美国国务卿鲁比奥拉美之行后，巴拿马宣布退出“一带一路”倡议，随即中国向美国和巴拿马提出了严正交涉。

这一事件，无疑标志着中美在拉美的交锋已经拉开了序幕。

而在这场博弈中，有一个地点正悄然成为焦点——秘鲁的钱凯港。

有人预测，特朗普的下一个目标，很可能就是这座在“一带一路”倡议中占据重要地位的港口。

钱凯港，作为“一带一路”在拉美的标志性项目，其重要性不言而喻。去年11月，中方与秘鲁总统以视频方式共同见证了钱凯港的开港，这一举动足以彰显其战略意义。

钱凯港拥有停靠大型船舶和现代化港口装卸设施的能力，这意味着来自亚洲的大型货轮可以直接抵达南美大陆，无需再经美国和墨西哥中转。

这一改变，将对美洲乃至全球的贸易与航运格局带来深远影响。

美国对钱凯港的阻挠，其实早就开始了。美国国际开发署在秘鲁资助所谓的“非政府组织”，以“人权”“反腐”为旗号，煽动当地民众闹事，阻挠钱凯港项目建设，甚至搞出了“钱凯港独家经营权”案。

然而，尽管美国使出了浑身解数，钱凯港还是顺利开张了。

眼见阻挠无效，美国人又换了一套打法。曾担任美国南方司令部司令的劳拉·理查德森，竟然造谣称钱凯港是“军民两用”的，中国军舰可以借此停靠，会带来所谓的“中国威胁”。

这种无稽之谈，简直让人哭笑不得。

事实上，钱凯港100%是商业性的，与任何国家安全名义的投资都沾不上边。

美方对钱凯港的造谣，与特朗普对巴拿马运河的造谣如出一辙。特朗普声称中国士兵控制了巴拿马运河，而实际上，中企只是拥有巴拿马运河部分港口的经营权而已。

这种造谣攻击，无非是美国为了阻挠“一带一路”倡议在拉美的进程而使出的卑劣手段。

那么，特朗普对钱凯港到底会持什么态度呢？他的一名核心顾问曾在去年底扬言，只要有货物经过钱凯港或该地区由中国控制的港口入境美国，都应该缴纳60%的关税。

这位顾问的话，其实已经透露出了特朗普的打算。他们想通过这种方式，破坏中国与其他国家的合作，以维持美国在自己家门口的影响力。

然而，特朗普的如意算盘恐怕要打空了。因为钱凯港离港的货物，基本上全都运往了中国以及亚洲其他地区，并不会入境美国。

所以，想通过关税对钱凯港施压，可能并不会有太多效果。

再从贸易和投资方面来看，中国对秘鲁的重要性已经日益凸显。去年的数据显示，在秘鲁的全部出口中，有三分之一去往了中国，只有13%前往了美国。

虽然秘鲁和美国在政治、军事关系上依旧紧密，但秘鲁当局在对华事务上已经不得不深思熟虑了。

如果特朗普想迫使秘鲁与中国保持距离，就需要美国提供替代方案，比如市场和资金。

然而现在的美国，似乎既没有能力也不愿意这么做。从特朗普对巴拿马采取的行动来看，“利诱”是几乎没有的，“威逼”才是主要手段。但这种极限施压的做法，短期内或许能起到一些效果，长期来看却可能带来不利于美国的严重后果。

当拉美等国家发现，美国是在把他们往绝路上逼的时候，必然会出现反弹。

毕竟，这些国家也需要发展，也需要合作机会。而中国，正是愿意提供这些机会的国家。

只要他们能抓住中国给出的机遇，必然能得到满意的结果。

中方对巴拿马当局的态度已经表明了一切。中国主张大小国家一律平等、相互尊重、重信守诺。希望巴方从双边关系大局和两国人民长远利益出发，排除外来干扰，作出正确决定。

这一态度，同样适用于秘鲁等其他拉美国家。

特朗普的四处出击，看似来势汹汹，但实则是色厉内荏。他试图通过施压和阻挠来维护美国的利益，却忽视了合作与发展的大势。而中国，正是顺应这一大势的国家。

我们有理由相信，在未来的博弈中，中国将继续秉持开放合作的态度，与各国共同书写发展的新篇章。

文：深度问题研究室