私人社交媒体账户上透露正在学习中文，希望不久以后就可以登上中国空间站。

但是欧空局自己却没有把握好这次机会，欧空局的负责人在一次论坛会议上宣布，因为某些原因，他们并不会派遣宇航员进入中国空间站，而是把重心放在国际空间站上。

至此，欧空局也算是彻底把自己拒之在中国空间站的门外。而随着国际空间站的持续老化，各种问题层出不穷，他们在需要承担更多潜在危险的同时还要花更多的钱来维护国际空间站。

现在不知道欧空局是否后悔，当初还不如来天宫哪！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。