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前言
同人不同命！
同样是作为首批舰载机试飞员，这五位万里挑一的天才却是有着截然不同的经历。
有人官升至将军，前途无量。
但也有人却是将梦想永远留在了蓝天上，让人唏嘘感慨。
如今12年过去，回首再看这五位飞行员的命运，才发现从前意气风发的天才早已经走上了截然相反的道路。
戴明盟成将军
戴明盟是中国舰载机首飞第一人。
那个时候我国海军力量并不是很强大。
当时的辽宁舰也只是个雏形。
但是面对国际上一些国家的无端挑衅，我们必须增强自身的力量。
无数人都希望中国人能有自己的航母。
2006年海军开始选拔舰载机试飞员。
戴明盟就是选拔出来的首批航母舰载战斗机试飞员。
航母舰载机飞行员培养也是一段非常艰难的过程。
舰载机的战术动作非常复杂，就连起飞和降落都有很大的风险。
但是戴敏猛地飞行技术、反应能力都非常好。
最难得科目基本上他都是第一个上去的。
2012年戴明盟驾驶歼-15，完成了中国舰载战斗机在航母上的首次起降。
戴明盟的成功开启了中国的“航母时代”。
他完成了中国航母的时代性跨越。
之后戴明盟的事业一路飙升。
他先后担任了海军舰载航航空兵其中一个部的副部队长、部队长。
同时会被授予了“航母战斗机英雄试飞员”、“改革先锋”等称号。
如今戴明盟已经南部战区海军航空兵的将军。
徐汉军坚守岗位
在戴明盟之后第二个完成着舰，并且成功花月起飞的就是徐汉军。
徐汉军和戴明盟之前还是战友。
在戴明盟离开舰载航空兵部队长之后，徐汉军接任了他的位置。
直到现在为止，徐汉军依旧坚守在自己的岗位上。
他的技术也是仅次于戴明盟的。
2016年发生了一件非常大的坠毁事故。
当时新的一批舰载机学员中有个叫张超的，再进行模拟训练的时候。
因为操纵系统突然失灵，飞机出现了故障。
为了挽救飞机他错过了跳伞的时机。
最后这名学员也不幸牺牲。
这件事情给不对带来了可很大的打击。
当时徐汉军为了鼓舞士气，和一众领导亲自驾驶飞机。
用行动来致敬牺牲的队友。
徐汉军成为舰载机部队部队长后，至今仍坚持在岗位上。
孙政雄
孙正雄在2002年的时候成为了一名试飞员。
此后一直在为国际航空辉夜贡献自己的力量。
2012年成功的完成舰载机飞行成功之后，孙政雄做出了一个出乎意料的决定。
这也是他人生最巅峰的时候，但他却没有坚持下去。
转而成为了一名教练。
实际上孙政雄这么做的背后，是国家对舰载机人才的迫切需求。
培养一批优秀的舰载机飞行员是非常艰难的任务。
并且对教练的要求也非常高，首先具备的就是经验丰富。
他也是第一批教练员，再没有参考、没有经验的情况下。
他身上的压力也非常的大。
孙政雄在此后和其他教练员一起，一点一点的摸索。
制定训练计划、编写飞行手册等等。
虽然困难幸好他们坚持了下去。
孙政雄的选择不仅仅是为中国舰载机事业做出了更显。
更是为国家培养优秀人才奠定了基础。
魏红伟
魏宏伟是我国首批批科班出身的试飞员之一。
他不仅有扎实的理论基础，还有充足的使实践能力。
过硬的实力也让他成为一名试飞员奠定了基础。
在完成了舰载机试飞任务后，魏红伟调回空军试飞团。
继续在他热爱的事业中执着。
如今魏红伟依旧是一名试飞员，并且出色地完成多项任务。
卢志永遗憾结束
这五个人中最遗憾的莫过于卢志永。
在执行着舰任务的时候卢志永非常的担心。
看着身边的战友一个又一个顺利的完成了任务。
不免会对自己产生一定的怀疑，另外我国在这方面的技术并不成熟。
所以他在被选入舰载机试飞员后，也是更加努力的训练。
幸好最后成功的完成了任务，之后卢志永继续担任试飞员。
为国家航空事业做贡献。
然而天有不测风云，没过多久卢志永就发生了意外。
2014年调回空军试飞团的卢志永和队友一起执行歼轰-7A的试飞任务。
主要是测试超低空高速突防。
在执行任务的过程中突然发生了意外。
但是他们做的不失联逃生，而是将飞机开到安全的地方。
因为在发生事故的时候，飞机下方是密密麻麻的厂房。
如果这个时候弃机，那么很有可能飞机会栽到工业区中。
到时候影响的可能就不是飞机上的两条性命了。
为了避免悲剧的发生，他们硬着头皮驾驶飞机飞离这片区域。
最后导致飞机解体并且起火，而卢志永和他的战友，也在这场事故中牺牲。
结语
如果我国的空军力量已经不容小觑。
也有无数的新战机不断的面世。
然而在这背后是无数无闻的科研人员、试飞员等职业，在为国家做贡献。
试飞员是个非常危险的任务，就连日常的也是没有绝对保障的。
他们面临着下一秒就会牺牲的可能性。
也是他们用一次又一次的飞行积累起来的宝贵经验。
才为祖国空军事业走出了一条路。
每一位试飞员都是值得尊重的。
信息来源
环球网2015-10-10辽宁号舰载机首次着舰画面曝光 飞行员眼睛充血
澎湃新闻2018-05-06歼-15着舰第一人戴明盟离任舰载航空兵部队长，徐汉军接任
