跨海登陆作战在任何时期都是一个军事难题，即便是如今出现了各种直升机以及两栖攻击舰等专用登陆装备后，如何在最低成本最低损失下完成登陆作战依旧困难重难。不过最近我们就看到了一个登陆新招，利用大型海上船舶搭建的“跨海神器”，拥有8架武装直升机，堪称是简易版的075。

最近有网络平台上出现了一张海上训练的图片，其中的平台很少见，被称为“海上中继平台”，而这个平台上则搭载着至少8架武直-10直升机，短时间内就形成了一款简装版“两栖攻击舰”。而这个“海上中继平台”其实也不陌生，这就是第一艘没有装载集装箱的货船，中间巨大的平台正好被用于作为直升机的停泊点。

那么用集装箱货船加上武装直升机的方案的作用也是不言而喻，这种组合就是一种低成本但是效果好的“跨海神器”。那么为什么需要这种神器呢？因为武装直升机航程短，不如大型战斗机有航程优势，比如武直-10的航程为1120公里，作战半径为450公里，如果跨越300公里作战，那么能够留出的作战时间可能只有十几分钟。因此武装直升机不能直接跨海，而需要搭载平台在附近起飞。而一个陆航团大约是36-40架直升机，两个团就超接近80架，现有的075主要以超地平线突击运载空突人员为主，没有办法搭载大量武装直升机。因此还真就需要这么一种简易平台。

具体来说这种简易版075这么几个优势。先从成本来看，我们海运船舶大国来说，可以在用较低的成本建造大型货船。其次就是获取难度低，如果短期使用甚至不用建造，可以随时征集大量的这一类船舶。

然后就是要说这种简易版075的效果了，毕竟这种货船是不具备075的专用航空指挥舰岛的，因此航空指挥能力会稍逊，不过好歹只有8架武装直升机。而且注意这是陆航的武直-10，而不是海军的，也就是说这注定是有一种临时性的陪，因此勉强完成起飞还是可以的。

如果按照一艘船可以搭载8架，那么只需要10艘这样的货船就可以搭载80架。这就相当于2个陆航团可以轻松进行跨海。这基本相当于5-8艘075的搭载能力了。轻松就解决了缺乏平台的老大难问题。

还有网友提出这种简易版没有办法安装防空武器，会不会容易受到对方的反舰武器打击。同样的要说明这是一种临时性方案，肯定不会出现在第一波船队中，这应该是完全掌握制空权对敌方岸基反舰武器进行清理过后才会出现的，属于是第二波甚至第三波的增援力量。因此这时候防空的问题已经不重要了，实在不行可以安排一点肩抗式的“红缨”6B便导做个以防万一。

其实在这次图片出现以前，就有过多次陆航武直-10配到货船演练的图片，当然没有这次展示的如此直观。这次图片亮相，多少说明这种配合演练已经取得了一定成功，可以用于实际用途了。而这也是我们多种跨海登陆“新方法”摸索中的一个成果。包括“渤海珍珠”系多艘滚装船军民结合进行重装备。甚至更早以前还有地面装备的大炮、火箭炮用土法上舰进行登陆火力支援。可见我们在“跨海登陆”这个问题上下了多少功夫，估计全世界没有哪个军事力量有我们钻研的如此之久如此之深。

总体来说，利用集装箱货船打造“海上中继平台”是我们在两栖作战中的一个新的尝试，而在今后这种尝试还有很多。现在已经不是如何打赢跨海登陆的问题，赢是基础，是前提，而后的问题是如何最大化利用自身的工业实力优势，在最低成本下发挥最高的效率，用最小的损失获得胜利。我们不仅要赢，还要赢出差距，让全世界看到我们的巨大优势和强大战力！