随着罢工最后期限的临近，TTC董事会主席周三仍然对达成临时协议充满信心，但表示乘客应该在周五服务中断的情况下准备一个备用计划。

周三下午，议员贾马尔·迈尔斯对记者说，谈判桌上有“稳步进展”，并指出TTC与ATU Local 113本周达成的协议，如果罢工继续，将保持Wheel-Trans服务的运行。

“虽然我们对达成协议充满信心，但您绝对应该有一个备用计划，”迈尔斯说道。

可能的罢工将从6月7日星期五午夜开始，参与罢工的是ATU Local 113的员工。

大约11,500名TTC运营人员、售票员、维护人员、站务人员和其他一线员工的罢工可能导致多伦多的巴士、有轨电车和地铁网络全面停运。

这是16年来首次谈及罢工。2008年的罢工仅持续了一个周末，安大略省自由党通过立法命令TTC员工复工。

TTC服务每天运送乘客近250万次。

多伦多市也为可能的罢工做好了准备，但由于本周的合同谈判仍在继续，尚未公布应急计划。

“如果可以的话，在家工作。如果不行，可以考虑使用GO Transit或者拼车，这也是一些选择。这是我们能提供的最佳建议，但如果可以在家工作，我建议在得到雇主同意的情况下尽量在家工作。”

议员补充说，除了乘客，企业也应该在罢工的情况下制定应急计划。

TTC发言人斯图尔特·格林此前表示，预计城市与联合运输工会（ATU）Local 113之间的谈判将持续到最后一刻，该工会代表TTC的运营人员、售票员、维护人员、站务人员和其他一线员工。

迈尔斯对此表示认同，并提到之前与其他工会的谈判也持续到最后期限之后。

“这只是正常的谈判节奏。我们预计这次谈判会一直持续到最后期限，甚至可能超过几个小时，但最终我们相信会达成协议，”议员说道。

当被问及城市的应急计划时，迈尔斯将问题转交给TTC。格林周二对CP24表示，TTC将尽快与公众沟通任何新的信息。

ATU Local 113的主席马文·阿尔弗雷德本周早些时候表示，虽然双方仍在谈判桌上，但进展不足以“避免罢工”。

多伦多市表示，它有应急计划以确保在潜在罢工期间城市服务继续运作。

该市指出，必须到现场工作的员工“应提前做好计划并按时上班。”

“纠察活动不应影响多伦多市的运营。能够远程工作的员工在TTC劳资纠纷期间可以远程工作，前提是他们的工作不需要现场进行，”该市在周三的一份声明中对CP24说道。

优步表示无法填补“巨大的空缺”

针对可能发生的罢工，将使城市的地铁系统、有轨电车和公共汽车陷入停滞，出租车和共乘公司表示他们正在准备迎接巨大的需求增加。

优步在周三向CP24发布的声明中称，公共交通是“交通运输组合的关键部分”，并敦促双方达成协议，以避免“罢工带来的广泛破坏”。

“不合理地指望优步填补由公共交通罢工留下的巨大空缺，”该公司的声明称。

优步表示，在劳资纠纷发生时，该公司计划向司机提供激励措施，以增加行程的可用性，并建议乘客尝试“拼车”功能以增加拼车行程。

优步表示，当温哥华市在一月份经历了一次公共交通罢工时，对司机提供额外激励导致在一个早晨的高峰时段内，活跃司机数量增加了70%。

该公司表示，尽管高峰价格仍然有效，但他们计划对高峰价格设定“上限”。

“高峰价格是费用的乘数。如果发生罢工，我们会对乘数设定上限，”优步表示。

“这是一个乘数，因为每个行程请求都不同。价格取决于许多因素，包括行程有多远，需要多长时间才能到达，交通情况，所选产品，该区域在那个确切时间有多少司机上路，以及那个确切时间有多少乘客请求行程等。”

贝克出租车周三告诉CP24，在周五发生公共交通罢工的情况下，它将以“全力运营”。

一位发言人告诉CP24：“我们将尽力保持服务水平，但我们无法保证等待时间。”

他们指出，尽管市政府赋予了公司“收取附加费”的权力，但公司“承诺不使用这种做法”。

声明继续说道：“我们将尽力支持TTC用户，因为我们认为自己是一个健康公共交通系统的补充，当事情中断时，我们将一直在那里，像往常一样。”

工会承诺，即使工人周五举行罢工，Wheel-Trans服务也将继续。

工会的一份书面声明中写道：“我们意识到Wheel-Trans服务对于依赖这项重要交通服务的乘客的重要性，包括医疗护理等需求，因此作为诚信行为，我们的成员将在罢工/停工事件发生时继续提供完整的Wheel-Trans服务。”

多伦多教育局（TDSB）表示，其小学将在周五进行PA日，因此学生不会上课。但是，对于中学生来说，这将是一个正常的上课日。

“对于一些学生来说，往返学校可能会有挑战，因此我们希望学生和家庭能够提前做好计划，并留出足够的时间准时到达，”教育局在周三向家庭发出的消息中说道。

“周五的中学生巴士服务将如常进行，但学生和家庭应该预计会有延误。其他所有学生应该探索替代的交通方式，包括拼车、骑自行车和/或步行，以便到达学校。”

TDSB指出，位于其学校内的托儿中心将被允许开放。

周三早上向CP24发表讲话时，一些通勤者表示，如果TTC员工罢工，他们将别无选择，只能依靠优步司机或出租车去上班。

一些人表示，他们会尝试乘坐GO列车或UP快车，这也将是一种更昂贵的选择。

其他人简单地说，如果TTC完全停运，他们就无法到达工作岗位。

“我将无法去上班，”一位女士在谈到罢工对她家庭的影响时说道。“我们会损失很多钱。”

CP24已经联系了Metrolinx，以了解如果TTC员工在周五罢工，是否有应急计划，但尚未收到省级交通机构的回复。

交通倡导组织TTCriders的发言人Chloe Tangpongprush表示，对于许多通勤者来说，公交罢工的想法仍然在逐渐成为现实。

“这绝对对多伦多的许多公交乘客来说是非常令人担忧的，”Tangpongprush在周三向CP24表示。

“没有什么可以取代TTC，所以情况会非常困难。”

Tangpongprush表示，如果TTC不再是选择，人们可以尝试一些替代方案。

“有一些替代交通选择可以考虑，无论是与朋友和家人拼车，还是骑自行车，尝试多伦多的自行车共享服务，或者例如叫出租车，”Tangpongprush说道。“你可能只能重新安排或取消你的计划。”

多伦多共享单车公司（Bike Share Toronto）表示，多伦多停车管理局正在与城市合作伙伴密切合作，确定在TTC劳工中断的情况下帮助居民到达目的地的选择。多伦多共享单车公司在全市700多个站点拥有9000多辆自行车，可供短途租用。

目前该公司的 1,250 辆车已经全部做好了准备，预计当天有很大可能爆单，乘客必须有延误的预期。

上一次2008年的TTC罢工最后是在复工立法下结束的。在周二的安省议会，新民主党表示，他们不会支持一项强制雇员重返工作岗位的法案，自由党则表示，他们相信集体谈判程序。

安大略省住房和市政事务部长兼政府议事长Paul Calandra回避了关于可能的返工立法的问题。

“像你们所有人一样，我正在听TTC主席所说的话。他似乎非常乐观，认为他们将达成协议，”Calandra说道。“所以，除非听到其他消息，我将听取他的话，并希望他们达成协议。”