星光S上市就很受关注，它背后的五菱将“人民需要什么，五菱就造什么”的宗旨发挥到了极致，做到了越级的表现，虽然是紧凑型SUV，但是表现出了中型SUV的水准。引得消费者纷纷买单，截止到10月，上市仅1个多月的五菱星光S就取得了1.1万台销量的好成绩，很抢手。

俗话说强中自有强中手，五菱星光S这么强，难道就没有竞争对手了吗？今天我们来给星光S上一点难度，与近期市场上同样热门的吉利银河E5一较高下，看看在10万级的新能源SUV当中，谁才是品质的王者。

先看空间表现，五菱星光S优势太大？

五菱星光S再与吉利银河E5相比较时，它的先天性优势立马就显现出来了。五菱星光S的长宽高分别为4745/1890/1680mm，轴距为2800mm；吉利银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，可以看得出来五菱星光S的车身块头大很多。

在空间表现上，五菱星光S的优势确实大，它的第二排腿部空间达到了985mm，而且第二排的坐垫达到了525mm，同级别最长，与奔驰E级这些豪华车在同一水准，因此它的第二排能以随意的坐姿乘坐，长时间乘坐也不会累，适合跑长途。

吉利银河E5的第二排空间也不错，虽然相比五菱星光S还是有一些差距，但是整体表现在同级别也属于佼佼者的水准。而且吉利银河E5的后备箱的空间也大，达到了461L，外出的时候可以带上全家的行李。

纵然吉利银河E5固然很优秀，但是它碰到的是五菱星光S，五菱星光S的后备箱空间达到了610L，比吉利银河E5的后备箱能足足多出两个24英寸的登机箱的空间来。因此，在日常的使用过程当中，五菱星光S的优势更大，在购物的时候可以装下更多的东西，而跑长途的时候，五菱星光S除了能放下全家人的行李以及日常使用的物品之外，还能够带上更多的礼品来送给亲戚朋友。

此外，五菱星光S还有23处人性化储物空间，小物件也能合理收纳，这样在行车的时候就能够给所有乘车人一个便捷的置物环境。

相同价位下，谁的优势更大？

吉利银河E5是一款纯电车型，所以我选择五菱星光S对比的车型也是纯电版本，五菱星光S 510km 领航型的价格和吉利银河E5 440km探索版的价格相同，均为11.98万元，在相同价格的情况下，五菱星光S 510km 领航型不仅有空间上的优势，在配置上也有领先的表现。

五菱星光S 510km 领航型多出感应式雨刷，后排还配备了水杯架，此外它的后排还可以选择座椅加热。这样的话，五菱星光S 510km 领航型的第二排乘客在冬天的时候会有更好的体验感，上车就可以有一个舒适的环境。

此外，五菱星光S的续航里程明显要长的多，多出了70km，这样的话五菱星光S 510km 领航型所建立的优势就更大了，除了行驶里程远且出行半径大之外，日常用车也能带来很多优势，比如在上班的时候中午没有地方去，就可以在车内打开暖风或者空调在车内小憩一下，很明显驾驶五菱星光S 510km 领航型更舍得用这个配置。

此外，在外出露营的时候，因为五菱星光S 510km 领航型的电能更多，所以它对外放电的时间更长，因此露营体验感更好，五菱星光S 510km 领航型能至少多开三个小时的空调。

当然了，这两款车型的配置都表现不俗，都配备有540度影像、先进的语音助手以及手机APP控制等，都是很实用的配置。此外，吉利银河E5 440km探索版相比五菱星光S 510km 领航型多出了内置行车记录仪，整体而言，五菱星光S的配置更丰富一些。

价格低依旧能建立优势，五菱星光S不愧是一款亲民的车？

我们继续对比其它配置，拿售价12.98万的五菱星光S 510km 旗舰型和13.58万的吉利银河E5 530km探索+版进行对比，即便是五菱星光S 510km旗舰型的售价更低，但是它的表现却不俗，五菱星光S 510km旗舰型有着更多的超声波雷达，在泊车或者智驾的时候更有优势，而且五菱星光S 510km旗舰型可以选择后排座椅加热，在冬天的时候会有更舒适的乘坐环境。

五菱星光S 510km旗舰型还有双层夹胶玻璃，整车的隔音效果更好，因此在长途行驶的情况下可以带来更好的乘坐环境，120km/h的情况下可以在车内轻声说话。五菱星光S 510km旗舰型同样配备9扬声器，而吉利银河E5 530km 探索+版则采用的是6扬声器，在座舱体验感上肯定是五菱星光S 510km旗舰型更好一些。

当然，五菱星光S 510km旗舰型还有我们前面说的空间上的巨大优势，不过吉利银河E5 530km 探索+也是一款表现全面的车型，家用完全没有问题。

结束语

从整体的表现来看，五菱星光S已经建立了巨大优势，不论是空间表现还是其它表现都很领先，入门即高配不止说说而已。而且，在相同价位的情况下，五菱星光S明显优势大的多，五菱星光S在价格更低情况下依旧保持了领先优势。所以，即便是给五菱星光S上难度，它也会迎难而上，是一款值得入手的车。