当一个企业吃着大陆的饭，还要砸大陆的锅，这下碰了一鼻子灰！长荣集团的"永恒钻石号"货轮在天津港外漂泊一周，这事儿让人直呼过瘾！

长荣集团，作为全球第七大集装箱航运公司，年收入超过一半来自大陆市场，却偏偏要在关键细节上耍小聪明。不挂五星红旗，船员证件还带"ROC"字样，这不是自找麻烦吗？

ROC是什么意思？ROC是"Republic of China"（中华民国）的英文缩写。在国际事务中，为体现一个中国原则，必须做到以下三点：1、台湾地区通常使用"中国台北"或"中国台湾"的称谓参与国际活动2、在官方文件中不得出现"ROC"或"台湾"的字样3、必须使用"中国台北"或"中国台湾省"的表述

长荣货轮船员的证件使用"ROC"字样，实际上是在公开场合挑战一个中国原则。这种做法不仅违反了大陆的相关规定，也与国际社会的普遍共识相违背。

这是典型的汉奸企业，对待这样的企业，必须让它知道事情的严重性。

要知道，海运可不是过家家。一艘货轮在海上多漂流一天，损失就以百万计算。这艘载满台积电芯片的货轮在天津港外漂了一周多，船员们已经快扛不住了，食物都快耗尽。更要命的是违约金，这笔账可不小。

回顾长荣的"反华清单"，真是一部现代版的《数罪并罚》：欧洲酒店拒挂五星红旗、造船业务宁愿给韩国也不给大陆、疑似参与军火运输。这些行为无不彰显其傲慢与偏见。特别是那38辆M1A2T坦克的运输，更是把自己推向了风口浪尖。说到这些坦克，我们不妨聊聊它们的"战斗力"。M1A2T坦克在台海战场上，与其说是"尖端武器"，不如说是"超大靶子"。为什么？因为台湾地形特殊，山地占70%以上，这种重达70吨的庞然大物连转弯都费劲。在现代战争中，它们很可能还没开到战场就已经报销了。有意思的是，长荣在红海航行时却主动挂起五星红旗。这一举动令人啼笑皆非，充分暴露了其实用主义本质。

长荣在红海挂五星红旗的原因非常现实：

1. 安全考虑：也门胡塞武装频繁袭击过往商船，特别针对与以色列有关的船只。

为避免被误认为是以色列相关船只而遭到攻击，许多国际货轮都选择挂五星红旗。因为胡塞武装明确表态不会攻击中国船只，五星红旗在这里俨然成了"护身符"。

2. 地缘政治因素：中国在中东地区享有较高声誉，与各方都保持着良好关系。中国船只在这一地区较少遭遇骚扰和攻击。挂五星红旗既是一种示好，也是寻求安全保护。

3. 利益驱动：这充分暴露了长荣的双重标准。第一，在台湾海峡附近和大陆港口，拒绝挂五星红旗以表达政治立场；第二，在危险水域，为了自身安全和经济利益，又主动挂起五星红旗寻求保护。

对于那些支持"台独"的企业，市场就是最好的惩戒手段。没有大陆市场，长荣的航运版图将会缩水一半以上。这比任何制裁措施都来得直接有效。这也提醒某些企业，商业利益与政治立场必须有个明确的取舍。

未来，类似长荣这样的企业还会不会有？答案是肯定的。但是，大陆市场的重要性和规则的严肃性，相信会让更多企业深思熟虑，在涉及主权问题上谨言慎行。最后说一句：想在大陆赚钱，就要先学会尊重大陆。这个道理，不光是长荣，所有企业都该好好琢磨琢磨。