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比2025年2月14日，北京市发布了雄心勃勃的2025年地铁建设计划，10条线路总长177.4公里，真是大手笔！其中，昌平区人民喜大普奔，因为17号线、13号线和19号线二期都在计划之内！这地铁一响，黄金万两，昌平这是要起飞的节奏啊！
说到这个17号线，南北大动脉，从天通苑到潘家园，一路串联着无数居民区。南边2021年通了，北边2023年也通了，就中间这7.2公里，可谓是千呼万唤始出来！今年终于要“具备初期运营条件”了，也就是说，从嘉会湖到未来科学城北站，全程只需66分钟！这速度，简直赶上高铁了！想想5号线、10号线每天挤得像沙丁鱼罐头一样，这下终于能喘口气了。未来科学城、CBD、亦庄新城，这些地方的房价，又要蹭蹭往上涨了吧？
对了，13号线也没闲着，17.1公里的扩能提升工程正在紧锣密鼓地进行中。官方说法是“力争年内具备初期运营条件”，这措辞，懂的都懂，大概率又要拖到明年了。毕竟，基建项目嘛，哪有不跳票的？大家都习惯了。
但是，问题来了！最重磅的还得是19号线二期，北延加北延支线，一共24.2公里，从牡丹园一路向北，直达生命谷，设了7个站。还有一个支线，从上清桥南站到清河站，方便换乘京张高铁、昌平线和13号线。这规划，真是“高瞻远瞩”啊！想想西北边儿的朋友们，以后进城可就方便了，再也不用在路上堵个半天了，这幸福感，杠杠的！
说到这儿，咱们不得不提，地铁一通，房价肯定涨，这是万年不变的真理。开发商早就摩拳擦掌，准备大捞一笔了。老百姓呢？嘴上说着“交通便利了，真好”，心里却在滴血：这房价，啥时候是个头啊？
结果呢？说白了，这地铁修建，是好事也是坏事。好事是方便了出行，坏事是推高了房价。这其中的利弊，谁又能说得清呢？有人说，这是“城市发展的必然趋势”，也有人说，这是“资本的阴谋”。不管怎么说，地铁修好了，总比没修好强。就是苦了那些买不起房的年轻人，只能望房兴叹了。
这年头，没房没车，都不好意思跟人打招呼。你说，这地铁修得再好，跟咱有啥关系？还不是一样挤地铁，一样买不起房？想想就心酸，这日子，啥时候是个头啊？
政府天天喊着“为人民服务”，可这房价，咋就控制不住呢？难道真的是“市场经济规律”？我读书少，你别骗我！这房价，分明就是被炒起来的！开发商、炒房客，一个个赚得盆满钵满，老百姓呢？只能勒紧裤腰带过日子。
唉，不说了，说多了都是泪。还是赶紧搬砖吧，争取早日实现“地铁房自由”。不过，就我这工资，估计这辈子都买不起房了。算了，还是洗洗睡吧，梦里啥都有。
咱先不说别的，地铁建设确实是城市发展的重要一环，它不仅关乎交通出行，更关乎民生福祉。如何平衡好发展与民生之间的关系，是一个值得深思的问题。希望政府能够真正做到“以人为本”，让老百姓都能享受到城市发展的红利，而不是成为“被发展”的对象。
那么，问题来了：这地铁修好了，到底是方便了谁？是方便了百姓出行，还是方便了资本增值？
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