五一出行高峰前夕 南航与去哪儿网突生纠纷
五一假期将至，旅游市场迎来预订高峰。然而，国内知名在线旅游服务平台去哪儿网与中国南方航空公司的合作却突生变故。4月18日，有网友发现，去哪儿网平台上已无法查询和购买南航的机票，而其他在线旅游平台（如携程、飞猪等）仍可正常预订南航航班。
据知情人士透露，此次合作中断可能与部分机票代理商的违规操作有关。南航方面证实了这一消息，表示已暂停与去哪儿网的票务合作，但未透露具体恢复时间。去哪儿网截至目前尚未对此事作出公开回应。
航司与OTA：合作与博弈并存在线旅游平台（OTA）因提供便捷的比价、预订服务，成为许多旅客的首选购票渠道。然而，捆绑销售、隐藏收费、大数据杀熟等问题也屡遭消费者诟病。近年来，航空公司为提升直销比例、降低分销成本，不断加强对第三方销售渠道的监管。
事实上，航司与OTA的摩擦并非首次。早在2015年，南航、国航、东航等多家航空公司就曾集体暂停与去哪儿网的合作，原因是平台存在加价销售、违规收取退改签费用等问题。2019年，航司再次整顿OTA市场，要求平台不得擅自捆绑销售非航司提供的增值服务。
航司加强直销，三大航开启互售模式今年3·15期间，南航、国航、东航相继发布声明，承诺严查第三方销售乱象，包括加价售票、篡改行程等行为，并明确表示将先行赔付消费者损失，同时对违规代理商追责。
与此同时，三大航还推出了一项创新举措——机票互售。如今，旅客在东航官网或App上不仅能购买东航航班，还能直接预订国航、南航的机票。这一模式不仅提升了购票便利性，也反映出航空公司正逐步减少对第三方平台的依赖，强化自身销售渠道。
未来趋势：航司话语权增强，OTA或需转型此次南航与去哪儿网的合作暂停，再次凸显了航空公司对销售渠道的管控决心。随着航司直销比例的提升，OTA平台的传统票代业务可能面临更大挑战。未来，在线旅游平台或需调整策略，通过提升服务质量、优化用户体验来适应市场变化。
对消费者而言，这场博弈的最终结果可能是更透明、更规范的购票环境。但短期内，旅客在预订机票时仍需留意不同平台的销售政策，避免因渠道变动影响出行计划。
