在抗战时期，穷凶极恶的日军在中国战场上肆无忌惮地投入了数量众多的重型火炮，其目的在于凭借强大的火力压制，以摧枯拉朽之势摧毁中国军队精心构筑的防御阵地以及坚不可摧的永久性工事，甚至丧心病狂地炮击城镇，致使大量无辜平民惨遭伤亡，给我国军民带来了难以计算的损失。在这些重型火炮中，除了广为人知的 三八式150 毫米榴弹炮、八九式50 毫米加农炮、四五式240 毫米榴弹炮外，还有一种杀伤力巨大的超大口径火炮，那便是口径高达305 毫米、整体质量122 吨、一发炮弹就重达 400 公斤的七年式 305 毫米榴弹炮。

七年式 305 毫米榴弹炮的研发缘由要追溯到日俄战争刚刚结束的那阵子，得益于攻克俄军旅顺要塞时，日军 280 毫米口径海岸炮发挥了决定性作用。尝到了甜头的日本军方开始倾尽全力发展重型火炮技术，口径巨大的七年式 305 毫米榴弹炮无疑是其中最为突出的代表之一。这款榴弹炮于 1918 年（大正七年）正式定型，并因此为其正吗名。最初，这门巨炮被设计作为海岸大炮使用，主要用于保卫日本的海岸线，抵御可能来自海上的威胁。然而，随着战争需求的变化，同时也是移动式炮座出现之后，最终使得这款火炮也能够在陆军作战中发挥威力。

七年式 305 毫米榴弹炮存在短管炮和长管炮两个型号，尽管它们在一些细节上存在差异，但主要结构大致还是相同的。其中的长管型炮全重 97 吨，加上移动式底座后重量达到了惊人的 122 吨。倍径 22.9 倍的炮管长达 7 米。在射击角度方面，高低射界为-5°至+73°，方向射界则实现了 360°全方位覆盖。炮弹初速可达 500 米/秒，每发炮弹重达 400 公斤，最大射程高达 14800 米。然而，从安装到完成射击准备，需要耗费 30 至 50 个小时的漫长时间，这一点上就不那么让人满意了。

短管型七年式口径同样为305毫米，全重 58 吨，要是加上移动式底座重 77 吨。倍径 16.4 倍的炮管长度为5米，其高低射界和方向射界与长管型相同。炮弹初速为 400 米/秒，炮弹重量同样为 400 公斤，最大射程为 11700 米。相比长管型，其安装到完成射击准备所需的时间较短，大约为 15 至 20 个小时。在运输和部署方面，七年式 305 毫米榴弹炮的操作极为繁琐。由于其庞大的体积和沉重的重量，大炮需要通过分解，由 9 辆特殊重型运输车搭载。这些运输车则通过履带式牵引车牵引，以确保在复杂的地形条件下也能够顺利行进。当到达目的地后，再由炮组人员进行组装完毕之后，才能投入战斗。

即便在西方列强的眼中，这种七年式榴弹炮的射程、威力、射界都属于上品之作，要知道那时英国的十二英寸二战改进型Mk IV榴弹炮仅能发射344公斤炮弹，比起鬼子这门炮在威力上要差上不少。根据历史记载，在淞沪会战中，日军就秘密投入了称为“特二十四榴”的巨炮，其实就是七年式榴弹炮的长管炮型，所谓的“特二十四榴”不过是伪装而已。这种大口径火炮一度让驻扎在走马塘、大场镇的国军部队遭到了极大的重创。而在太平洋战场式，日军就在吕宋要塞部署了多门七年式榴弹炮短管炮型，美军最终付出极大代价才得以攻占要塞。