这段时间,美国坏消息一件接一件,不是掉飞机,就是撞船,就连美国网友都看不下去了,批评美军管理越来越松驰,职业素养越来越倒退,这些批评声无疑让美军高层颜面扫地。
然而更糟糕的事还在后面……。
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其实网友们说的不无道理,我们不妨来翻翻美国这几年撞船事故账单,就知道美国网友为什么要怒批他们了。
远的不说,单说2017年这一年,这一年可以说是美国撞船之年。
2017年1月31日,“安提坦”号导弹巡洋舰触礁搁浅,造成了约420万美元损失。
2017年5月9日,“张伯伦湖”号导弹巡洋舰与韩国渔船在日本海相撞,军舰受轻微伤。
2017年6月17日,“菲茨杰拉德”号驱逐舰与菲律宾货轮相撞,造成7名水兵死亡。
2017年8月21日,“麦凯恩”号导弹驱逐舰与新加坡海域商船相撞,造成10名水兵失踪,5人受伤。
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此后,2019年“比林斯”号自由级濒海战斗舰与加拿大干散货船相撞,2022年“康涅号”号海狼级攻击型核潜艇撞到海底不明物,2023年4月15日,自由级濒海战斗舰“克利夫兰”号又撞上了配套船……。
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总之,这几年美国军舰不是在撞船,就是在撞船的路上。
如果说美国军舰这玩意儿机动性强,数量多,发生撞船、触礁等事件概率大也还说的过去,就算撞坏了还可以马上修一修。
但是,“杜鲁门核动力航母”,这么大的玩意儿也发生撞船事故,就很不可思议了。
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众所周知,航母作为现代海战中的核心力量,在任何时候都是要受到重重保护的,任何无关船只都难以靠近。
然而,这么巨大的商船居然在没有任何阻拦的情形下直接撞上了“杜鲁门核动力航母”,不仅舰上的高科技监视设备成了摆设,就连舰上的值班人员也成了睁眼瞎,这里面的问题可就多了,可能是设备老旧,也有可能是军纪太过松驰。
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虽然,美国口口声声说没有造成严重损伤,但是据相关媒体报道,“杜鲁门核动力航母”水上3米处还是被撞出了一个15米长的凹坑,15米这个长度大家可以量化一下,其实也不短。
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据悉,这艘商船排水量达到了3万吨,虽然不到航母的三分一,但是3吨也不小,这么大的船硬撞上去肯定轻不了。
根据网传图片显示,所撞位置幸亏在船体右舷区域,如果撞上航母上停放的战机机翼,那么航母舰长、值班军官、操作水兵可能都将吃不了兜着走,毕竟那阮意儿可不便宜。
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这么大的凹坑肯定是要修复的,但是新的问题又来了。
据外媒报道,被撞的“杜鲁门核动力航母”暂时还修复不了,主要有两个原因:
一个是可以停靠10万吨级航母的船坞太少,目前能够接纳“杜鲁门核动力航母”的造船厂只有两个,一个是纽波特纽斯造船厂另一个是诺福克海军造船厂。
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但是这两个造船厂手上的维修订单已经排到了两年后,所以“杜鲁门核动力航母”只有排到两年后才能维修。
撞船原因曝光?虽然撞船原因还在调查之中,不过已经有人披露了相关关键信息。
1、为什么护卫舰没有保护住航母受损?
消息人士称,因为航母当时正准备南下穿越苏伊士运河,由于这里河道比较窄,所以只能单列穿过,这时航母就失去了保护。
2、为什么没有看到商船?
消息人士称,因为夜间航行,可视度不好。
如果以上消息属实的话,只能说是避重就轻,难道就没有纪律问题,设备老旧等问题?
总之,很难想象一个到处向全世嚷嚷的军事强国,会发生如此打脸的事,如今只能提前灰溜溜回到美国修养了。
嘿!老美多出些烂事、破事、霉事多好呀!俺喝着茶天天看乐子!
航母可以去达利安船厂维修,那里有可以用的船坞,价格还便宜。
高价回收废钢铁喽。
前方舰队请调整航向,避免放生碰撞。美军听过之后,不由得呵呵一笑,马上回复道,请你们避让航道,以免发生碰撞,很快,对面再一次重复道,请尽快调整航道,避免发生碰撞,这回美国是忍不了了,直接怒吼道,这里是美国舰队航母,请你们马上避让航道,否则后果自负!对面回道,这里是灯塔,你踏马爱改不改,发生问题,后果自负!
撤退就用这个理由,别人无法反驳!
开到印度维修啊,人家是专业的[笑着哭]
专业维修核潜艇,回收二手航母,大修核反应堆,拆洗导弹发动机,航天飞机保养换三滤,高空作业擦洗卫星表面除尘,南极冰川修复,批发歼10,f22,f35,b2轰炸机,氢弹,原子弹,中子弹,东风全系列巡航导弹。并提供原子对撞机,提供捕捉反物质原子技术支持。量大从优,团购7折
霉国都是私有资本运作模式,钱不到位什么都做不了。这就是国家私有资本运作模式的弊端,国家做什么都受私有资本的制约。
又要马儿跑,又要马儿不吃草。自己看看美军怎么作践自己的士兵的就知道,现在哪儿还有好人愿意去当兵的啊。素质不高也就算了,连数量都招不齐就是美军的现实情况。人手不够就只能苦一苦现有水手了,但这进一步增大了有经验的海军水手离职的倾向。
自不量力,能撞过航母吗?
用废品价中国回收[得瑟]
有没有可能是故意撞的。
中国可以帮你维修,免费
怎么能用撞呢,不是应该叫发生物理接触
东风打航母可能有点亏 直接派遣个破油轮就行