话说，现在满大街都是新能源车，燃油车是不是真就没戏了？还能玩出啥新花样不？

咱先来聊聊背景。

2024年，有个叫《智能网联汽车技术路线图2.0》的文件，你品，你细品，里面提到2025年L2+级别的智能驾驶汽车要占到一半。

这说明啥？

说明智能驾驶是大势所趋，燃油车也得跟着卷起来。

在很多人眼里，燃油车和智能化就像两条平行线，压根儿不搭界。

新能源车天生就带着智能化的基因，燃油车想追赶，难度可不是一般的大。

就在大家伙儿都觉得燃油车要凉凉的时候，广汽丰田偏偏不信这个邪，非要搞点事情出来。

先说说它背后的“军师”——Momenta。

早在2023年，广汽丰田就和这家公司勾搭上了，达成了战略合作。

Momenta在智能化技术上可是个狠角色，广汽丰田想搞智能化，找它准没错。

光有技术还不行，还得知道用户想要啥。

2024年下半年，广汽丰田搞了一波用户调研，专门问大家伙儿对智能驾驶有啥需求，能接受啥价位。

说白了，就是摸清用户的底，才能做出符合市场需求的产品。

有了技术，有了用户需求，还得有靠谱的“粮草”。

为了保证凯美瑞智驾版能顺利生产，广汽丰田提前布局供应链，和各种供应商搞好关系。

这样一来，就不用担心关键零部件断货，影响生产进度了。

你以为广汽丰田只是说说而已？

NONONO！

2025年4月9日，凯美瑞智驾版正式上市！

这次上市的都是2.5L电混双擎动力，分两个版本：一个是双擎2.5HG尊贵智驾版，官方指导价21.98万元；另一个是双擎2.5HXS运动Plus智驾版，官方指导价22.68万元。

更让人惊喜的是，现在买车还有优惠！

各种权益加起来能省5万块，起售价直接降到16.98万元。

这价格，简直不要太香！

最最关键的是，凯美瑞智驾版全系标配TSS 3.0 PRO智驾辅助系统。

这套系统可不是闹着玩的，能实现L2+级别的辅助驾驶功能，还新增了27项功能。

有了它，开车的时候能省不少心。

外观方面，凯美瑞智驾版还是第九代凯美瑞的设计风格，颜值在线。

内饰方面，12.3英寸的中控屏，高通8155芯片，用起来那是相当流畅。

动力方面，搭载2.5L第五代智能电混双擎动力，最大功率169kW，综合续航超1000公里。

凯美瑞智驾版一上市，就像一条鲶鱼，搅动了整个合资燃油车市场。

原本，合资燃油车在智能化方面一直慢吞吞的，但凯美瑞智驾版的出现，让它们感受到了压力。

像大众、通用这些大厂，也开始加速在智能化方面的布局。

大众汽车宣布与地平线成立合资公司，加速智能驾驶技术在燃油车上的应用；一汽-大众表示将与华为在智能驾驶领域展开深入合作；上汽通用则表示将继续深化与Cruise的合作关系。

这些竞争对手的反应，也从侧面证明了凯美瑞智驾版的成功。

它不仅满足了燃油车主对高阶智驾的需求，还引领了整个合资燃油车市场的发展方向。

你可能会说，凯美瑞智驾版只是个例，并不能代表整个燃油车市场。

但我想说的是，星星之火，可以燎原。

凯美瑞智驾版的出现，为燃油车智能化打开了一扇窗。

它告诉我们，燃油车并不是只能在传统领域打转，也可以通过技术创新，焕发出新的生命力。

未来，随着智能驾驶技术的不断发展，相信会有越来越多的燃油车加入到智能化的行列中来。

而广汽丰田，无疑已经走在了行业的前列。

要我说，这合资燃油车智驾时代，还真就来了！