随着当前新能源汽车领域的发展，不少有一技之长的车企也涌现出来，其中就有理想汽车。而具体说到中大型SUV这个领域，理想L7与上汽大众途昂这两款车型该怎么选？今天就与大家一同，从多个维度来探究一番。

落地价格差距

理想L7售价在33.98-37.98万元，加上保险以及商业险与强险、车船使用税、上牌价格、在当地没有优惠的情况下，落地价格在34.82-38.9万元区间拿下。而对比上汽大众途昂这边，车辆售价在29.5-40.5万元，各地优惠不等，优惠在2.5万元左右。

外观设计各有不同

理想L7车头采用了日间行车灯贯穿的设计，大面积黑色覆盖在下方格栅，理想车标logo依旧放在引擎盖上。平缓的腰线以及隐藏式门把手，搭配上内凹设计的20英寸轮毂，给人带来不少运动氛围感。车尾基本没有变化，依旧采用贯穿式尾灯与前脸相呼应的造型搭配上理想车标。

途昂两侧LED大灯组采用了双层分列式设计，与前进气格栅相融合，大众logo镶嵌在中间，上方银色车顶行李架以及贯穿伶俐的腰线，下方位置采用黑色包围贯穿，再搭配上21英寸的轮毂，视觉上给人个性、大气的造型。车尾大尾翼贯穿式尾灯组中间贯穿着车标，下方采用黑色包围，中间镀铬饰条贯穿点缀，看起来很有层次感。

智能科技搭配

理想L7内饰的科技氛围感很强，采用大面积皮质缝线包裹着中控台上方，搭配4.82英寸全液晶仪表+15.7英寸嵌入式的中控大屏+15.7英寸副驾驶屏幕，属实的约会开车两不误。大众途昂内饰给人就比较老气，大面积软质材料对中控台进行包裹，搭配上10.2英寸嵌入式的全液晶仪表+12英寸中控屏，整个内饰营造的科技感远远不及理想L7。

总的来说，两款车风格上都有着自己的想法，理想L7更显时尚科技氛围感，偏向于年轻化。上汽大众途昂有着属于自己的追求，整体符合燃油车的一贯调性。

空间表现不分强弱

理想L7使用了Nappa真皮材质座椅，坐上去宽大，带给人的舒适性还是很赞的。具体空间表现怎么样，这也是小伙伴最关注的问题，我的身高体重在173cm以及56kg左右，把前排的座椅调整到适合我的坐姿，头部空间在1拳零4指。来到后排，头部空间在1拳零2指的距离，而腿部空间达到了整整3拳还是很宽敞的，表现还是很不错。

上汽大众途昂均采用仿皮材质座椅，坐上去舒适性一般。依旧根据我身高体重实测，前排位置的空间头部在1拳零4指，来到第二排腿部距离刚刚好2拳，随后进入第三排空间腿部距离是1拳零3指，空间上头部在1拳整，表现还是较为不错的。

根据上图数据显示，两款车在尺寸参数方面差距不大，也都是中大型SUV。理想L7相比大众途昂在轴距上略占优势，舒适性相对还是很不错的。大众途昂比理想L7更长，且高出了23mm。总的来说，在座椅方面有所追求的小伙伴，个人更偏向于理想L7。

动态配置表现

理想L7有着一套电动机加持，最大功率达到了330kW（449Ps），发动机的峰值扭矩为620N·m，还搭载了1.5T涡轮增压发动机以及电动车单速变速器。此外，整车的动力表现还是很优秀的，在跑市区以及高速动力储备相对而言都不错，为了让整车底盘调校更偏向舒适，理想L7采用了前双叉臂后多连杆式独立悬挂，在胎噪控制方面也是不错，为乘车人带来更好的隔音静谧性，不被外界的声音干扰。

上汽大众途昂这边，发动机依旧搭载了2.0T和2.5T动力，匹配7挡湿式双离合变速器，采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整车底盘调校偏舒适。理想L7在官方百公里加速时间达到了5.5秒，综合能耗高速+城市能耗7.8L。上汽大众途昂21款380TSI 四驱尊崇旗舰版百公里加速时间在8.64秒，综合能耗高速+城市能耗9.7L。

选买建议：理想L7在动力表现以及出色的底盘行驶上取得的成绩更加优异，搭配上各方面的配置也相对更好，唯一需要考虑的就是品牌及车型的持续稳定性。上汽大众途昂在于实用性更强，特别是它的7座空间以及2.5T的V6动力，更满足了大家庭的出行需求。