中国军舰下饺子，外媒称造船能力达到美国的600倍，唯一目标是战胜美国。中国现在造船能力如何？与美国拉开差距了吗？中国快速发展造船业的背后，是怎样的故事呢？

8月9日，据路透社爆料，最新的卫星图片显示，位于上海长兴岛的江南造船厂正在以惊人的速度建造一艘076型两栖攻击舰。在之前福建舰海试的短片中，076曾经被摄像头一扫而过，当时就引发了媒体的热议。

从图片分析，建造076的船坞的长度约为263米，宽度为43米，这也意味着076型两栖登陆舰会略小于尼米兹级或福特级航空母舰以及福建舰，但明显大于美国的新型“美国”级攻击舰。

像“美国”级攻击舰一样，076型两栖登陆舰似乎能够携带部队和登陆艇，还能携带无人机和战斗机。它可以使船体内部泛水以发动两栖攻击，同时可能还会使用弹射器和直升机进行空中作战。

按照英媒推算，这艘新型战舰可能在2025年就能下水。如果这一推测属实，那中国在军舰建造速度上的表现将再次震惊世界。

因为中国造船的速度实在是太快了，以同样在江南造船厂建造的福建舰为例。从2016年动工，到预计2025正式服役，只用了9年的时间。而印度的“维克兰特号”航母从2009年动工到2022年服役，用了整整13年的时间。而且从排水量来看，福建舰的排水量几乎是“维克兰特号”的2倍，这样一对比，就能看出中国目前的造船业目前已经达到了怎样的水平。

根据工业和信息化部在今年1月发布的数据，在2023年中国造船完工量达到了4232万载重吨，同比增长11.8%；新承接订单量为7120万载重吨，同比增长56.4%；截至年底，手持订单量达到了13939万载重吨，同比增长32.0%。这些数据不仅巩固了中国连续14年位居全球第一的地位，更表明中国造船业的蓬勃发展势头无人能挡。

相比之下，美国的造船业却开始大幅紧缩了。由于全球化和国内政策的转变，美国造船厂的数量已大幅减少，已经由二战时的50多家造船厂减少到如今不到20家，其中军用造船厂更是仅剩四家，这也就造成了美国出现航母要排期修理，甚至要把军舰的维护业务外包给印度的事情。

目前，中国则拥有75家大型造船厂，其中20家能够为海军建造军舰。这种显著的差距使得在潜在的持久战中，中国能够更快地补充损失的舰艇，并为军队提供稳定的后勤支持。

从目前来看，虽然在海军的总吨位上美国依然领先中国，但是从军舰数量上来说，中国已经把美国抛在了身后，由于两国造船能力的差距，中国的领先规模将继续扩大。

这从过去几年的数据就能看出来，从2003年到2023年，中国导弹驱逐舰数量翻了一番，达到了42艘。在过去10年中，中国下水了23艘新型驱逐舰，而美国仅建造了11艘。自2017年以来，中国建造了8艘导弹巡洋舰，而美国一艘都没有。

路透社援引美国海军的一份情报显示，目前中国的造船能力已经是美国的632倍，而且他们还对中国为什么如此积极发展造船业进行了分析。报道认为中国希望能够在太平洋上对任何敌对力量形成压倒性优势，从而达到不战而屈人之兵的目的。

但是数量上的优势并不意味着中国海军在所有领域都占据上风。兰德公司国防专家布拉德利·马丁指出，中国造船业的扩张确实为可能到来的战事提供了一定优势，但在真正的战场上，军舰的质量和战斗力仍然是决定胜负的关键。虽然美国在建造速度上不如中国，但其军舰的技术先进性和整体作战能力仍然占据一定优势。