1.招标条件
新建上海至南京至合肥高速铁路南通站站房及相关工程已由《国家发展改革委关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告批复的通知》（发改基础〔2021〕1629号）、《国铁集团 上海市人民政府 江苏省人民政府 安徽省人民政府关于新建上海至南京至合肥高速铁路太仓站等11座站房及相关工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2023〕48号）批准建设，资金已落实，施工图设计文件已完备，该项目工程施工总价承包已具备法定招标条件，招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称“申请人”）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
建设地点：江苏省南通市。
建设规模：新建南通站站房地处既有南通站西侧，采用线侧站房加高架候车室布局，线侧站房设架空层，高架候车室覆盖预留城际场及高速场、普速场，与既有站房连通，高速场引入南通站后，在北侧新建高速场，规模3台8线，同时预留城际场3台5线，旅客发送量2306万人/年，最高聚集人数6000人，站房总建筑面积5.5万平方米，设架空层1.18万平方米、落客平台0.43万平方米及上部雨棚0.45万平方米，站房主体按三层布局；南通站区宿舍综合楼、公安派出所、给水所、垃圾转运站（共计7987平方米）及其配套的暖通、电力、消防、围墙、硬化等附属；与站房同步实施的市政配套高架车道0.583万平方米、高架车道雨棚0.68万平方米、车场下方既有通道接长作为社会通道，接长部分0.153万平方米；南通站预留城际场两地道间230米范围的路基等；石桥路、友谊路、安达路下穿宁启场、沪渝蓉场地道等。
2.1.1 工程范围
南通站站房及相关工程，南通站区生产生活房屋及相关工程，南通站高速场两侧雨棚，南通站市政配套工程，南通站预留城际场相关工程，石桥路、友谊路、安达路下穿铁路通道工程。
2.1.2 主要技术标准
（1）设计使用年限：50年。
（2）结构安全等级：结构安全等级一级、重点抗震设防类、耐久性满足100年。
（3）结构设计基准期：工作年限50年，基本风压和基本雪压荷载重现期金属屋面为100年，其余50年。
（4）抗震设防烈度：7度。
（5）结构形式：钢筋混凝土框架结构，公共区域采用钢网架或桁架结构，其余采用钢筋混凝土梁板结构。
（6）绿建节能：站房设备用能指标达到国家一级能效标准。
2.2招标范围
本次招标范围包括南通站站房及相关工程，南通站高速场两侧雨棚工程，南通站站区生产生活用房及相关工程，南通站市政配套工程（不含地下接长通道结构主体工程），南通站预留城际场工程，石桥路、友谊路、安达路下穿铁路通道主体及相关工程。
摘自：上海市公共资源交易中心
