哈喽大家好，我是可爱的春雷。小鹏G6和G9系列上市后销量爆火，这次我来到了湖北襄阳这边的小鹏门店，来试驾小鹏2025款G6，看看它体验究竟如何。今天带大家深度体验小鹏G6的动态表现。
这款车用20万级的价格带来了百万级底盘的技术诚意，从城市通勤到复杂路况，它的表现完全颠覆了我对电动SUV的认知。
试驾首站选择了一段路面，太极悬架衬套矩阵的作用让车过沟坎时车身无多余晃动，底盘以柔克刚特性突出。销售提到这套系统经过5轮超300次减震器专项调校，难怪过沟坎时车身像被空气垫拖举，冲击感显著弱化。
面对减速带这类高频痛点，HRS液压回弹减震器展现了硬实力，后排跳跃感近乎消失，配合专为减速带优化的数万次调校方案，通过时仅需轻松油门，车身便能紧贴地面滑过，完全没有多数电动车的生硬感。
这款车的车身控制能力也很厉害，浮鲸仿生偏频设计让车辆在起伏路面保持稳定。更惊喜的是刹停表现，智能舒适刹停系统通过末端制动力线性释放，新手也能实现教科书式平稳制动。
如果说技术参数是冰冷的，那么G6的体验就是有温度的解决方案。用20万级定价把40万级豪华车的底盘质感、百万级性能车的控制逻辑全部融入一台适合中国路况的国民SUV。通勤族要的安稳，自驾档要的从容，技术党要的硬核，这次真的被小鹏G6实现了。
