汽车行业如此内卷，新能源汽车风头正盛的情况下，国内依旧能卖得好燃油车的，就属大众品牌了。回看近半年的汽车销量，大众是紧贴比亚迪排在第二名的，其中燃油车的占比，依旧起到了非常重要的作用。究其根本就是：大众的换代是真换代，大众的上新是真上新。就拿上汽大众刚上市不久的途昂Pro来说，它不仅开启了诚意十足的一口价，新车在动力、驾控、设计、空间、智能等方面，都实现了全面突破。你们心心念念期待的第五代EA888，也正式上车了。

上汽大众这次是真的掀桌子了，一台中大型的七座合资SUV，一口价直接干到了26.99万元起，除了提供各种置换补贴外，整车还提供终身质保。由此可见，对自家产品的品质和稳定，是相当有信心的，从源头端打消了用户买车的顾虑。

途昂Pro搭载了全球首发的第五代EA888发动机，匹配的是DQ501七速湿式双离合变速箱，这套黄金的动力组合，相比上一代的性能、经济、平顺等，都发生了显著的提升。这台全新的内燃机拥有可变截面涡轮增压器（VTG）、500bar超高压燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环、紧耦合排气净化装置等五大先进的核心技术，所以可以迸发出200kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩，相比上一代分别提升了23.5%和14.3%。

2.0T爆272马力，在它的赋能之下，途昂Pro这台车长5158mm、车重超2.1吨的巨无霸，百公里加速只需要7.6秒。得益于更高的能效转换，新车WLTC工况百公里油耗低至8.35L，大大降低了消费者的用车成本。它匹配的全新一代DQ501变速箱，拥有多个最佳工作档位，带来最直接的好处就是，踩油门加速无需频繁换挡，动力响应迅猛直接，提供澎湃激进的同时还保证了驾驭的平顺。

途昂Pro在下线交付之前，整车会进行高达600万公里的耐久试验，极热、极寒、高海拔、高湿等工况都会全面测试，目的就是为了确保发动机及整车的耐久可靠。所以上汽大众放出的那条“整车终身质保”权益，不是没有底气的。

为了能提升驾控乐趣、强化越野能力，上汽大众给途昂Pro搭载了全新一代DCC自适应电子悬架，它的DCC模式调节多至15档，可以满足不同用户在不同工况下的需求，大幅提升车辆的舒适性、操控性和安全性。这也是为什么途昂Pro开起来完全没有大车感，底盘舒适且有韧劲儿，指哪打哪的方向精准，即使女性司机也不觉得费劲。配备的4MOTION 智能四驱系统，可以智能的帮助车辆分配动力，即使3个车轮同时打滑的情况下，系统也能把足够的动力分配到有附着力的车轮上。途昂Pro可以轻松应对一些砂石、冰雪、泥泞、湿滑路面，让出行半径更大。

途昂Pro的设计属于瞄准共性审美，老少通吃，加之大众品牌官车形象，一直是低调务实的象征。新车长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距达到了2980mm，超大的车身体格带来霸气尊崇的视觉冲击，加之智慧大灯带来的科技元素，硬核不失精致。它的灯组不仅像素高、亮度高，还支持车道照明、窄路示宽、随动转向、动态灯光辅助等功能。配备的隐藏式破冰摸把手，拥有200N的超强破冰能力，即使-35℃的环境下，也能轻松破冰弹开。遭遇事故或者危险，门把手还有自动解锁机制，让出行更安全放心。

在智能化层面，途昂Pro也真正做到了“油电同智”，智慧座舱搭载了6块屏幕联动，双AI引擎融合了DeepSeek的深度思考与文心一言的精准理解，让智能交互更加丝滑和拟人化。新车配备了全新一代IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，支持智能跟车、智能车道保持、智能拨杆变道、智能避障等功能，可以达到L2+级智能驾驶辅助能力。

综合以上来看，大众能在国内叱咤风云数十载，不是没有道理的。全境大七座智能SUV途昂Pro上市，不仅带来了诚意的价格，关键还有实力的产品力相佐，不怕买贵，更不怕选错，整车终身质保让消费者用车无忧！