奔驰E级车系最早可追溯至1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，其底盘代号为W120。该车一经问世便受到了市场的热烈欢迎，客户群体遍布全球，尤其是西班牙、意大利和美国的客户对其青睐有加。1955年，搭载“浮筒式”车身设计的还有奔驰190、220和220 S三款车型，它们分别采用了不同排量的直列六缸发动机。时至今日，奔驰E级车系已历经数次迭代与演进，成为了奔驰品牌旗下的中坚力量。今天我们就为您带来一辆二手奔驰E级，具体版本为——奔驰E级 2018款 E 200 L 4MATIC。

该车搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，全时四驱，黑色车身，上牌日期2018年2月，表显里程14.1万公里，新车指导价45.98万，二手车报价20.5万，过户次数1次，车源地和上牌地均为沈阳。

奔驰E级 2018款 E 200 L 4MATIC拥有5065x1860x1482(mm)的车身尺寸和3079mm的轴距，这一出色的轴距参数使得该车在乘坐空间方面表现得相当宽敞舒适。值得一提的是，其轴距优于80%的同级别车型，这无疑为乘客提供了更为优越的乘坐体验。

动力方面，该车搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为184kW，最大扭矩为300N·m。这样的动力配置在同级别车型中属于主流水平。同时，其9挡手自一体变速箱的传动效率也相当出色。在全时四驱系统的加持下，该车的加速表现令人满意，官方百公里加速时间为8.8秒。此外，其NEDC综合油耗为7.6升，这一数据在同级别车型中也处于较低水平。

奔驰E级 2018款 E 200 L 4MATIC采用了多连杆式独立悬挂系统，这一设计不仅保证了车辆的行驶稳定性，还提供了出色的乘坐舒适性。在转向系统方面，电动助力转向系统使得驾驶更加轻松便捷。同时，该车还配备了前后通风盘式制动器，进一步提升了车辆的制动性能。

该车配备了仿皮座椅、单天窗等配置，其中全液晶屏仪表和双区自动空调更是同级领先。在驾驶辅助方面，该车配备了倒车影像、定速巡航等实用功能。此外，电动后尾门、前排座椅加热等配置也提升了乘坐的舒适性和便利性。智能互联方面，该车支持CarPlay和CarLife手机互联映射，方便了驾驶者与手机之间的数据交互。语音识别控制系统和车联网等功能的加入，也使得驾驶更加智能化。该车还配备了LED近光灯和远光灯，并采用了地理定位控制技术，可根据车辆位置自动调整灯光亮度。车内氛围灯和化妆镜照明灯等配置也进一步提升了乘坐的舒适性。

市场行情方面，该车在二手车市场上的价格区间为19.12万至23.57万。具体的价格因车辆的车龄、里程、外观内饰保养程度等因素而定。按照目前的市场行情，预计该车在两年后还能卖12万左右，当然，这也要看具体的车况保养情况而定。

用车成本方面，根据估算，该车的年均综合用车成本约为1.5万元左右。具体的实际费用开销会根据车主的使用习惯和行车环境而有所不同。

在同级别车型中，奔驰E级 2018款 E 200 L 4MATIC在动力、操控、舒适性等方面均表现出色。与奥迪A6L、宝马5系等竞争对手相比，该车在品牌影响力、产品品质等方面具有一定的优势。