5日至6日，受台风“海葵”影响，福州遭遇持续性强降雨。福州降雨量有多大？为何持续那么久？雨要下到什么时候？来听听专家的解答。

雨到底有多大？

数据：破“龙王”纪录

“海葵”登陆后，福州持续性强降雨突破历史极值。

5日，福建省中南部地区和宁德出现暴雨到大暴雨，其中沿海地区的部分乡镇出现特大暴雨。统计5日6时至6日6时累计雨量，共有49个县（市、区）的287个乡镇超过100毫米。其中，15个县（市、区）的65个乡镇超过250毫米。福州是本次台风降雨的中心，仓山区的盖山镇、城门镇累计雨量超过500毫米，以仓山区盖山镇548.9毫米为最大；最大小时雨量为仓山区盖山镇149.2毫米。

截至6日6时，极端天气监测显示多地破历史极值，其中福州市区、永泰的3小时、6小时、12小时、24小时累计降水历史纪录均被打破。

与2005年“龙王”台风对比：5日福州乌山国家气象站3小时雨量达203.1毫米，6小时雨量达240.4毫米，突破了福州本站3小时和6小时最大雨量纪录（原纪录为2005年10月2日“龙王”台风所创，分别为185.0毫米和192.7毫米）。

与2023年“杜苏芮”台风对比：统计7月28日21时至29日5时，“杜苏芮”台风最大小时雨强71.6毫米，最大3小时累计雨量119.1毫米，最大6小时累计雨量202.3毫米。在相同时段下（9月5日21时至6日5时），本次降水过程，最大小时雨强148.9毫米（仓山区盖山镇），最大3小时累计雨量334.1毫米（仓山区盖山镇），最大6小时累计雨量418.5毫米（仓山区盖山镇）。本次降水过程短历时、强降水的极端性更加突显，远强于“杜苏芮”台风。

为何出现极端降水？

专家：“列车效应”所致

从强度和个头来看，“海葵”都不是个大台风，登陆之后其强度也迅速减弱为热带低压，但为何仍能对福州以及福建造成如此极端的降雨？

中国天气网首席气象分析师胡啸解释说，这是典型的“小台风大影响”。从大的环流形势来看，在“海葵”的东侧和西侧有副热带高压系统对峙，形成鞍马场，同时北侧也有高压系统阻拦，“海葵”夹在其中缺乏引导气流，导致移动缓慢，这是降雨持续数日、雨量累积大的前提条件。

福建省气象局首席预报员林小红解释，这次的强降水主要是由于北方有冷空气南下，与“海葵”北侧的东南气流相互作用，激发出长而强的暴雨云团。这条暴雨云团，正好在东南气流的引导下形成“列车效应”，不断地经过福建省中部沿海上空。

如何理解“列车效应”？它是指有多个对流云团依次经过某地时，其所产生的降水量累积起来，就会导致大暴雨甚至特大暴雨，就像人站在一节节经过的列车面前一般，接连不断地感受到一节节车厢经过时带来的巨大声音和冲力。影响效果不断叠加，导致灾害加剧，易造成城市内涝、山洪、地质灾害等次生灾害的发生。

极端降水是否与地形因素有关？林小红表示，本次降水和地形因素关系不大。如果是在鼓山一带出现强降水，那明显是地形的影响；而这次降水在福州城区，则表明地形影响不大。

暴雨何时停？

部门：今明仍有大雨

雨还会继续下吗？随着天气形势的调整，此次福建降水最强时段已过去，之后广东和广西等地的降雨极端性不会像福建那么强。

6日傍晚，雨带明显北抬并减弱，福州市中南部开始进入降水间歇期。福州市气象台19时9分将暴雨红色预警信号降级为暴雨黄色预警信号；21时30分将暴雨黄色预警信号降级为暴雨蓝色预警信号。

省气象局首席服务专家黄志刚表示，与5日相比，福州地区雨势明显减弱，但是公众仍然要警惕，因为降雨的影响有着叠加效应。

根据降雨预报：6日夜里到7日，全市有大雨到暴雨；8日，全市阴天间多云，部分乡镇有阵雨或雷阵雨，局部中到大雨。到了9日，降水就基本结束了。

气象部门提醒，持续降雨或局地强降雨可能引发山洪、地质灾害、城市内涝等，请公众注意关注雨情、汛情变化，尽量不要前往山区等地质灾害易发区；路遇积水不要贸然涉水。

福州市水利局于6日19时40分发布山洪灾害风险蓝色预警，预警区域为永泰县西南部、南部以及福清市大部。

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（记者 郑瑞洋 林舒颖通讯员 谢玉丽）