摩洛哥皇家空军正在考虑把中国的 L-15 猎鹰轻型攻击机作为其阿尔法（Alpha Jets ）教练机机队的潜在替代品。这项评估与摩洛哥在实现国防能力现代化同时实现军事伙伴关系多样化的努力相一致。阿尔法飞机由法国达索航空和德国多尼尔公司（Dornier Flugzeugwerke）联合开发，自 1970 年代后期开始服役，主要用于训练和轻型攻击角色。然而，阿尔法飞机的老化设计不再满足现代军事行动的要求。

（洪都教练-10，也被称为 L-15 猎鹰，已出口到赞比亚等国家，赞比亚在 2014 年以 1 亿美元的价格购买了 6 架 L-15Z，阿拉伯联合酋长国在 2022 年订购了 12 架，并可选择增加 36 架飞机。）

摩洛哥在 1979 至1981年间购买了 24  架阿尔法喷气机，以增强其空军的训练和轻型攻击能力。这些飞机被分配到梅克内斯的一个训练中队和一个反叛乱部队。在西撒哈拉冲突期间，他们被部署在针对波利萨里奥前线阵地的任务中。虽然阿尔法飞机履行了这些角色，但它们的亚音速性能、有限的航空电子设备和缺乏现代系统现在被认为不够用。阿尔法飞机配备了两台斯奈克玛（SNECMA Turbomeca Larzac ）涡扇发动机，可在五个挂点上携带多达 2,500 公斤的武器。该飞机最初是为亚音速训练和近距离空中支援而设计的，在当前军事需求的背景下，它的能力现在被认为已经过时了。

由洪都航空工业公司 （HAIC） 开发的 L-15 猎鹰提供了阿尔法喷气机所没有的几个功能。该飞机于 2006 年首飞，并于 2013 年推出，是在俄罗斯雅科夫列夫设计局的技术援助下开发的。其推进系统包括采用乌克兰技术的 AI-222K-25F 涡扇发动机。L-15B 变体的速度可达 1.4 马赫。该飞机包括 9 个挂点，最大有效载荷为 3,500 公斤，可容纳 SD-10 和 霹雳-8 空对空导弹等弹药，以及 LS-6 卫星制导炸弹。它还集成了电传操纵、无源电子扫描阵列雷达和玻璃驾驶舱，支持其在为高级战斗机飞行员做好准备方面的作用。L-15 的使用寿命估计为 10,000 小时，其设计包括 25% 的复合材料，以减轻重量并提高耐用性。

L-15 有多种操作变体，包括亚音速和航母兼容型号。它已出口到赞比亚等国家，赞比亚在 2014 年以 1 亿美元的价格购买了 6 架 L-15Z，阿拉伯联合酋长国在 2022 年订购了 12 架，并可选择再订购 36 架飞机。包括巴基斯坦和乌克兰在内的其他国家也对该平台表现出了兴趣。在中国，L-15 被中国人民解放军、空军和海军用于培训第四代和第五代战斗机（如洪都教练-10）的飞行员。

摩洛哥对 L-15 的潜在兴趣是在购买了其他中国防御系统之后，包括 FD-2000B 远程防空系统、AR2 多管火箭炮、红箭-9A 反坦克导弹系统和翼龙 2 无人机。这标志着摩洛哥摆脱了对西方供应商的传统依赖。如果获得 L-15，将成为更广泛的国防现代化计划的一部分，该计划旨在更新摩洛哥的军事装备并使其多样化。

摩洛哥和中国也扩大了他们的政治和经济联系。2022 年 1 月，两国签署了“一带一路”倡议实施计划，摩洛哥成为第一个建立此类全面合作的北非国家。中国在摩洛哥的投资包括电动汽车电池领域的基础设施项目和举措。摩洛哥重申支持一个中国政策，而中国则表示与摩洛哥在西撒哈拉问题上的立场一致，加强了双边关系。

如果摩洛哥皇家空军选择 L-15 猎鹰，该决定将意味着引入更现代、功能更强大的平台来取代阿尔法喷气机。此举将反映摩洛哥对满足不断变化的作战需求的承诺，以及其为实现防务伙伴关系多元化所做的努力。